Какое масло лить в 5 мкпп?

[avtomaster]

Питання до гуру)): планую в КПП, швидше всього, залити 75w-85 Motul. Беру 2л. В залишку маю 200 грам того ж виробника, але 75-90, щоб не купувати ще 1л. Чи не сильно посваряться вони між собою? І перше і друге - GL-4/5. Цікаво, але по в"язкостях при 40 і 100 градусів зовсім відрізняються. 75-90 набагато густіше... Хоча обидва і тechnosynthese.

[SYN]

Рекламные ссылки:

Допис від avtomaster

щоб не купувати ще 1л.

Тебе те 200 гр не понадобятся, войдёт ровно 2 банки.
Я когда менял купил 3 банки, одна стоит уже лет 7.

[rus72]

2 литра хватит.

[AlexNik]

Доброго всем здоровья! Залил в коробку масло 04300 00110 Hyundai Genuine Parts MTF 75W/85 (API GL-4, и на второй передаче услышал вой. Поможет замена на другое масло?

[VIC]

Допис від AlexNik

и на второй передаче услышал вой. Поможет замена на другое масло?

можна спробувати, на це, але навряд допоможе

[sergio1965]

Виникла проблема. Замінив в МКПП тисяч 5 тому мастило, залив рівно 2 л "Фукс "Тітан" 75w-90 GL-4/5. При заведенні двигуна при 0 град. С і нижче в режимі прогрівання з'явився якийсь звук, схожий на глухе пищання низького тону, ніби-то гумового (не металевого) походження. При витисканні педалі зчеплення звук зникає. Через 2 - 3 хв. роботи при 1500 об. звук зникає. Жодних підтікань немає, значить, мастило в МКПП має бути в залитому об'ємі. Хтось щось може сказати по суті ? Буду вдячний.

[VIC]

Допис від sergio1965

Хтось щось може сказати по суті ? Буду вдячний.

взяти пробу масла або залишки з тари і перевірити в холодильнику або на вулиці як веде себе в мороз, може там гель

[sergio1965]

Допис від VIC

взяти пробу масла або залишки з тари і перевірити в холодильнику або на вулиці як веде себе в мороз, може там гель

Знайшов залишки, залишив в морозильній камері на 3 години - плинність (рос. "текучесть") хороша. Не думаю, що в коробці має бути інша картина.

[VIC]

Допис від sergio1965

плинність (рос. "текучесть") хороша

значить масло ок

[SYN]

Допис від sergio1965

ніби-то гумового (не металевого) походження.

Можливо це ремнінь, при витисканні зчепи падає навантаження на двигун і звук зникає, у мене теж пищать секунд 30 якщо вологість висока.Послухай під капотом.

[sergio1965]

Допис від SYN

Можливо це ремнінь, при витисканні зчепи падає навантаження на двигун і звук зникає, у мене теж пищать секунд 30 якщо вологість висока.Послухай під капотом.

Дякую, послухаю ремінці, але, здається, що звук йде десь з низу. Сервісмени (колишні офіціали) сказали що, можливо, вижимний підшипник. Але він же не крутиться коли щеплення не витиснуте.

[VIC]

Допис від sergio1965

можливо, вижимний підшипник

тільки хотів написати

[СТО ХАДО]

Допис від sergio1965

Але він же не крутиться коли щеплення не витиснуте.

Бывает, что подшипник разбит так, что в свободном положении (педаль не нажата) касается лепестков корзины.

[sergio1965]

Допис від СТО ХАДО

Бывает, что подшипник разбит так, что в свободном положении (педаль не нажата) касается лепестков корзины.

На це і сподіваюся. Але підшипник мінявся при 105 тис.км, зараз 157. 90% пробігу, а це близько 47 тис.км, пройшло по заміських шосе, тобто, у легких для підшипника умовах. Можливо, сама корзина (ще рідна) своїми пелюстками чіпляє підшипник ?

[Sympson]

Поделюсь своей историей, может кому поможет.
Пробег ок200 тык. Как то показалось что коробка подвывает. Не сильно и не назойливо, но...как всегда сомнения))). Решил при смене масла (самое подошел срок) залить масло чуток погуще. Купил Kroon Oil 80W-90 GL-4. Сразу как то вроде ничего. Но через неделю заметил что как то тяжелее стали переключаться передачи, особенно вторая, в нисходящем порядке. Еще через неделю по холодному на нейтрали появился какой то гул как у изношенного подшипника. Грешил было на ролик ремня кондиционера (не поменял при замене ремней), т.к. остальные доступные подшипники палкой-слухавкой не прослушивались. Заменил ролик (старый был действительно подуставшим хорошо). Ничего не изменилось - по холодному пару минут завывало на нейтрали. При выжиме сцепы гул исчезал. Сразу было снова начал грешить, теперь уже на выжимной (хотя сцпление менял тыщ 40 назад). А потом как по башке осенило - масло то не штатное. После замены проехал ок 1 тыс., все по городу. Решил не валять дурня - купил оригинальный MTF 75W-85 GL-4. Вчера заменил в гараже.
Хлопцы, - разница пресерьезная. Передачи вскакивают намного мягче, как родные, холодный гул исчез. Короче КПП стала прямо няшкой))). А подвывало на старом масле не КПП походу, а резина - стояла старая мишка латитьюд, обул мишку кроссклимат и все затихло. Вот и вся история. Мой вывод - не мудруйте с вязкостью, лейте что положено))))