Проблема с АКП

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

есть мысли как лечить? наблюдал и у себя такое не раз, системы не замечено

Alex Under полечил, есть тема об этом

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

Alex Under полечил, есть тема об этом

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]что ли? Ткни пожалуйста носом

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

Эта что ли? Ткни пожалуйста носом

она, подергай его личкой

[Alex Under]

Сообщение от VIC

она, подергай его личкой

Товарищи!

По последним двум случаям могу сказать своё выстраданное горьким опытом ав-ав-афтаритетное мнение:

1. Когда рассыпался фрикцион. Так как разборку коробки офффициалы не делают, то и заключения от них не жди - негарантийный случай.

2. Завышенные обороты на 40 км/ч. Первое пожелание - пишите цыферки - "сколько вешать в граммах", а именно - какие обороты, какая при этом передача.
Во-первых, на 40 км/ч можно ехать на второй, можно на третьей передаче, а если постараться, то и на первой Я при таких непонятках толкаю ручку в типтроник и смотрю какая сейчас передача. К тому же, если коробка непрогретая, она неохотно переходит на повышенную передачу. В автомате те же шестерни, и каких-то "нестандартных", "завышенных" или "заниженных" оборотов здесь не будет, всё в пределах проскальзывания турбины ГТ. Разве что масло вытечет и ГТ будет молотить воздух - но это уже серьёзно.
Во-вторых. Если масло в норме, а это надо проверить в первую очередь (проверяется на заведённом двигателе), то ГТ здесь ни при чём - блокируется он на 50 км/ч на третьей передаче и на 67 км/ч на четвёртой. Так что на 40 км/ч чем больше давиш педальку - тем больше обороты. И конечно же, период замены масла в коробке должен быть не более 50 тык, а при жестокой эксплуатации - не более 30 тык.
Есть смысл подъехать на диагностику к тем спецам, которые меня чинили, они найдут если что-то не так - "у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем!"(с)...

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

Есть смысл подъехать на диагностику к тем спецам, которые меня чинили, они найдут если что-то не так

ну так давай уже их координаты в студию, думаю рекламой не будет. И может знаешь сколько у них стоит просто "диагностика"

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

ну так давай уже их координаты в студию, думаю рекламой не будет. И может знаешь сколько у них стоит просто "диагностика"

"Просто диагностика" у них стоит 200-300 грн.
И хотя у других ремонтников входная диагностика бесплатная, но это при условии, что ремонтируешься у них.
Расположение: гаражи на ул.Краснова (см. карту).
Контакты: владелец СТО "АКПП" Игорь Владимирович 067-716-4305
Спрашивай таифы (здесь я пугать ценами не буду), скажи что из Туксон-клуба, он обещал немного скидывать

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

И конечно же, период замены масла в коробке должен быть не более 50 тык, а при жестокой эксплуатации - не более 30 тык.

а откуда этот вывод. Я не против, просто интересно...

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

Цитата: Сообщение от Alex Under И конечно же, период замены масла в коробке должен быть не более 50 тык, а при жестокой эксплуатации - не более 30 тык.

а откуда этот вывод. Я не против, просто интересно...

Информация из достоверных источников - от мастров-ломастеров АКПП.

[KARAY]

Сообщение от Poshtarik

а откуда этот вывод. Я не против, просто интересно...

... Да и в мануале об этом тоже говорится ...

[cap*]

На этом моя эпопея с АКПП закончилась, итого: 7 дней ремонта, 900 дол. за ремонт и запчасти (поменяли полностью все диф. кольца и вал) и 1500 грн. офиц. за работу.

[Poshtarik]

Сообщение от cap*

900 дол. за ремонт и запчасти

мдаа. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] тоже говорил о 8000 грн., но насколько я понял на стороне. Тогда еще официалы не сильно содрали