Маленька проблемка з поворотніками

[VIC]

Допис від gorr

В общем, сделал пока снаружи временную перемычку между лампочками. Фара не "родная", разобрать ее я не рискнул. Попутно стал вопрос электрокорректора. Его нет на этой "неродной" фаре. Продается ли он отдельно?

понимать бы что за фара

[gorr]

Рекламные ссылки:

Судя по надписям, она "родная", но вот качество исполнения.... И прежний хозяин сообщил, что ее меняли. Наверное, тайвань, какой-нить.... Фотки сегодня сделаю...

[VIC]

Допис від gorr

Судя по надписям, она "родная", но вот качество исполнения....

посмотри контакт патрона и дорожки, а если будешь в Киеве - заскочи к Андрюхе berimor, он полечит

[gorr]

Понял, спасибо

[~Cherry~]

Допис від gorr

Судя по надписям, она "родная", но вот качество исполнения.... И прежний хозяин сообщил, что ее меняли. Наверное, тайвань, какой-нить.... Фотки сегодня сделаю...

у меня по непонятным причинам начали как ненормальные поворотники моргать, оказалось масса на аккуме открутилась, каким образом непонятно

[gorr]

Вся минусовая клемма???

[VIC]

Допис від ~Cherry~

у меня по непонятным причинам начали как ненормальные поворотники моргать, оказалось масса на аккуме открутилась, каким образом непонятно

а стартер запитан от отдельного аккума?

[~Cherry~]

Допис від VIC

а стартер запитан от отдельного аккума?

ну, говорю как было...

[gorr]

Так а остальное электрооборудование нормально работало?

[~Cherry~]

Допис від gorr

Так а остальное электрооборудование нормально работало?

когда заводил, было ощущение будто аккум севший, но машина стояла на габаритах и с магнитолой где то около полу часа, вот и подумал, что подсадил
проехал до ближайшего перекрёстка и "така халепа", остановился, проверил лампочки горят, было ещё опасение на реле (у меня тюнингованые фары)
а потом решил проверить клемы и не прогадал, клеммник был откручен...зажал и всё нормально...вот такая история

[gorr]

Нда.... вибрация - великая сила. Получается, ослабло, подокислилось и получился резистор последовательно аккуму. Но все равно непонятно, почему реле поворотов чаще моргало, чем нужно. По идее, времязадающий конденсатор заряжался быстрее до напряжения питания, но просадка-то под нагрузкой от поворотника должна быть явно меньше, чем от работы стартера.
Собственно, какая разница, главное, что "халепа" была оперативно отыскана и устранена

[Кеп]

Допис від gorr

В общем, сделал пока снаружи временную перемычку между лампочками. Фара не "родная", разобрать ее я не рискнул. Попутно стал вопрос электрокорректора. Его нет на этой "неродной" фаре. Продается ли он отдельно?

Ну как, справился с проблемой, а то у меня тоже самое случилось?

[gorr]

Машину продал уже.... Но перемычка работала нормально. Брал многожильный провод мягкий в полиэтилентерефталатной изоляции, он хорошо сквозь уплотнения прокладывется.

[Кеп]

Допис від gorr

Машину продал уже.... Но перемычка работала нормально. Брал многожильный провод мягкий в полиэтилентерефталатной изоляции, он хорошо сквозь уплотнения прокладывется.

Понял, главное теперь название изоляции запомнить.

[_VICTOR_]

Допис від Andrew

Намалювалась маленька проблемка з поворотніками...
Зранку не включається(через раз)...ні правий ,ні лівий .Під торпедо щось жжужить...і не включаються.Пробивається все це -аварійкою.Включив-виключив і запрацювало.Що ковирять?

Вот и у меня вылезла та же проблемка. А решения по ней так никто и не написал. Кстати а где находится релюшка поворотов?