Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[TAV12]

Допис від СТО ХАДО

Стояночка, какие 170 тык?

так я не понял, что, без газа клапана регулировать вообще не нужно было? сомневаюсь однако. потому и упомянул общий пробег.

[TAV12]

Рекламные ссылки:

Допис від СТО ХАДО

Вангую серьезный ремонт двигателя к 100-150 тык пробега на газу (т.е. к +/-250 тык общего пробега жду как минимум душераздирающие истории на форуме про масложор и т.п.). А теперь расскажите мне то, что это "экономно", "нормально", "время пришло".

250т км - 170 т км = 80т км - это при моем пенсионерском пробеге на 8 лет хватит. (примерно 10 т км в год). дай Бог доездить их, а там уже посмотрим насчет серьезного ремонта. Поэтому все же считаю что это нормальнои экономно.

[Dimych]

Допис від TAV12

так я не понял, что, без газа клапана регулировать вообще не нужно было? сомневаюсь однако. потому и упомянул общий пробег.

По регламенту раз в 90 тыс проверка и если нужно регулировка.

[СТО ХАДО]

Попробую ответить историями...
1. Владелец клубного Тушкана после пробега около 100 тык на газу скупился на новую голову. Причина - настройки ГБО. Седла выпускных выгорели в говно. IMHO, пипец как экономно.
2. В соседнем боксе человек ремонтировал Газели. Все разорванные и на метане. Двигателей после ремонта хватало в среднем на 100 тык. И дело не в кривых руках мастера. Просто Газель - машина для заработка денег (читай "на убой"), стоит относительно дешево и двигатель, после всех издевательств (ГБО, дешевые псевдомасла, дешевый тосол иногда жрущий голову, запчасти не по бренду а по цене и т.д.) - гильзуется. Экономия? IMHO - да. Поскольку за весь срок своей недолгой и тяжелой жизни это ведро с гайками несколько раз окупается.

Кто не понял суть - я не виноват. Флуд прекращаю. "Каждый сам кузнец своего счастья" (с) анекдот.

P.S. А может я просто злой потому, что бывший владелец моего Мондео угробил газом двигатель и мне две недели назад пришлось его заменить на б/у (блок точить уже некуда)? Да, в принципе, я знал об этом когда три года назад покупал авто, но все равно... Не то, чтобы жаба (б/у аж 135 зеленых, смех), но, блин, ведь если бы не газ то еще намотал бы не одну сотню тысяч км...

[sergio1965]

Бачив 2 відео, де люди за допомогою пірометра вимірювали температуру кат-колектора працюючого двигуна - спочатку на бензині, потім - на газі. В одному випадку температури були приблизно однакові, в іншому, на газі, щось на 20 чи навіть 40 град. С нижча, ніж на бензині.
Таку ж процедуру проводив і я. У мене обидві температури були практично однакові.

[kym]

Допис від sergio1965

щось на 20 чи навіть 40 град. С нижча, ніж на бензині.

не верю (с)
фото в студию

[СТО ХАДО]

То фигня, что производители на би-пауер двигателях (т.е. те которые изначально заточены на использование газа и бенза) другие клапана ставят (и еще некоторые доработки). Главное температуру на кате померять. Ага.

[sergio1965]

Допис від kym

не верю (с)
фото в студию

Ну і не треба, головне що я це бачив. Якщо буде вільний час, краще поїду по гриби, хіба що буде дощ.

[kym]

Допис від sergio1965

кщо буде вільний час, краще поїду по гриби

и это правильный ответ (с)

[sergio1965]

Допис від kym

и это правильный ответ (с)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хоче це не те відео, яке колись бачив.

[kym]

Допис від sergio1965

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хоче це не те відео, яке колись бачив.

канешна
404 — Страница не найдена
Увы, такой страницы на сайте нет. Она была удалена, а может быть и вообще никогда не существовала.

[sergio1965]

Допис від kym

канешна
404 — Страница не найдена
Увы, такой страницы на сайте нет. Она была удалена, а может быть и вообще никогда не существовала.

Температура катализатора на газе и на бензине. Что горячее? - Infiniti QX 80, 5.6 л., 2014 года на DRIVE 2

[Logan3x]

Суть вопроса не только в температуре катализатора. Дело в том, что бензин охлаждает и увлажняет камеру сгорания а вот газ этого не делает, отсюда и страдают клапана

[VIC]

Допис від СТО ХАДО

То фигня, что производители на би-пауер двигателях (т.е. те которые изначально заточены на использование газа и бенза) другие клапана ставят (и еще некоторые доработки).

100% була в мене голандська Ауді 100 в 44 кузові з мотором DS (модифікація заводський газ, 30 літрів бензобак 68 газовий балон), то там була інакша голова, відрузнялася більш розвиненими каналами ОР, клапанами, сідлами, фазами і висотою кулаків розподільчого вала ну і гідрокомпенсатори

[sergio1965]

Можна гадати, дискутувати... Але було б саме краще мати статистику, хоча б одноклубників, а, краще, і їхніх знайомих, хто скільки проїхав на газі. З деталями експлуатації та обслуговування.