А кто ездит с родной сигналицацией?

[VIC]

ні одна сигналка не убезпечить від кражі, тому штатка - на все, будь яка приблуда через 5-7 років почне глючити а через десять небезпечна

[Logan3x]

Рекламные ссылки:

У меня две. Родная и Алигатор. Обе грабаются. Но нет возможности заменить. Ставлю на две.

[olegoo]

Допис від VIC

ні одна сигналка не убезпечить від кражі, тому штатка - на все, будь яка приблуда через 5-7 років почне глючити а через десять небезпечна

Від угону забезпечує не сама сигналка, а те, як вона поставлена. Сигналка як "залізо" - це лише набір можливостей.
До речі є такі що працюють без збоїв більш ніж 7 років і продовжують нормально працювати, а є такі, що починають глючити вже через 4.

[DRAKO]

Улыбнула тема в очередной раз. Люди не доверяя штатной ставят дополнительные сигналки, а потом в иннете пишут какую поставили облегчая тем самым работу потенциальным угонщикам. Глупее только наклеивать на стекло стикер от установленной сигналки

[olegoo]

Допис від DRAKO

Улыбнула тема в очередной раз. Люди не доверяя штатной ставят дополнительные сигналки, а потом в иннете пишут какую поставили облегчая тем самым работу потенциальным угонщикам. Глупее только наклеивать на стекло стикер от установленной сигналки

Досвідчена людина і так за деякими ознаками визначить, що за сигналка стоїть, принаймні бренд. Але якщо зроблено професійно - це не допоможе у разі коли система не грабається і до захісних ланцюгів доступ зроблено важким.
Звісно, що в умовах СТО, гаражу, будь-яку систему можна демонтувати. Питання - у часі. Зараз поширений електронний угон - коли граберами вскривається штатка або встановлена система, через діагностичний роз'єм вимикається штатний іммо (це легко робиться на Тойотах\Лексусах, Хондах\Акурах, Маздах, а с деякого часу - на ВАГ груп до кінця 2015 року), перехоплюється сигнал мітки хендсфрі ("вудка").
Досить рідко зловмисники лізуть у жгути - теж стали сучасні.
І нагадаю, що у справі захисту саме від угону працює принцип "Не треба бігати швидше за ведмідя, досить біжати швидше товариша".
Тобто якщо через 200-300 метрів стоїть така сама машина але без сигналки, на штатці, то ніхто ту машину з Пандорою або Старлайном, або іммо колупати не буде - беруть те, що простіше взяти.

Як на мене, то залишатись на штатці Тушкана - хоча і значно менший, ніж у випадку Тойот та Хонд але ризик є. Виручає що Хьонде як бренд в принципі не дуже цікавий зловмисникам та що наш Тушкан вже давно не трендова машина.

Щодо угонів дорогих машин з гарними сигналками - у більшості це підготовлені угони (завчасно прописана додаткова мітка та ключ наприклад), або поставлено тупо - наприклад слейвом до грабаной штатки без захисту по мітці. Таке дійсно буває у офіциалів.

[omts]

Допис від olegoo

..... перехоплюється сигнал мітки хендсфрі ("вудка").

А можно пруф на почитать где описано как научились перехватывать метки от пандор и других подобных устройст?

П.С. Я люблю данную тему и постоянно сижу на форумах пидаровугонщиков фрикеров которые занимаются электронным взломом всего и вся. Так вот метку удочкой не считать ни как ... ее можно считать спец. прибором приложив данную метку на определенный отрезок времени, удочкой можно считать родной ключ от авто!

[olegoo]

Допис від omts

А можно пруф на почитать где описано как научились перехватывать метки от пандор и других подобных устройст?

Річ йшла про штатні радіоканали та штатні мітки. Пандора, Старлайн та інші, що працюють на 2,4ГГц - вудка не бере. Принаймні я не знаю про таке.

[silver36]

а кто может в Киеве приконектить б\ушный брелок к родной сигналке

[VIC]

Допис від silver36

а кто может в Киеве приконектить б\ушный брелок к родной сигналке

офіціали або той хто працює дилерським сканером

[silver36]

У официалов спрашивал, сказали нет

[VIC]

Допис від silver36

У официалов спрашивал, сказали нет

о, так, офіціали ж тільки на Усенко)