Плохо заводится - в чем причина?

[Dozvil]

Допис від Stason-Tucson

да с этими симптомами 100% травит мембрана редуктора, к бабке не ходи!

мне там какую-то резинку-прокладку уже меняли, под крышечкой, но кажется это не мембрана зовется

[Dozvil]

Рекламные ссылки:

Допис від Dozvil

ну вот буду ехать домой сейчас, перекрою газ в дороге, завтра посмотрю - отпишусь....

так и сделал: газ отключил, проехал последние 15 км на бензине, с утра завелся еле-еле - картина та же самая, ничего не поменялось...

куда дальше бежать?

[VIC]

Допис від Dozvil

так и сделал: газ отключил, проехал последние 15 км на бензине, с утра завелся еле-еле - картина та же самая, ничего не поменялось...

куда дальше бежать?

свічки і ВВ провода

[Dozvil]

Допис від VIC

свічки і ВВ провода

навряд чи це! міняв на нові півроку тому весь комплект, разом з індукційними котушками, причому на офіційному сервісі....

[saper1]

Топливный фильтр не менял?... были после замены топливного фильтра такие симптомы...

[Dozvil]

Допис від saper1

Топливный фильтр не менял?... были после замены топливного фильтра такие симптомы...

недавно ТО проходил, кажется какие то фильтра меняли вместе с маслом в движке... уточню!

[ART]

Застрял в лесу, может немного не в тему но пишу сюда, при повороте ключа когда включается электрооборудование включается какой-то моторчик и непрерывные щелчки все время. Машина заводится хорошо ну потом щелчки учащается немного.

[VIC]

Допис від ART

Застрял в лесу, может немного не в тему но пишу сюда, при повороте ключа когда включается электрооборудование включается какой-то моторчик и непрерывные щелчки все время. Машина заводится хорошо ну потом щелчки учащается немного.

керування заслонками клімата

[ART]

Вопрос решился. Позвонил знакомому таксисту, он посоветовал снять клемму и поставить обратно, помогло. Это тот моторчик, который когда проворачиваешь ключ на одну четверть, срабатывает моторчик и сразу выключается. Тут он не выключался и цокал ритмично. Когда заводил машину и сила тока возрастала, увеличивалась и частота оборотов(цокание) Что это за моторчик за ключом зажигания кто знает?

[Doutor]

Допис від ART

Вопрос решился. Позвонил знакомому таксисту, он посоветовал снять клемму и поставить обратно, помогло. Это тот моторчик, который когда проворачиваешь ключ на одну четверть, срабатывает моторчик и сразу выключается. Тут он не выключался и цокал ритмично. Когда заводил машину и сила тока возрастала, увеличивалась и частота оборотов(цокание) Что это за моторчик за ключом зажигания кто знает?

VIC вже вказав пару коментів вище. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Додам трішки аналітики. Як і в усіх, зломився зуб шестерні актуатора заслонок. Клімат стояв чи в автоматі, чи у тому режимі, в якому шестерня повернута саме тим зламаним зубом до іншої шестерні, і проклацувала. Після зняття клеми, обдув клімату перейшов у інший (можливо, фіксований) режим, і шестерня зараз провернулася і торкається іншої цілими зубами.
Щоб перевірити мою теорію, просто поклацай усі режими обдуву - і той "моторчик" заклацає знову.

[ART]

Нет думаю не это, хорошо, ещё проверю и отпишусь в другой теме.

[Doutor]

Те, що він жужжав і клацав після вмикання запалення вказує саме на те, що клімат стояв у авторежимі, і по вмиканню, починав обирати режим за алгоритмом. Після "перезавантаження" з клемою, він більше не жужжить, бо вмикнувся у ручному режимі в одному із напрямків обдуву, та не змінює його.
А там, дивитись, якщо знайдеш там ще якійсь моторчик окрім актуатора, дай знати, бо всім вже цікаво, що за така унікальна комплектація

[ART]

Короче все прошло, работает во всех режимах и положениях. Видимо актуатор не выключался (включался и выключался) и цокал.