Преодоление сложных участков

[Aid]

А еще интересно разгоняться по тротуару и спрыгивать в лужу на дороге не сбрасывая скорость Эффект потрясающий

[Apache]

Рекламные ссылки:

Допис від Vic

если уровни завышены или эмульсия - масло под замену, и желательно промыть картер перед заливкой свежака
или залезть под машину пробки сфотать?

если можешь

[VIC]

Допис від Apache

если можешь

Раздатка
47355A PLUG-FILLER заливная пробка, она же контрольная
43171 PLUG-DRAIN Сливная пробка
47349A BREATHER-AIR сопун

[VIC]

Допис від Apache

если можешь

Задний редуктор

47335 AIR BREATHER Сопун
52216 PLUG-FILLER заливная, она же контрольная
52213A PLUG-DRAIN сливная пробка

[VIC]

Допис від Apache

если можешь

Коробка 5МТ

43124 BREATHER-AIR Сапун
21512 PLUG-OIL DRAIN Сливная пробка
43125 COVER-AIR BREATHER Крышка сапуна

[Urik]

Допис від kaa

Для начала проверь воздухозаборники, туда тоже могло попасть

Стыдно признаться....
Кто скажет, что это такое и где они находятся?

[VIC]

Допис від Urik

Стыдно признаться....
Кто скажет, что это такое и где они находятся?

не нужно их проверять, если бы туда попало ты бы дальне не поехал

[Apache]

Прикольно что сапун на самой высокой точке редуктора, сказали при желании можно его удлинить
Еще можно не беспокоится если в воде не останавливался а просто проехал.

[DOKTOR]

100 %
Удлиняют при помощи обычных трубок,выводя их повыше.
А стоя или проезжая по воде-не существенно,т.к. как только температура внутри
редуктора (а соответственно и давление) упадёт из-за охлаждения водой,водичку он и засосёт.

[Костяныч]

Есть другая проблема,при таком лихачестве:советую проверять наличие переднего номера(если ,конечно, вы пожалели дырявить бампер)...Решил как-то сходу взять лужу (лужа-не подходит),озерцо-я бы сказал...Пол часа потом тралил,под ехидными шуточками окружающих...В унижении участвовали так-же комары,жутко кусающиеся(дело было на рыбалке).Приехав домой,взял шуруповерт,и устранил конструктивный недочет,двумя саморезами;с широкими,никилированными шляпками...Сори за флуд.

[Бомж]

Да не надо никуда лезть и проверять. Если бы авто было такое нежное...давно бы у многих проблемы были. Видели бы Вы как полноприводные авто на трофи рейдах ныряют.....
Вот здесь мы утопили ниву на одной из точки....я как раз на фотке собираюсь искать лебедку....машинка в воде провела тогда 40 минут......потом мы тока масло в двигателе поменяли и все. никто ни в какие раздатки не лазил.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
на трофи рейдах много внедорожников....никто никогда в раздатки мосты не лазит. они расчитаны на такие условия. если туда может самотеком вода попасть....тогда бы после езды по дождевой трассе все бы масло меняли.

[Медвед]

НА ТУСАНЕ прописано в МАНУАЛЕ-ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена масла в заднем мосту!!! после прохождения брода!!!
Если не заменить, то загудит подшипник муфты включения заднего моста.
Я это не сделал-и как результат ЗАМЕНА пошипника.
Господа-ВСЕГДА проверяйте масло в заднем мосту после брода.
Это долго лечить да и дорого.
Если сразу полетит подшипник и его поменять, то НЕ БЕДА.
Но если этот момент ПРОПУСТИТЬ,то подшипник заклинив разрывает КОРПУС муфты.
УДАЧИ...

[Бомж]

м-да......как то все запущено в туссане.....у моно монопривод....такого не читала есно.....
но верю. а разве в дождливую погоду....когда идешь по трассе километров 200 проезжаешь....там такая водяная ванна....так шо тоже масло менять?

[Медвед]

Допис від Бомж

м-да......как то все запущено в туссане.....у моно монопривод....такого не читала есно.....
но верю. а разве в дождливую погоду....когда идешь по трассе километров 200 проезжаешь....там такая водяная ванна....так шо тоже масло менять?

НЕТ естественно.
ТОЛЬКО после прохождения БРОДА.(после полного погружения заднего моста).
Сапун засосёт воду и эмульсия может привести к разрушения подшипника.
Но Я просто постоянно носился по этим бродам и как результат-ЗАМЕНА.

[Костяныч]

Может все-таки перенапряг,если "носился"... За бродом,как правило пересиченка...Видел я этот сопун;чтоб туда воду упихнуть,очень исстаратся надо..