Назад   TUCSON Club UA > Технический раздел > Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту

Примітки

Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям

Рекламные ссылки:

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 12.02.2015, 08:06   #346
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Реєстрація: 10.01.2008
Звідки Ви: -
Вік: 53
Авто: CRDI 4WD AT
Дописи: 5.775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4.339 раз(а) в 1.585 сообщениях
Счастье Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Tpakmopucm Переглянути допис
...Выезжаю на трассу и тут понимаю, что машина не переходит на повышенную передачу (у меня автомат). Думал что-то с машиной поначалу. Но потом вспомнил чей-то рассказ здесь о том, что коробка вела себя неадекватно со вставленным в диагностический разъем OBD
Это вряд ли.

Цитата:
Допис від Tpakmopucm Переглянути допис
Переключился на ручное управление коробкой. Честно говоря, уродство редкое.
Кому как...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.02.2015, 08:56   #347
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Реєстрація: 16.10.2007
Звідки Ви: Киев
Вік: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Дописи: 7.117
Сказал(а) спасибо: 1.493
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Рекламные ссылки:
Цитата:
Допис від Alex Under Переглянути допис
Это вряд ли.
зря не веришь
у меня это было, я описывал ситуацию
вернулся на адаптер и программу чек-энжин - проблем нет
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.02.2015, 09:32   #348
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Реєстрація: 02.02.2009
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Дописи: 2.933
Сказал(а) спасибо: 1.099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
Типово Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Зауважу, що у нашої коробки такий баг може бути і без всяких адаптерів. Було декілька разів, що на понижену передачу не переключалось: стартанув на світлофорі з третьої. І одного разу описана вище ситуація була, але після ручного переклюка попустило. Після заміни масла в АКПП такого не помічав.
Toljanos зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.02.2015, 02:18   #349
Tpakmopucm
Пользователь
 
Реєстрація: 13.11.2014
Звідки Ви: Киев
Вік: 59
Авто: TUCSON 2,0 4WD АКП
Дописи: 63
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від kym Переглянути допис
у меня это было, я описывал ситуацию
Я сейчас специально нашел то Ваше сообщение, перечитал, коробка вела себя чуток по другому. Больше похоже на этот случай: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хотя, у меня программа не Торк. Подозреваю, что не от программы зависит.

Цитата:
Допис від kym Переглянути допис
вернулся на адаптер и программу чек-энжин - проблем нет
Что имеется в виду под "адаптером"?
Tpakmopucm зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Рекламные ссылки:
Старий 15.02.2015, 11:19   #350
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Реєстрація: 16.10.2007
Звідки Ви: Киев
Вік: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Дописи: 7.117
Сказал(а) спасибо: 1.493
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Tpakmopucm Переглянути допис
Что имеется в виду под "адаптером"?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.03.2015, 14:43   #351
kernel
В гостевой зоне
 
Реєстрація: 24.03.2015
Звідки Ви: Одесса
Авто: TUCSON
Дописи: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Долгое время мучался, чтобы подключить elm327 через комп.
Как только купил, подключил и с помощью программы torque подключился спокойно. Но вот с компа, с помощью каких я только программ не пробовал, не подключалось( Ладно. Тут я решил забродить в Tucson club) и перечитав все страницы темы принялся мучать ScanMaster. Начиная с первой страницы темы я пытался подключиться то ли к АКПП, то ли к двиглу, но не ISO-9141-2, не ISO-14230-4 не хотело подключать меня к ЭБУ.
Но я не сдавался, что я только не делал. Хотя машинка у меня не сильно отличалась от господина "Ежик", 08 год. Луцк, все таки есть отличия. И написав это сообщения, я вспомнил. что с конца 08 года рестайлинг же был.
Так вот у меня подключилось все через протокол ISO-15765-4 CAN.
На одном протоколе и ЭБУ двигла и коробки.
Доволен как слон, теперь и буду дальше мучать.
Всем спасибо за данные
kernel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Poshtarik (25.03.2015), Toljanos (26.03.2015)
Старий 08.04.2015, 22:22   #352
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Реєстрація: 02.02.2009
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Дописи: 2.933
Сказал(а) спасибо: 1.099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
Типово Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

яка бітність протоколу?
Toljanos зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2015, 17:08   #353
Formes
Участник
 
