Вопрос по електротене

[avtomaster]

Допис від Колесик

В мене також був дизель 2008 рв Луцьк і теж стояли тени вони працювали але дуже слабенько, хоча мушу визнати було приємно що відразу з дифузорів дує не гаряче але всеж таки тепле повітря. В Санта фе 2011 рв 197 кс теж стоять тени не знаю можливо вони більш потужні можливо якось по другому влаштований сам вузол обігріву але ефект досить відчутний!! вони працюють набагато краще ніж на туксоні.

"Намёк понятен))" Потрібно міняти машину... Санта 2 - подобається
Так, все таки, в якому режимі клімату вони вмикаються? Що потрібно мені виставити при "мінусі" за бортом?

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Допис від avtomaster

Що потрібно мені виставити при "мінусі" за бортом?

При мінусі за бортом треба виставити режим АВТО. Воно само ввімкнеться. Єдине шо в такому режимі до прогріву машини клімат дме на лобове 10 хв на першій швидкості, то я додаю трохи обертів вентилятора, десь до половини. Але не дме воно на 40 градусів і навіть на 20. Дме десь градусів плюс 2-4 спочатку, а потім тепліше вже, але може то вже раіатор пічки прогрівається. ХЗ

[Poshtarik]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

P.S. Там розписана і логіка ввімкнення.

P.S.P.S І навіть розписаний процес саме діагностики PTC Heater.
Декілька разів за 10 років переглядав цю презентацію, а на це не звернув уваги. Треба спробувати продіагностувати саме Heater

[VTEC]

Он оно как. А я Режимом авто вовсе не пользуюсь. Всегда ручным. Методом. Надо пробовать знач.
Пару раз пробовал в разные температуры климат включать, но он живет своей жизнью. То конд. включит когда это мне не нужно, то вентилятор на макс обороты включит. Особенно по утрам. Потому только ручной.

[Poshtarik]

Допис від VTEC

То конд. включит когда это мне не нужно

я 10 років 99% часу в режимі АВТО юзаю. Все там адекватно працює. Ну і що, що воно вмикає кондиціонер, воно ж намагається зробити вам ту комфортну температуру, яку ви виставили на табло.