Регулювання стояночного гальма

[СТО ХАДО]

В "букваре" стр.212, пункт 17 и далее от начала страницы.

[hawk]

Рекламные ссылки:

Допис від СТО ХАДО

В "букваре" стр.212, пункт 17 и далее от начала страницы.

Абсолютно верно
Именно этим и руководствовался
Но есть одна маленькая "загогулина" — вращать "вниз" (для усиления) регулировочное устройство через отверстие для резиновой заглушки неудобно!
Т.е. кажется, что ты отверткой перещелкнул "на одно деление" регулятор, а на самом деле регулятор остается на месте! Хотя я был полностью уверен, что его перещелкнул! Пружинка, идущая поперек регулятора не дает ему нормально перещелкиваться. При снятом диске пружинку, идущую поперек регулятора, я немного отодвигал отверткой. Таким образом четко было видно что регулятор перещелкивается и на сколько делений.
В обратную же сторону ("наверх", для ослабления) регулятор перещелкивается без проблем и через отверстие для заглушки.

PS
если не стоит цель провести ревизию тормозного механизма, и снимать диск нет необходимости, можно немного "потыкать" регулятор, одного-двух щелчков может оказаться вполне достаточно для быстрой и точной регулировки (контролировать можно сразу вращая диск)

[СТО ХАДО]

Допис від hawk

Т.е. кажется, что ты отверткой перещелкнул "на одно деление" регулятор, а на самом деле регулятор остается на месте!

Согласен, не сильно удобно. Можно средней плоской отверткой, можно стальным крючком (например, из отбитого электрода), немного тренировки и все получится.

P.S. Винты крепления диска лучше прибить ударной отверткой. Особо сильно ни на что не влияют (все равно диск колесными гайками притянут к ступице), но могут самопроизвольно выкручиваться.

[Poshtarik]

Допис від hawk

После посещения Autolab и вердикта что правое заднее затормаживается ручником слабее чем надо

мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то...

[hawk]

Допис від Poshtarik

мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то...

у меня было:
правое заднее колесо затормаживается ручником 0,940 кН (левое 2,61кН). Суммарное тормозное усилие в допуске с запасом 21% (при норме >16%)

даже если стенд и разрегулирован (думаю что речь идет об этом стенде — Роликовий стенд IW 2 EURO SYSTEM №414717-001 (0 ÷ 8,0) кН, для автомобілів з осевим навантаженням на вісь до 3,5 т. Колія КТЗ min 780, max 2.200 mm, дата следующей поверки 17.06.2011), то вряд ли там погрешность в три раза. Мало того торможение основной системой у меня и у тебя ведь в норме.
Но может быть здесь разная методика измерений.
хотя... если кому не лень, бросьте статистику по ручнику.

ps
в любом случае я рад, что мне на диагностике ткнули сюда пальцем и я потом разобрал и привел в порядок узел. и Это самое главное, собственно ради диагностики туда и ездил.

[Poshtarik]

Допис від hawk

если кому не лень, бросьте статистику по ручнику.

правое заднее колесо затормаживается ручником 0,940 кН 1,56 кН (левое 2,61кН 2,19 кН).

[hawk]

Допис від Poshtarik

мне кстати тоже сказали, что справа ручник слабее и еще вроде в теме по автолабу у нескольких такой же диагноз. странно как то....

Думаю что к Autolab'у не должно быть никаких вопросов (в плане диагностики ручника и параметров которые мы получили)
Объясню свое мнение.
Когда я разобрал "плохоработающий" правый тормозной механизм, то на колодках и на диске внутри рабочие поверхности были покрыты "ржавым налетом" (фото в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]) .
Когда я сегодня разобрал "нормальноработающий" левый тормозной механизм, хорошо видно, что рабочие поверхности в "рабочем" и "нержавом" состоянии.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Это говорит о том что если в результатах диагностики получили неудовлетворительный результат, то наверно надо потратить время и устранить это.
Так что решайте сами, надо ли регулировать или оставить как есть.

Теперь для тех кто будет ковыряться.
В "букваре" написано что на левом и правом механизмах регулировочное устройство надо крутить в разные стороны. У меня оказалось что для разведения колодок надо крутить в одну сторону, как на фотке пару постами выше.
Не поленился и проверил "правильноработающий" левый механизм до разборки. Поднял левое заднее на домкрате, машина на передаче, переднее правое с упорами, руками вращаю колесо "по ходу движения", и помощник защелкивает ручник. На четвертом щелчке колесо "защелкнулось".
На правом колесе (не поленился потом и проверил), которое регулировал сам, защелкивается на третьем щелчке.

Ну и напоследок классическая "экспресс-проверка", затянул ручник до предпоследнего (кажется 7 щелчка), включил первую передачу и .... В общем сцепление и ручник в норме . До запаха дело не доводил, пары секунд было достаточно, чтобы понять что все ОК.

[Kruger]

Странно, что у многих ослаблена именно правая сторона. Вот и у меня так намеряли.

Стояночный тормоз

Измерение оси
Тормозная сила: Слева Справа Ось общая Разность

Max. occured

Разность тормозной силы

:

Сопротивление вращения: 0,25 кН 0,27 кН
Макс. тормозная сила: 2,36 кН 1,52 кН

3,88 кН 36 % 45 %

[Poshtarik]

Допис від Kruger

Странно, что у многих ослаблена именно правая сторона.

всте таки да, странно, в ветке автолаба насчитал еще, как минимум, 4-5 человек с проблемами ручника и у всех правая сторона. тянет уже на статистику. Это или стенд такой, или уже особенности конструкции.

[Kruger]

Мне мастер, проводивший диагностику, сказал, что правая сторона странно работает, сравнительно с левой. При затягивании ручника, хватает и сразу же отпускает. Еще щелчёк - снова хватает и отпускает. И только через несколько щелчков схватывает окончательно.

[Tabbycat]

Сегодня затянул ручник (не до конца), убрал руку и вдруг саморазблокировалась кнопка ручки. То есть машина самопроизвольно снялась с ручника.
Раньше такого не наблюдал. Повторил несколько раз, с разной скоростью перемещения ручки и на разное число щелчков - эффект не повторился.
Кто с таким сталкивался и на что надо обратить внимание?

[remete]

на каком щелчке фиксируете на стоянку ручник?

[Tabbycat]

Я ручником крайне редко пользуюсь.
Тут по слуху был 6-7 (всего примерно 10)

[berimor]

Допис від Tabbycat

Я ручником крайне редко пользуюсь.
Тут по слуху был 6-7 (всего примерно 10)

Ели повторится-Автомобиль под замену!!!

[Bovic]

Допис від berimor

Ели повторится-Автомобиль под замену!!!

Это пять...с утра, да еще в понедельник...