Замена опор аммортизаторов

[Колесик]

Допис від alexboy

Звучить не очень потимистично про 40 -50 тыс км(((

Ну тут як завжди перше це якої якості попадуться амортизатори і друге як ви експлуатуєте машину , всі амортизатори бояться жорстких пробоїв на швидкості і всі амортизатори бояться навантаження в холодному стані, тобто взимку в мороз потрібно перші пару трійку кілометрів намагатися не гарцювати по ямах поки масло в амортизаторах не прогріється!

[Лыжник]

Рекламные ссылки:

Допис від Колесик

Ну тут як завжди перше це якої якості попадуться амортизатори і друге як ви експлуатуєте машину , всі амортизатори бояться жорстких пробоїв на швидкості і всі амортизатори бояться навантаження в холодному стані, тобто взимку в мороз потрібно перші пару трійку кілометрів намагатися не гарцювати по ямах поки масло в амортизаторах не прогріється!

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150

[Колесик]

Допис від Лыжник

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150

Та які тут секрети - проста фізика масло в амортизаторі постійно циркулює з одного резервуара і інший і таким чином нагрівається тож взимку в сильні морози слід перші пару кілометрів берегтися від жорстких пробоїв і сильної розкачки на ямах! це відомо з давніх давен холодне масло при жорстких пробоях здатне вивести з ладу сальники і клапани Що до як ви так їздите то на будь яку машину тим більше машину якій вже 18 років існує статистика поломок іноді це ще називають болячками моделі тож не секрет що амортизатори в тушканчика - слабке місце як не крути тому і вилітають через 40-50 тис рідні виходжують довше але рідко доживають до 100 тис і мають при тому задовільний стан.

[Evgen 2]

Допис від Лыжник

Якщо не секрет, яким же то чином має масло прогрітись в аморті? Наїздив на тушкані за 400 к, їздив в жорсткі морози так як і влітку, і пробої ловив по принципу більша швидкість менше ям, аморти служили в районі 100тис. хз що ви робите з машинами що аморти при 40 міняєте, а помпу при 150

аналогічно
на форду 210 зараз ще рідні
а друган на гольфі, після німця взяв на 160, убивав по страшному 360 і так і продав

[Demo]

Задние опоры - разные? Т.е., левая и правая или без разницы?

[koka-ftp]

Допис від Demo

Задние опоры - разные? Т.е., левая и правая или без разницы?

разные, там наклон в разные стороны
Код по CTR
CT GA0023L
CT GA0023R