Сгорел стартер

[poputchik]

Допис від Stason-Tucson

Кстати, а от чего сгорает стартер?

Коротит контактная группа и включает стартер, вот они кочегарит без нагрузки.......а обороты совсем не детские, а стартер не расчитан на продолжительную работу, вот и выгорает. А в нём ещё встроен планетарный редуктор........

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

Допис від poputchik

а обороты совсем не детские

ну обороты тут уже не зависят от оборотов двигателя так как бендикс не даст. Сам себя он раскручивает до определённых оборотов и не вижу причины ему сгорать так как обмотки довольно толстые и расчитаны на большой ток а тут грубо говоря работает в холостую. Другое дело если бендикс ломается и тут уже ломает весь стартер тогда да. Думаю причина в том что якорь рассыпается и коротит статор

[poputchik]

Допис від Stason-Tucson

Думаю причина в том что якорь рассыпается и коротит статор

Причины уже описали! Разборка показала, что ничего там не рассыпается (ни ротор....ни коллектор) ВЫГОРАЮТ обмотки. Объясняю ещё пунктик (поверьте старому электронщику): провод то толстенный а представляете какой ток шпарит по этому толстенному проводу, даже если стартер без нагрузки??? Он расчитан на пуск двигателя, т.е. на огромную нагрузку, НО очень КРАТКОВРЕМЕННО! Да и меднографитовые втулки в которых вращается ротор далеко не подшипники! Это не двигатель - это СТАРТЕР! (хотя принцип и конструкция одни и те же)
Обидно только, что случай далеко не единичный, а производитель не устраняет дефект контактной группы.

Допис від sven

какую?цена?

ещё не думал какую.......а цена думаю будет абсолютно не напряжная

[ventura]

эта кнопка должна выдерживать пусковой ток ?

[VIC]

Допис від ventura

эта кнопка должна выдерживать пусковой ток ?

управление идет через реле, на группе нет дурного тока, в случае подмычки контактной группы следует немедленно апмутировать реле стартера

[ventura]

Допис від VIC

в случае подмычки контактной группы следует немедленно апмутировать реле стартера

не понял. разжуй пожалуйста

[olegoo]

Допис від ventura

не понял. разжуй пожалуйста

Допреле стартера ставится так, чтоб его можно было быстро выдернуть в случае замыкания контактной группы.
Выход из строя контактной группы в данном случае происходит не из-за обгорания, т.к. ток там не слишком большой, поэтому вероятность выхода из строя контактной группы при установке допреле все равно сохраняется. Но выдернуть реле можно гораздо быстрее, чем скинуть клемму с аккума.

[Lito]

Интересно а сколько существует офицыальных производителей данной контактной группы? На всех ли автомобилях разных сборок и годов выпуска установлена контактная группа одного поизводителя? Или все-таки их несколько?

[Sympson]

Допис від olegoo

Допреле стартера ставится так, чтоб его можно было быстро выдернуть в случае замыкания контактной группы.
Выход из строя контактной группы в данном случае происходит не из-за обгорания, т.к. ток там не слишком большой, поэтому вероятность выхода из строя контактной группы при установке допреле все равно сохраняется. Но выдернуть реле можно гораздо быстрее, чем скинуть клемму с аккума.

А что?. у тушкана нет штатного реле стартера?...включение втягивающего реле идет непосредственно контактами замка зажигания?....
У меня в старой таврии так было)))) в новой уже было реле стартера))))

[VIC]

Допис від Sympson

А что?. у тушкана нет штатного реле стартера?

есть, под капотом в блоке

[olegoo]

Конечно, есть реле стартера. Но, как я отметил, выход из строя контактной группы, видимо, связан не с токовой нагрузкой. Ты как раз выделил кусок текста, где это написано.

[Sympson]

Так потому и вопрос был: доп реле - это в дополнение к штатному (чисто для скорости разрыва цепи в случае аварии стартера)?

[olegoo]

Ну да, надо бы глянуть еще, где предохранитель по этой цепи.

[VIC]

Допис від olegoo

Ну да, надо бы глянуть еще, где предохранитель по этой цепи.

по-моему все решается гораздо проще, просто аварийным выключателем массы