Аватар для Formes
 
Реєстрація: 30.09.2013
Звідки Ви: Киев
Авто: VW Passat B6 2.0TDI TOP
Дописи: 291
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 45 раз(а) в 31 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Мужики, есть кто с левого берега с адаптером? - Вылез чек.
Formes зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2015, 17:27   #354
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Formes Переглянути допис
Мужики, есть кто с левого берега с адаптером? - Вылез чек.
Есть, Около 20:00-21:00 Позняки
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 15.04.2015, 22:32   #355
Formes
Участник
 
Аватар для Formes
 
Реєстрація: 30.09.2013
Звідки Ви: Киев
Авто: VW Passat B6 2.0TDI TOP
Дописи: 291
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 45 раз(а) в 31 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Poshtarik Переглянути допис
Есть, Около 20:00-21:00 Позняки
Отлично, наберу. Жду номер в ЛС
Formes зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.05.2015, 10:09   #356
Offroad
Старейшина
 
Реєстрація: 21.04.2008
Звідки Ви: околиці Києва
Вік: 39
Авто: електромобілі
Дописи: 1.860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Хочу сейчас заказать себе более компактный адаптер (у меня один из первых - на Н-1 упирается в ногу при езде) - на иБей уже есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Кто такими пользовалься, в чем отличие?
Offroad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 11.05.2015, 10:37   #357
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Реєстрація: 10.01.2008
Звідки Ви: -
Вік: 53
Авто: CRDI 4WD AT
Дописи: 5.775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4.339 раз(а) в 1.585 сообщениях
Счастье Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Offroad Переглянути допис
Хочу сейчас заказать себе более компактный адаптер (у меня один из первых - на Н-1 упирается в ногу при езде) - на иБей уже есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Кто такими пользовалься, в чем отличие?
Все адаптеры работают одинаково. У меня ещё меньше по габаритам, с сенсорными кнопками и тремя разноцветными лампочками. Работает хорошо, но часто выключается сразу после соединения по Блютус. Но если не выключился - будет работать без проблем. Может, сырая прошивка...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Пользователь сказал cпасибо:
Offroad (11.05.2015)
Старий 11.05.2015, 11:33   #358
Offroad
Старейшина
 
Реєстрація: 21.04.2008
Звідки Ви: околиці Києва
Вік: 39
Авто: електромобілі
Дописи: 1.860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
Типово Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Спасибо, нашел в теме. Мне такой навороченный не нужен, вставляю себе редко, да и часто родне ошибки скидаю (есть Форестер с патологическими проблемами с круизом). Заказываю себе белый за 6,45$...
Offroad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.05.2015, 02:06   #359
omts
Аксакал
0143
 
Аватар для omts
 
Реєстрація: 14.07.2013
Звідки Ви: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Дописи: 3.855
Сказал(а) спасибо: 1.776
Поблагодарили 1.905 раз(а) в 768 сообщениях
Сообщение Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від Toljanos Переглянути допис
яка бітність протоколу?
Если верить инету то 11/500к

Купил себе адаптер версии 2.1 , с полпинка заставить работать с [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] не получается (в настройках все ок, торк видит адаптер, конектит его к ЭБУ, ошибок в адаптере нету... но су** все показатели на нулях) ... буду пробовать менять протоколы на CAN 11/500 , 9141 , 14230-4 (fast)... и если верить тому же инету то дизель 112 Нр должен работать по 14230-4 (fast)

UPD: "Покурив" основательно форум 4pda, было выяснено что с версиями 2.1 ничего толкового не будет, они сильно урезаны и вообще полный шлак! Вывод: Не покупайте elm327 v.2.1!
__________________

Востаннє редагував omts: 12.05.2015 о 08:50.
omts зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 12.05.2015, 08:56   #360
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Допис від omts Переглянути допис
но су** все показатели на нулях
а ты и не расчитывай на дизеле много увидеть. Я в свое время игрался очень много с этим адаптером еще и плагины к торку ставил хюндаевские. Все равно много не показало. Стандартно обороты, температуру охлаждайки, расход воздуха, расход л/час, температуру воздуха на входе да и все кажется. И с протоколами игрался. Уже не помню на каком протоколе, но показало температуру жидкости в АКПП и передачу на которой едещь, но сцуко все остальные параметры отвалились.
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь

Мітки
elm327, maxiscan ms509, obdii


Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Продам Продам комплект для бортировки колес в полевых условиях sheridan Кузовщина, оптика, стекло, тюнинг (Барахолка) 11 06.11.2015 14:03
Замена стоек в полевых условиях poputchik Подвеска, рулевое 11 17.04.2014 02:12

Рекламные ссылки:


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 23:13.


vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0,38538 секунды с 11 запросами