ГБО и Tucson (модеририрется по подразделам, создавайте новые темы)

[VIC]

Допис від sabid

Понятно, выигрываешь в одном, попадаешь в другом.

при разумной настройке момента зажигания а также продолжительности и момента впрыска газа больше выигрыш, но обслуживать две топливные....

[veymar]

Рекламные ссылки:

Допис від VIC

вот, поэтому и выпускные горят

Лекарство одно, регулировка, менять клапана не нужно. Т.К. при не закрытом клапане (подгоревшем седле) идёт пропуск зажигания. выбивает чек и отключает цилиндр (форсунку)- идёт вентиляция.. И клапан не сгорает. Точим шайбы, меняем и усё.

[sabid]

Т.Е. регулировка клапанов примерно на каждом ТО?

[VIC]

Допис від veymar

Т.К. при не закрытом клапане (подгоревшем седле) идёт пропуск зажигания. выбивает чек и отключает цилиндр (форсунку)- идёт вентиляция.. И клапан не сгорает. Точим шайбы, меняем и усё.

вентиляции не будет, декомпрессора на цилиндре нет, поэтому так и будет потреблять энергию на сжатие воздуха без газа, но гореть таки не будет

[veymar]

Допис від VIC

вентиляции не будет, декомпрессора на цилиндре нет, поэтому так и будет потреблять энергию на сжатие воздуха без газа, но гореть таки не будет

Условие задачи - клапан приоткрыт.

[veymar]

Допис від sabid

Т.Е. регулировка клапанов примерно на каждом ТО?

Я думаю если правильные регулировки - то плановые 100тыщ.

[VIC]

Допис від veymar

Условие задачи - клапан приоткрыт.

а с помощью чего приоткрыт? валы по отдельному цилиндру этого не обеспечат

[veymar]

Допис від VIC

а с помощью чего приоткрыт? валы по отдельному цилиндру этого не обеспечат

Седло просевшее - щель хорошая получается. происходит в случайной последовательности. Где больше а где меньше. Лечится стачиванием шайб.

[VIC]

Допис від veymar

Седло просевшее - щель хорошая получается. происходит в случайной последовательности. Где больше а где меньше. Лечится стачиванием шайб.

понял, цилиндр и так декомпрессирован, но тогда воздух подсасывает из выпускного коллектора, правильно?

[veymar]

Допис від VIC

понял, цилиндр и так декомпрессирован, но тогда воздух подсасывает из выпускного коллектора, правильно?

Да, очень очень неприятно. Но едет, я так 1000 проехал, очень нужно было. На 3000 не чувствуется.

Допис від sabid

Юра (Бомж) добился одинакового расхода(почти) 1:1, проблем с расходом на бензине у него нет.
Вы пишете:

Чем(почему) это грозит. Просто для информации.

Выйти на меньший расход газа можно, и самым правильным будет метод увеличения степени сжатия + изменение фаз газораспределения + коррекция зажигания.

Без таких серьезных переделок, можно просто зарезать смесь, но тогда в некоторых режимах, двигатель окажется в зоне бедной смеси, а это приводит к ускоренному износу седел и обычно заканчивается прогаром клапана.

Можно заправляться чистым бутаном, но где его взять? А если учесть, что сегодня нет даже чистого пропан-бутана, что нет заправки на которой вы оплачиваете именно то количество газа, которое залили.

Ведь для чистоты эксперимента и точного замера, можно попросить заехать на динамометрический стенд, подключиться от двух независимых емкостей с газом и бензином, подключить газоанализатор, датчики температуры выхлопных газов и прочее оборудование. Только тогда можно доказать правоту 1:1.

[veymar]

Допис від Mastar

Выйти на меньший расход газа можно, и самым правильным будет метод увеличения степени сжатия + изменение фаз газораспределения + коррекция зажигания......

Нужен дизельный мотор.

Нужен дизельный мотор.

Кому? Вам? Неужели больше нравятся

[veymar]

Допис від veymar

Во первых. Тепловая мощность у пропана выше - т.е. тяга приближена к бензину. (поехать можно и на сжатом воздухе, как танки, только не долго.)
Во вторых. Метан газ в газообразном состоянии, он жидким не бывает.
в Третьих. Метановых заправок АГНКС единицы.
в четвёртых. Скока знакомый выпил перед фразой???

Интересно, как это на метане расход меньше чем на бензине, в чём меряли в литрах или в куб.метрах?

[VIC]

Допис від veymar

Интересно, как это на метане расход меньше чем на бензине, в чём меряли в литрах или в куб.метрах?

скорее всего в деньгах