ГБО и Tucson (модеририрется по подразделам, создавайте новые темы)

[veymar]

Да причин много: давление газа, температура,плотность газа, наличие метана в пропане(давление другое.) а я всётаки думаю разница в регуляторе отсекателя, вот поэтому и подогнул себе. Самому работы на 15 минут. И теперь всегда 51-52, что с отсекателе что без.

[Мих@лыч]

Рекламные ссылки:

Да Иван это та заправка

[VIC]

Инфа для химиков и не только ))))

пропан
Внешний вид:
бесцветн. газ
Брутто-формула (система Хилла): C3H8
Молекулярная масса (в а.е.м.): 44,09
Температура плавления (в °C): -187,69
Температура кипения (в °C): -42,07[/color]
Плотность:
0,5853 (-45°C, г/см3)
Показатель преломления (для D-линии натрия):
1,2898)
Давление паров (в мм.рт.ст.):
1 (-129°C)
10 (-108,5°C)
40 (-92,5°C)
100 (-79,6°C)
400 (-55,6°C)
Показатель диссоциации:
pKa (1) = 44 (20 C, вода)
Дипольный момент молекулы (в дебаях):
0,084 (20°C)
Стандартная энтальпи

[veymar]

Допис від VIC

да, но на заправке емкость установлена статично, что вам качают? пропан? бутан? а может газолин или воду (конденсат водяного пара при высоком давлении)? вода ведь в редукторе тоже будет испаряться и подаваться через форсунки в коллектор/цилиндры?

Вода испаряться будет плохо, т.к. термо клапан откроетс на 87 и будет работать радиатор на охлаждение, в редукторе температура зависит от темп. системы охлаждения двигателя.[/quote]

[VIC]

Допис від veymar

Химия штука интересная, но ведь мы не чувствуем разницу 92-98.

Ви пауер и 92 Шелл слоится при отстое )))
но опять же я не претендую на истину, просто мысли вслух )))

[veymar]

Допис від VIC

Ви пауер и 92 Шелл слоится при отстое )))
но опять же я не претендую на истину, просто мысли вслух )))

Разный крекинг возможно?

[VIC]

Допис від veymar

Разный крекинг возможно?

это и есть разная плотность жидкой фазы и разная летучесть

[veymar]

Допис від VIC

это и есть разная плотность жидкой фазы и разная летучесть

Вот и отличаются газы и жидкости своей неплотной структурой. Другая молекулярная плотность, что даёт возмодность молекулам взаимодействовать.

[VIC]

Допис від veymar

Вот и отличаются газы и жидкости своей неплотной структурой. Другая молекулярная плотность, что даёт возмодность молекулам взаимодействовать.

но ведь разная температура кипения, хотя может компенсироваться избыточным давлением, хотя полезность бутана в зимней смеси у меня так и осталась под сомнением

[Мих@лыч]

Уже писал где то, я с 2000 года на газовых машинах, ездят и зимой и летом одинаково (зимой прогрев больше). Может расход различается, но тут дилемма или расход считать или работу работать. Как на химик понимаю так, если в печку бросить дрока сосновые, дубовые, потом добавить брикетов-результат будет один-тепло, а что сгорит раньше мне всё равно. В газовых баках забор жидкости идёт наверно снизу ибо я конденсат не сливал ни разу-не накапливается

[VIC]

Допис від Мих@лыч

В газовых баках забор жидкости идёт наверно снизу ибо я конденсат не сливал ни разу-не накапливается

а плавающая (непостоянная) мощность на одной заправке баллона бывает

P.S. Понял, лучше в дебри не влазить, чем глубже - тем страшнее, задувай и катайся ))))

[Ведьмак]

Требования к качеству сжиженного газа.




Первоначально считалось, что для использования в автомобилях необходимы специальные сорта сжиженного газа, отличные от сортов, имевшихся на коммерческом рынке. Однако опыт показал, что стандартный сжиженный газ для коммунально-бытового потребления (ГОСТ 20448 - 90) пригоден для этой цели, поскольку основной параметр - октановое число - соответствует всем нормам и стандартам предъявляемым к автомобильному топливу.
Октановое число пропана - 105, бутана - 92, т.е. они имеют преимущество перед бензином, октановое число которого в среднем равно 85.
Другой качественный критерий - давление насыщенных паров. Оно должно обеспечить хорошие характеристики запуска двигателя зимой и исключать образование паровых пробок летом. В нашей стране применяются зимние и летние сорта сжиженного газа, представляющие собой смесь пропана и бутана.


Период Соотношение пропана и бутана (в %) Максимальное давление насыщенных паров:
Зима 60:40 При температуре -20Сне более 0,16 Мпа
Лето 40:60 При температуре +45С - не более 1,6 Мпа

Как человек занимающийся оптом газа (правда не очень давно) могу точно сказать: у нас как всегда все через одно место, поэтому летом содержание Бт в смесях может достигать 80% (он в закупке на 10-20% дешевле), зимой же 50 на 50 и то, только потому, что заводы его производят зимой в основном на экспорт и для рынка Украины мало что остается (зимой Бутан сжижать практически не нужно - как видно по тем-ру кипения!)

[Мих@лыч]

Допис від VIC

а плавающая (непостоянная) мощность на одной заправке баллона бывает

Конечно бывает, иной раз задуешь такую гадость, что еле выезжаешь. Это бывает когда газ заканчивается не в Киеве. По Одессе предпочёл ездить на бензине (сами заправщики газ не рекомендовали)[/quote]

[sabid]

Я периодически заправляю 50л баллон(на дачу). Вот мои наблюдения: То горит синим пламенем. то красным, то красно-жёлтым, то вообще непонятно каким. Из-за этого приготовление еды то увеличивается то уменьшается по времени.Хватает газа то же по разному. Кончается без предупреждений, резко. Воняет то же не одинаково. Заправляю на одной заправке.Имхо:Мне только этих наблюдений хватает для того что бы сделать вывод: в гробу я видел этот газ, экономичный геморрой за свои же деньги это не для меня. Да же при ухудшении фин.положения лично я поменяю машину(на более экономичную). Всё написанное выше это моё личное мнение, прошу не спорить.
П.С. На дачу приобрёл электроплиту......для экономии денег и нервов.

[ПРАКТИК]

Допис від sabid

Я периодически заправляю 50л баллон(на дачу). Вот мои наблюдения: То горит синим пламенем. то красным, то красно-жёлтым, то вообще непонятно каким. Из-за этого приготовление еды то увеличивается то уменьшается по времени.Хватает газа то же по разному. Кончается без предупреждений, резко. Воняет то же не одинаково. Заправляю на одной заправке.Имхо:Мне только этих наблюдений хватает для того что бы сделать вывод: в гробу я видел этот газ, экономичный геморрой за свои же деньги это не для меня. Да же при ухудшении фин.положения лично я поменяю машину(на более экономичную). Всё написанное выше это моё личное мнение, прошу не спорить.
П.С. На дачу приобрёл электроплиту......для экономии денег и нервов.

Вчера заправился на АЛДИС по новой цене.92Й-7.10! А газ-4.0!При расходе 10литров по городу и пробеге до 20тыс.в год-газ не актуален.