Загорелся чек P0133

[TSAR]

Был у какого-то супер диагноста по электронике Хюндаев. Он сказал, что этот чек не лечится и это просто баг программного обеспечения и он ни на что кроме лампочки не влияет. Сказал, что на разных режимах он не проявляется, а проявляется на долгом постоянном режиме. Сказал, что ни какие замены лямбд и т.п. не помогут. В общем сказали забить.

[LRM]

Рекламные ссылки:

Утром ехал вроде все норм было, никаких тупняков не наблюдалось

не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами

[saper1]

Допис від LRM

не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами

Было такое,только на трассе на высокой скорости на газу..пропуски зажигания в 4 цилиндре... свечи заменил ,больше такой ошибки не показывало 😉.

[Borisich]

Допис від LRM

не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами

Я свечи перед газовщиками заменил на новые ТТ16

[LRM]

Я свечи перед газовщиками заменил на новые ТТ16

Старые свечи заменил на TT16 во вторник.

Газовые форсунки мастера сказали что почистили.
Провода замени на новые
Свечи заменил на новые.

Два дня проблемы не было....

Вчера вечером выезжаю, проехал 1 км и понеслась, моргает чек, трясет машину троит, тяга пропала. Переключил на бензин все ок, тяга появилась, проезжаю опять же 2 км и на светофоре машина вообще глохнет. Завел ее уже на газу, газанул на холостых поехал...
Утром сегодня пару раз во время езды моморгал чек, но машину не трусило сильно, и ничего не глохло.

[Logan3x]

Допис від LRM

Старые свечи заменил на TT16 во вторник.

Газовые форсунки мастера сказали что почистили.
Провода замени на новые
Свечи заменил на новые.

Два дня проблемы не было....

Вчера вечером выезжаю, проехал 1 км и понеслась, моргает чек, трясет машину троит, тяга пропала. Переключил на бензин все ок, тяга появилась, проезжаю опять же 2 км и на светофоре машина вообще глохнет. Завел ее уже на газу, газанул на холостых поехал...
Утром сегодня пару раз во время езды моморгал чек, но машину не трусило сильно, и ничего не глохло.

Слушай, а ты вроде клапана регулировал? это появилось после регулировки?

[LRM]

Слушай, а ты вроде клапана регулировал? это появилось после регулировки?

да, регулировал, но это началось еще до регулировки

[saper1]

А уровень антифриза не упал?

[Dimych]

Допис від saper1

А уровень антифриза не упал?

А какая взаимосвязь с проблемой Вовы?

[saper1]

Допис від Dimych

А какая взаимосвязь с проблемой Вовы?

Был низкий уровень... подтекал патрубок. На трассе начало тупить на газу ,а потом и пропуски пару раз показывало.Позвонил газовщикуОн сказал,что из-за малого уровня антифриза может газ подмерзать в редукторе. Так у меня и было. Долил антифриз и свечи поменял ... Больше пропусков не показывало.Это было ещё весной.

[newbe]

Допис від saper1

Был низкий уровень... подтекал патрубок. На трассе начало тупить на газу ,а потом и пропуски пару раз показывало.Позвонил газовщикуОн сказал,что из-за малого уровня антифриза может газ подмерзать в редукторе. Так у меня и было. Долил антифриз и свечи поменял ... Больше пропусков не показывало.Это было ещё весной.

Если газ подмерзает в редукторе - это будет видно на осциллограмме. Нужно покататься с включенной программой и записать момент когда возникла проблема. Когда температура газа уходит в минуса и редуктор не прогревается - это оно.
Такое может быть если редуктор стоит сверху, удобно обслуживать, но и воздух ловить из системы ОЖ тоже.

[LRM]

Проблема однозначно на газу, так что грабли с газом Но газовщики нифига не нашли.
Один из моментов который меня смущает, у меня обогрев редуктора от обогрева дросселя стоит. И при температуре градусов 80-90 редуктор еще холодный (я останавливался несколько раз и рукой пробовал редуктор), и на газ не переключается. Может трабл с этим как то связан?
Может что то с обогревом дросселя?

[VIC]

Допис від LRM

И при температуре градусов 80-90 редуктор еще холодный (я останавливался несколько раз и рукой пробовал редуктор), и на газ не переключается. Может трабл с этим как то связан?

а минула зима як?

[Logan3x]

Допис від LRM

Проблема однозначно на газу, так что грабли с газом Но газовщики нифига не нашли.
Один из моментов который меня смущает, у меня обогрев редуктора от обогрева дросселя стоит. И при температуре градусов 80-90 редуктор еще холодный (я останавливался несколько раз и рукой пробовал редуктор), и на газ не переключается. Может трабл с этим как то связан?
Может что то с обогревом дросселя?

Езжай к нормальным газовщикам. Или пусть колупают те которые устанавливали. Надо было сразу разбираться с ними, не должно глохнуть при переключении. Это уже сигнал. У меня чуть стрелка температуры пошла и уже переключается, в мороз не очень нравится, чувствую иногда переключение, хотелось бы поднять температуру переключения. .

[Logan3x]

Допис від TSAR

Был у какого-то супер диагноста по электронике Хюндаев. Он сказал, что этот чек не лечится и это просто баг программного обеспечения и он ни на что кроме лампочки не влияет. Сказал, что на разных режимах он не проявляется, а проявляется на долгом постоянном режиме. Сказал, что ни какие замены лямбд и т.п. не помогут. В общем сказали забить.

Я уже это цитировал это именно по туксону и спортейдж
Цитата с форума АДАКТ:

За период эксплуатации этих систем, с 2004 по май 2008 года, производитель боролся с этой проблемой, возникающей на машинах с пробегом. Именно флаг P0133.

Два раза меняли тип ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Не помогло! В мае 2008 года ДМРВ исключен из комплектации. На машинах после мая 2008 года трудится ДАД (датчик абсолютного давления) вместе с обновленным софтом в ЭБУ.

В вашем случае скорее всего поможет замена ДМРВ, но официалам на сервисе вы это не объясните, ибо по всем параметрам он исправен. Но при мониторинге исправности системы топливоподачи его данные уже выходят за пределы нормы. В виду того, что алгоритм этого мониторинга кривоват (так и не удалось его исправить программистам Kia-Hyundai, судя по всему), система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика.