Продам Масла, змазки, охолоджуючі рідини ORLEN (Польша)

[Gonzo]

Доброго дня
Без проблем
лише вартість через курс долара 422грн

[pooh-80]

Рекламные ссылки:

Ок. Давайте реквизиты для оплаты.

[Gonzo]

Надіслав смс

[Gonzo]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Diamond]

Добрый день, давайте лучше в профильной теме общаться, т.к. у меня ограничения по личным сообщениям.
Вопрос, чем отличается MaxExpert V 5W–30 от рекомендуемого вами PLATINUM MAXЕXPERT C3 5W-40?
С уважением,
Максим

[Gonzo]

перш за все відрізняється вищою вартістю!, а далі вже певними допусками (через що і вартість на мою думку така, бо здогадуюсь що допуск 504\507 трохи та коштує), та якісною класифікацією (АРІ)
опис надаю з сайту виробника
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
нам усім потрібно зрозуміти що виробником двигуна не закладено якихось екстра вимог до масел які можуть застосовуватись[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
і як бачимо лише дві вимоги (якщо відкинути в'язкість), а згідно цих вимог нам підходять мабуть 90% масел (маємо такий собі універсальний двигун )
тому шукати собі лишніх витрат думаю не варто
Й особисто для мене я не бачу сенсу платити як мінімум на 100грн більше за допуск 504/507 - який нам не потрібен взагалі - так як не згадується в жодному документі по експлуатації.
тому обирав би посеред подібних (бо усі вони виконують умови з книжки), й дешевших.
а саме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (багато хто використовує цю в'язкість 5W40, тут подобається індекс в'язкості при 100)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]( тут теж подобається індекс в'язкості при 100 хоч і він і трішки нижчий, зате золи показник теж менший, різниця правда мінімальна)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]( індекс в'язкості при 100, нехай він і нижчий від попередніх, зате миюче число (мг KOH/г ) вище від попередників, а вміст золи менший значно)

тут надаю реальні свідоцтва якості на ці продукти

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

вартість на продукти

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Особисто мені подобається останнє С4 5W-30

тут мені цікава думка СТО ХАДО - яке б він порекомендував виходячи з цих даних?

[sergio1965]

Допис від Gonzo

Як і обіцяв в іншій темі - надаю інформацію по маслу, яке згідно даних виробника, призначене для двигунів що працюють в змішаному режимі бензин/газ.

Platinum Classic Gas Synthetic 5W-40 4.5л

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Клас якості:: API: SL
Клас в'язкості: SAE: 5W-40

Загальна характеристика
Синтетична олива для двигуна, вироблена за технологією правильно підібраних базових олив і пакету високоякісних добавок. Завдяки відмінно підібраним складовим з низьким вмістом попелу, забезпечує ефективне змащення всіх елементів двигуна під час цілорічної експлуатації двигуна в будь-яких дорожніх умовах.

Гарантує:
• легкий запуск двигуна взимку, що впливає на низький рівень зносу його елементів
• виняткове очищення двигуна протягом усього року
• ефективний захист двигунів, що працюють на двох видах палива
• тривалий період експлуатації

Застосування
Platinum Classic Gas Synthetic 5W-40 створено спеціально з думкою про власників автомобілів з системою LPG. Рекомендується для всесезонної експлуатації в двигунах, що працюють на двох видах палива, - бензин і рідкий газ. Підходить для використання як в легкових автомобілях, так і в легких вантажних. Олива ідеально підходить для автомобілів, що експлуатуються на швидкісних трасах і в межах міста. Рекомендується для застосування в сучасних автомобілях, обладнаних як секвенційною, так і напівсеквенціоною системою подачі газового палива.

тех. дані

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

свідоцтво якості від виробника

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

вартість для форумчан на сьогоднішній день - 390 грн /4.5л

Наїздив на цьому мастилі 11400 км і двигун "з'їв" його аж 2,3 л (в т. ч. 1 л не "газового"), тобто, 2,0 л/10 тис. км. Забагато. Перед цим мастилом використовувалося Shell HX7 5W-40 і витрати складали близько 0,8 л/10 тис. км. Режим роботи двигуна надзвичайно спокійний - 2 - 3 тис. об./хв., досить рідко - до 3,5 - 4 тис. об./хв. До того ж, 90% пробігу складає заміське шосе.

[ROMA-GRAFF]

это ж не норм. двигатель вообще не должен есть масло.

[Мих@лыч]

Не ест масло двигатель который не работает, в бензине есть минимум нефте продуктов со смазывающим эффектом, в сжиженном газе почти нет-в в метане вообще высушивается и поэтому требуется доп. смазка типа капельниц для клапанов и прочее ...

[koka-ftp]

Допис від ROMA-GRAFF

это ж не норм. двигатель вообще не должен есть масло.

да там кольца залегли)) иль сальникам клапанов капут))

[Gonzo]

Допис від sergio1965

Наїздив на цьому мастилі 11400 км і двигун "з'їв" його аж 2,3 л (в т. ч. 1 л не "газового"), тобто, 2,0 л/10 тис. км. Забагато. Перед цим мастилом використовувалося Shell HX7 5W-40 і витрати складали близько 0,8 л/10 тис. км. Режим роботи двигуна надзвичайно спокійний - 2 - 3 тис. об./хв., досить рідко - до 3,5 - 4 тис. об./хв. До того ж, 90% пробігу складає заміське шосе.

Навіть не знаю що я можу сказати в даній ситуації, якось незрозуміло і дивно це все виглядає - за умови що двигун технічно справний (але щось слабо віриться, повинно щось бути)
Я ж сам вже два роки їжджу на ньому і роблю три заміни в рік - то вже б мав двигун замінити
та й інші вже не перший раз беруть, але таких ситуацій я не чув

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

якщо йти згідно наданої тобою інформації по шелу Shell HX7 5W-40
то моїм аналогом має бути [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (490грн)(яке можливо скоро сам буду заливати, або 5W30, через те що виробник натякнув що знімає з виробництва те що лию наразі, наразі виясняю ситуацію - де собака зарита)

Якщо є бажання поекспериментувати - я візьму на себе половину вартості банки (300грн)
Хоча я впевнений що проблема в іншому (адже я від заміни до заміни 12-14 тис виливаю лише залишок з каністри, а це менше літри)

[koka-ftp]

Допис від Gonzo

(адже я від заміни до заміни 12-14 тис виливаю лише залишок з каністри, а це менше літри)

угу, у меня тоже где-то на 10к уходит грамм 700-800

[Sergey5]

Добрый день.
Хочу взять [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] масло на Тушкан и на акцент. Обе на газу. Каков процесс покупки/доставки. Можно в ЛС.
з.ы. сорри если это уже написано, нет часу перечитывать.
з.ы. и цена)

[sergio1965]

Допис від Gonzo

Навіть не знаю що я можу сказати в даній ситуації, якось незрозуміло і дивно це все виглядає - за умови що двигун технічно справний (але щось слабо віриться, повинно щось бути)
Я ж сам вже два роки їжджу на ньому і роблю три заміни в рік - то вже б мав двигун замінити
та й інші вже не перший раз беруть, але таких ситуацій я не чув

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

якщо йти згідно наданої тобою інформації по шелу Shell HX7 5W-40
то моїм аналогом має бути [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (490грн)(яке можливо скоро сам буду заливати, або 5W30, через те що виробник натякнув що знімає з виробництва те що лию наразі, наразі виясняю ситуацію - де собака зарита)

Якщо є бажання поекспериментувати - я візьму на себе половину вартості банки (300грн)
Хоча я впевнений що проблема в іншому (адже я від заміни до заміни 12-14 тис виливаю лише залишок з каністри, а це менше літри)

Ігоре, дякую за пропозицію, але повернуся до Shell - виключно для "чистоти експерименту".
А було так. Придбав 4,5 л мастила, залив 3,2 л, решту - 1,3 л, залишив щоб потім при пробігові 5 тис. викачати і залити 1,3 л свіжого. Але так не вийшло через поступове зникнення мастила і необхідність просто доливати залишене в замін зниклого. До того ж, довелося восени минулого року в тебе докупити ще 1л, але вже не "газового", яке теж майже все "з'їлося". Така реальність. Буду шукати причину.

[pooh-80]

Масло покупал здесь 2 раза. Менял последний раз в декабре 2017 - уровень пока стоит. До этого замена была в декабре 2016. За год накатал около 12000 км при этом остаток масла после замены (~1,3 л) подливал в течении года - как раз хватило.