Непонятный стук!

[Albear]

Аналогичные стуки (при движении задним ходом с выворотом колеса влево, а потом движение вперед) появились после замены стоек. Тщательный осмотр "с пристрастием" (для больше объективности - в нескольких местах) ничего не выявил. Вчера полез под машину самостоятельно, обтянул крепление двигателя и подвески, пара болтов немного дотянулись. Стуки стали пореже, но полностью не исчезли. Просто барабашка какая-то!

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

при откртых окнах и при езде на неровном покрытии слышен довольно сильный дзеленчащий звук идущий из передней подвески,такое ощущение сто это супорта гремят. Могут супорта греметь или на туксоне такой проблемы нет?Очень хорошо прослушивается когда например ехать в натяжку например на 3-ей скорости 20-30 км\ч.

[skitalec]

На Туксоне тоже есть такая проблема, кстати на АТЛ предлагали излечить ее с помощью медной пасты ликви молевской

[Stason-Tucson]

Допис від skitalec

На Туксоне тоже есть такая проблема, кстати на АТЛ предлагали излечить ее с помощью медной пасты ликви молевской

так таки это супорта могут греметь?

[igi027]

неделю назад появился такой же стук + при трогании с места по прямой думал рулевая рейка или подшипники а после поездки по проселочной дороги (послышалось легкое дребезжание ) так что добавилось подозрение на защиту .... сегодня заехал на сто - есть там "профессор" - так тишина как на зло (надо будит проверить защиту)

[СТО ХАДО]

Допис від Stason-Tucson

так таки это супорта могут греметь?

VIC подрезал мой пост в новую тему, поэтому повторю еще раз. Суппорта могут стучать на направляющих. Определяется это просто - машина пускается в накат по "стиральной доске", слегка нажимаете на педаль тормоза чтобы поджать суппорта через колодки к тормозному диску, если звук ушел или стал гораздо тише - направляющие суппортов, если эффекта нет - не там ищем.

Лечение смазкой? Не уверен. Если направляющая изношена (очень грубо говоря стала в форме песочных часов) плюс разбила себе место в суппорте - врядли поможет смазка. Такую же проблему на Ланосах/Авео/Лачетти лечат фторопластовыми втулками (врезают фторопластовое колечко на край направляющей и оно не дает бить металл по металлу) или ремонтными направляющими (хватает не на долго, такая конструкция суппорта). Некоторые устанавливают поджимные пружины. На фото передний суппорт Ford Focus. Пружина поджимает части суппорта друг к другу и стука не бывает. Это заводская конструкция.

[ymka]

Я как то на трёх СТО был и никто не нашол,а оказалось защита а стук как будто рейка ,вообщем подложили резинки под защиту и всё пропало.

[Лыжник]

Допис від ymka

Я как то на трёх СТО был и никто не нашол,а оказалось защита а стук как будто рейка ,вообщем подложили резинки под защиту и всё пропало.

Я о том же....

[Aviator]

Извиняюсь, что сразу не отписался по теме начала этого поста. В общем облазили машинку вдоль и поперек и..... НИ ЧЕ ГО!!! В смысле ничего криминального в ходе консилиума не нашли. Защиту конечно-же снимали и ставили назад. Сейчас катаюсь, вроде этих стуков нет, но не хочу загадывать, время покажет. Кстати не может не радовать тот факт, что ходовая после 48 тыс. в хорошем состоянии.

[VIC]

Допис від Aviator

Кстати не может не радовать тот факт, что ходовая после 48 тыс. в хорошем состоянии.

у Тушкана ходовая выносливая, даже при экстрим-эксплуатации
P.S. за хорошую новость клиент всегда платит охотнее и больше )))

[Albear]

Описанный мною ранее стук при трогании постепенно еще дополнился скрежетом при повороте руля от упора до упора на месте. Сегодня наконец-то проблему решил! На фирменной СТО послушали и сообщили, что это не первый такой случай. Проблема в том, что верхняя опора кромкой трет в кузов. Решается просто: снятие стойки в сборе и подпиливание болгаркой края кромки верхней опоры.

[Михась]

Допис від Albear

подпиливание болгаркой края кромки верхней опоры

...интересно,а хоть один"официал" себе пилил бы болгаркой свой автомобиль???

[СТО ХАДО]

Допис від Albear

Проблема в том, что верхняя опора кромкой трет в кузов. Решается просто: снятие стойки в сборе и подпиливание болгаркой края кромки верхней опоры.

Вот честно, ничего не понял. Передняя стойка. Опора стойки - металлическая платформа с тремя шпильками крепления. Прикручена наглухо к стакану. Какие стуки/грюки/скрипы там могут быть (если не разбит резиновый демпфер в центре опоры)?! Если есть стук - отпущено крепление опоры к стакану. Если опора трет об стакан - не только отпущено крепление, но и разбиты отверстия в стакане под шпильку опоры. Тогда, конечно, оригинальное решение - вместо того, чтобы лечить стакан, подпилить опору...

[Aviator]

Допис від VIC

P.S. за хорошую новость клиент всегда платит охотнее и больше )))

Проверял у знакомых механиков да и дело не в деньгах. А новость действительно хорошая!

[Albear]

To: СТО ХАДО
Отверстия под шпильки в "стакане" кузова не разбиты, опора тоже в норме. Насколько я понимаю суть вопроса в следующем. Верхняя опора все же имеет определенные перемещения, т.к. фактически представляет собой сайлент-блок с опорным подшипником. После замены стоек поменялась соосность опоры-стойки-кузова и при определенных углах поворота колеса опора стала тереть об кузов. ИМХО.