Вода в салоне

[Aviator]

Допис від vb86

сегодня после ливня увидел как у меня с потолка в районе переднего пассажира капает водичка... не из-под уплотнителя, а именно морый потолок в районе стыкв пласика стоки лобового стекла и мягкой оббивки потолка... приблизительно в районе крепления крепления рейлинга крыши... кто сталкивался? в чем может быть проблема? попутно, пытался снять потолок "погорячим следам" посмотреть, но оказалось что очень долго и решил отложить разборку, и сломал пуклю под козырьком, серенькую, может кто-то знает ее номер для заказа, а то не могу сообразить где она на схеме...

Такая фигня встречалась на черкасской сборке и была связана с установкой лобового стекла и некачественным уплотнителем. Глянь там, может где затекает?

[vb86]

Рекламные ссылки:

Допис від Aviator

Такая фигня встречалась на черкасской сборке и была связана с установкой лобового стекла и некачественным уплотнителем. Глянь там, может где затекает?

Сборка Луцк... 2008 год... Лобовуха родная... Мокреет выше лобового стекла... Так что не думаю, что стекло... 🤔

[SYN]

Может прерсохла резинка уплотнения рейлинга в передней части и дала течь.

[vb86]

Допис від SYN

Может прерсохла резинка уплотнения рейлинга в передней части и дала течь.

А у нас рейлинги сквозными болтами крепятся? На Спортеджах вроде к крыше шпильки приварены... Вообщем буду разбирать в пятницу-суботу, смотреть...
P.S. почитал, что в версиях с люком течь может быть из-за забитого дренажа... Но у меня люка нету, соответственно и дренажа тоже... Так что наверное клеевой шов стыка кузовных панелей (((

[Dimych]

Допис від vb86

А у нас рейлинги сквозными болтами крепятся? На Спортеджах вроде к крыше шпильки приварены... Вообщем буду разбирать в пятницу-суботу, смотреть...
P.S. почитал, что в версиях с люком течь может быть из-за забитого дренажа... Но у меня люка нету, соответственно и дренажа тоже... Так что наверное клеевой шов стыка кузовных панелей (((

Шпильки приварены к крыше.

[СТО ХАДО]

Допис від Dimych

Шпильки проверены к крыше.

T9, сцуко, такой коварный. А автозамена ваще жесть

[vb86]

итак, виновник мокрого потолка найден. микротрещинка в герметике шва. судя по всему толи от времени треснул, то-ли от конденсата образовалась ржавчинка и его подорвала... сначала думал всё-же стекло, но когда разобрал потолок, капало не по стеклу, а именно по металу, стекольный шов был сухим. на фото я уже "расковырял" немного трещинку, чтоб пятно адгезии увеличить

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

клеить буду завтра уже, вот таким:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[ДмитрийА]

Так а где именно эта трещинка?Скажем,если сверху на машину смотреть?

[Dimych]

Допис від ДмитрийА

Так а где именно эта трещинка?Скажем,если сверху на машину смотреть?

Я так понимаю под этой накладкой.

[vb86]

Допис від Dimych

Я так понимаю под этой накладкой.

Именно. На перегибе. В месте где шов герметика.
Кстати, герметик, который я взял довольно неплох. Он текучий и затекает в такие щели хорошо. Затвердевает где-то час. Посмотрим как будет держаться)

[Tabbycat]

Освіжу тему.
Ще в грудні помітив що протер каблуком дірку в гумовому килимку. Періодично підкладав під килимок поліетиленові пакети, потім купив новий килимок, але виявилося що і ковролін протер. Все мокре вщент, в тому числі за педалями.
Частково підняв ковролін, під шумкою іржа, на нижній поверхні ковроліна та шумки теж.
Сушив протягом 12 годин калорифером.
Як діяти далі? Обробити метал інгібітором корозії? Яким? Чи треба зачистити до голого металу і загрунтувати?
А що робити з ковроліном? Не хочеться міняти повністю в усьому салоні, та й купити можна лише б/в з польських розбірок. Хоча зараз логістика з Польщі мабуть не працює.
Може хтось знає конкретні СТО в Києві де можна вирішити проблему за притомні гроші?

[VIC]

Тут бляха і те поклеєне на метал здирати потрібно, здерти, зачистити і погрунтувати, шкурити без фанатизму але до металу, хоча б те що пластами йде познімати, далі Stop Rust або це (краще) і грунт, фарбувати не обов'язково