Обсуждаем сцепление

[niv155]

Допис від ~Cherry~

Вот и я поменял сцепление пробег 120000км, уже и забыл что такое езда без погремушки

на 118К поменял комплект.Завыл и заскрежетал выжимной.
Если бы не проблема с выжимным, еще ~ 40-50К можно было бы спокойно ездить.

[ventura]

Рекламные ссылки:

сцепление цепляет почти сразу, как начинаю отпускать.не нормально ? не помню как раньше было. менять пора ?
пробег 120000, наверное роковой для сцепы

[VIC]

Допис від ventura

не помню как раньше было. менять пора ?

пока катайся, почувствуешь когда пора

[Stason-Tucson]

Из-за того что начал клинить выжимной,да и подпалил сцепу сильно в снегопады решил менять весь комплект. Купил VALEO 826 841 аналог HDK 133 за 2800 грн. Корзина от дизеля. Фередо с 6 демпферами,пружинами обрезинеными и выжимной. Когда сняли старое сцепление то обнаружилось что выжимной практически подклинавший и абсолютно сухой и вскоре будет подвергнут вскрытию для изучения. Корзина подпалена и имеет в некоторых местах синеву, но что самое интересное рабочая поверхность практически без износа. Сравнивал толщину с новой корзиной. Корзину можно было бы и не менять, НО из-за подклинившего выжимного на лепестках корзины появилась довольно глубокая выработка. Из-за этого и уменьшившейся толщины фередо сцепление выжимается туго. Посему к сожалению корзину в утиль и теперь ясна причина по которой рекомендуют менять сцепление в сборе. После замены не узнал свою машинку,педаль очень мягкая стала,скорости реально сами вскакивают!А самое главное пропало дизельное тарахтение на ХХ и трескотня при езде в натяг. В старом фередо пружины болтались как сосиски и есть следы большого износа самих пружин.Фото сделаю завтра и выложу. Отдельно нужно рассказать и про сервис....У нас специализированных СТО по Хюндаям в городе всего 3. На одном за работу заломили 2000 грн. Второе за работу вместе с развалом 1000,но сказали что машину будут делать 2 дня(ага,нашли лоха который им оставит на ночь авто) что меня категорически не устроило. Третье СТО запросило 1200 грн и в течении дня отдадут авто.Третий вариант я и выбрал. Вообще должен был делать сам но пока не купил подъёмник то пришлось искать вариант ибо так ездить уже было нельзя. Провёл рядом с мастером с 8 утра и до 6 вечера и как оказалось незря!!! Сам мастер оказался нормальным и с опытом за что ему благодарность. Хотя думаю старался и оттого что я над головой был постоянно. Но то что творилось около шикарной СантаФе я кроме как варварство назвать не могу!!! Если бы я увидел такое с моей машиной я бы прибил того "мастера"! Стояла задача снять с Санты коробку автомат по какой то причине.Как оказалось в новых Сантах есть один дефект который заключается в том что замок(кольцо) в приводе со временем делает выработку в дифференциале КПП такую что выдернуть его из коробки нет возможности(заводской просчёт).В течении 2 часов он монтировками и кувалдой пытался выбить привод из зацепления но ничего не вышло даже с помощниками. Тогда он принял решение полностью снять коробку и на столе пытаться дальше вынимать гранату. И вот после того как он отсоединил коробку и пытался ее перевезти на гидравлической тележке эта КПП с высоты 1.80м падает на полСверху неё падает "мастер" в попытке ее поймать и естественно она падает ему на ноги.... Я конечно охренел как и все вокруг так как на минутку КПП автомат наверное стоит под 60000 грн...Все конечно перепугались и пожалели что в ремзоне оказался свидетель в моём лице....но уже было поздно. Наверняка просто так для КПП такое падение пройти не могло и я подозреваю что корпус таки мог дать трещину,но я уже этого не узнаю да и хозяин авто тоже судя по всему.... Вроде видимых повреждений не обнаружили или при мне сделали вид что не обнаружили. Потом прийдя в себя "мастер" потратил ещё 2 часа что бы на столе снять гранату но нифига не вышло. Тогда в дело пошла болгарка что бы под корень спилить гранату и вскрыть коробку вытянув весь дифференциал. Как по мне решение правильное,НО...все искры от болгарки на растоянии в 1 метр летели на белую краску Санты 1000% что там после этого на бампере и капоте с крылом остались окалины. Кто то ему из своих сказал что он баран и подняли авто на подъемнике на высоту. Вобщем былы с его стороны ещё бока но описывать не буду...Совет один-на незнакомом СТО нужно присутствовать в зоне ремонта ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!Очень большой шанс небрежного отношения к вашему авто и подмены деталей! Никто не даст гарантию что мне обратно не поставили бы старую корзину поменяв при этом только выжимной и фередо а мне отдав чью то старую корзину. Я уехал конечно под впечатлением полными от того как стало работать сцепление на моём авто и от отношения персонала к нашим авто!

[мыкола]

Извините за трёп,но какой то ужасный полтавский триллер ...Делал у Кирилла и был освобождён от этого ужаса.

[koka-ftp]

Допис від Stason-Tucson

После замены не узнал свою машинку,педаль очень мягкая стала,скорости реально сами вскакивают!

всётаки взял VALEO а не VALEO PHC, правильно, нех. переплачивать))

[Stason-Tucson]

Допис від мыкола

Делал у Кирилла и был освобождён от этого ужаса.

предлагаете ехать в Киев за 350 км в одну сторону? Я бы тоже делал у Кирилла но у нас в Полтаве его увы нет!

[Stason-Tucson]

Допис від koka-ftp

всётаки взял VALEO а не VALEO PHC

внутри оказалось как раз PHC да и разница в 700 грн это почти стоимость работы по замене. Кстати подрамник не снимали посему обошлось без развала что ещё сэкономило 250 грн! Фото комплекта выложу завтра.

[ventura]

Допис від Stason-Tucson

СТО запросило 1200 грн

дешево однако.
мне, когда думал менять, вломили 100 уе. тк "целый день работы"

[Vetal-1977]

1200 грн за замену сцепы на полном приводе вполне адекватная цена.
100 долл это у тех, кому катастрофически не хватает денег. За 2700 я сам его поменяю )))))

[Кеп]

Буквально неделю назад уточнял на клубном СТО (Киев) - 1200 грн.

[Колесик]

Допис від Stason-Tucson

Фередо с 6 демпферами,пружинами обрезинеными

Ось тут прошу детальніше!!!

[Stason-Tucson]

Допис від Колесик

Ось тут прошу детальніше!!!

По моему мнению там стоят те-же самые пружины но залитые резиной что бы не тарахтели.Брал иголку и тыкал прямо в бочёнки. Иголка упиралась в металл,думаю что в пружину. На СТО такие комплекты ещё не ставили и не видели. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stason-Tucson]

Кстати посмотрел что на новой Сантафе и Туксоне уже стоит новый тип передней подвески- полуподрамник! У нас подрамник по всему периметру передка а там только до коробки. Естественно стало намного легче демонтировать КПП и многое другое в передней части авто.

[koka-ftp]

Допис від Stason-Tucson

Брал иголку и тыкал прямо в бочёнки. Иголка упиралась в металл,думаю что в пружину.

прям детектив

На СТО такие комплекты ещё не ставили и не видели.

я на спортедж заказывал такой комплект, то механики тоже чухали репу и искали пружины
зы тут диск new generation а корзина дизельная) *от hdk111