Альтернативная оптика задняя светодиодная для Hyundai Tucson 2004

[Aviator]

Допис від sergio1965

Я би краще витратив гроші для заміни головної оптики на нову

А чего ее менять? Я в свое время полирнул, потом под пленочку и огонь! Как новые!

[sergio1965]

Рекламные ссылки:

Допис від Aviator

А чего ее менять? Я в свое время полирнул, потом под пленочку и огонь! Как новые!

Рефлектор-вібивач вже далеко не той, який був новим. Треба просто взяти нову фару та приставити до старої і все буде зрозуміло...

[Sympson]

Спасибо всем ответившим. Вопрос головного света таки да, животрепещет))). Задние фонари просто понравилась геометрия. Как бы небычно. Штатные в полном порядке и светят дай бог каждому. За 8 лет одну лампочку габарит/стоп сменил и все. Хотелось как то обновить вид. Но походу не судьба))).
Кста по головному свету - так и не увидел нигде нормальной альтернативы штатному. Или воняющие китаем переделки под ксенон-линзу (фу, не нравится) или обычное штатное просто в замену....Готов ставить ксенон, лед, черта с дьяволом, но не в китай-пакете с ДХО в виде V- галочки)))) (особенно с поворотниками в верхней части фары как у тигго (убил бы))))....Походу так и помру с штатными галогенками)))

[Alex Under]

Закортіло мені замінити лампучки у задніх габаритах та стопах.
Накупив купу китайщини на тест.
Серед трєбухі такі знайшлася гарна модель, яку я вам й рекомендую для придбання.
У лінійці є як однонакальні, так і двонакальні моделі, білі та червоні.
Я брав усіх потроху, у результаті собі втулив саме червоні, які дають більш насичений колір.
Зазначу, що в мене модифіковане підключення лампучок: двонакальні йдуть на габарити/протитуманкі (нижній прямокутний ліхтар BAY15D P21-5W), а однонакальні на стопи (верхній круглий ліхтар BA15S P21W).
Тепер габарити стали світитися так яскраво, що більш нагадують протитуманкі, але звісно, не такі щоб сліпити задніх їздунів.
Відповідно, стопи вже лупашать на всю та дуууже яскраво.
Жеруть електрику теж відчутно більше, ніж дешеві та тьмяні лампучки інших моделей - для 12В: 120/380 мА - для 14В: 110/320 мА, при цьому, робив довгий прогін лампучок на максимальній яскравості - гріються дуже помірно, все ж таки мають подобу люміньтьєвого радіатора.
Щодо вбудованого драйвера, я остаточно так й не зрозумів - здається, що у червоних він є, а в білих, якщо і є, то працює не зовсім адекватно.
Заявлені світлодіоди: 30SMD 4014 Chips + 5SMD 3030 Chips.
Заявлена яскравість: на рівні 1200 Люмен.



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Offroad]

А найбільше задоволення отримає людина, яка стоїть ввечері в заторі за такою машиною - вже за пару хвилин очі дуже болять. Хоча, у того ж Мітсу Грандіса таке навіть зі штатними стопами...

[Alex Under]

Допис від Offroad

А найбільше задоволення отримає людина, яка стоїть ввечері в заторі за такою машиною - вже за пару хвилин очі дуже болять. Хоча, у того ж Мітсу Грандіса таке навіть зі штатними стопами...

Перше - не під'їжджати впритул.
Друге - що краще: щоб задні добре бачили стопи у будь-яких умовах, чи берегти їм очі, щоб вони колись влупились у задок?..

[SYN]

Допис від Alex Under

чи берегти їм очі, щоб вони колись влупились у задок?..

Если не беречь им глаза то не факт что больше вероятность что они не въедут,
а если судьба то никакие даже самые яркие стопы не спасут, это из серии если торпедо в иконках то защищён.
Ну и в тёмное время суток или в пасмурную погоду в тянучке или пробке у тебя без твоего ведома появится множество новых имён

[Offroad]

Допис від Alex Under

Перше - не під'їжджати впритул

Так я завжди спецом тримаю дистанцію, щоб між нами хтось вліз. Але чомусь водій тієї машини теж досить швидко пускає вперед себе інших...
З такою логікою ще й стробоскоп треба на стопи (як в сучасних машинах при екстреному гальмуванні) - коли блимають, привертають увагу, тоді вже 101% не будуть під'їжджати впритул
Давайте повернемось до теми альтернативної оптики