Загорелся чек P0133

[Logan3x]

Допис від adum

Там все успешно ,но не так как у нас .Вопрос сколько там нужно потратить денег на машину ,для того ,что бы пройти ТО ?
Мои машины ,за 26 лет ,НИРАЗУ ни кто не проверял ,от слова совсем ,более того ,они даже никуда не ездили для этого,но талон ТО всегда присутствовал ,вот без него никуда ,это же вид поощрения у гайцов был ,не деньгами ,а талонами - заплатил за дороги , талон ,и он твой,соответственно машина стала исправной и отвечает всем нормам!

Єто совершенно не новость о том как мы все преобретали и думаю будем ПРЕОБРЕТАТЬ заветый талон ТО. Что по прошивке?

[adum]

Рекламные ссылки:

Допис від Logan3x

Что по прошивке?

приезжай прошью....
Где то тема была ,там и в Киеве прошивались ....

[TSAR]

Допис від adum

На моей сейчас залита официальная Е-2 с неплохим тюнингом ,плюс установлен вариатор УОЗ ,чек не горит ,расход средний город -12.5 и главное машина едет ,в отличии от просто Е-2(Е-3) и без вариатора.

Меня раньше все пугали вариатором, мол с ним больше проблем, чем пользы.
А 12,5л по городу это очень хороший результат.
Я так понимаю Вы из Харькова. Не подскажите где можно проконсультироваться по поводу установки вариатора и по прошивке.
И такой вопрос - на бензине при всём этом расход не увеличивается?

[adum]

Допис від TSAR

на бензине при всём этом расход не увеличивается?

На бензине вариатор в режиме - выкл , расход газа на прямую связан с расходом бензина ,соответственно расход бенза не может увеличиться .

Допис від TSAR

Не подскажите где можно проконсультироваться по поводу установки вариатора и по прошивке.

В ЛС.

[Logan3x]

70 км. скорость при которой у многих загорается эта ошибка. Может ещё и от качества газа зависит. Вчера на 4й передаче на скорости 70, опять загорелся после сброса 50км. А перед этим 400 км продержался, а недавно заправился и постоянно выскакивает.

[VIC]

Допис від Logan3x

Вчера на 4й передаче на скорости 70, опять загорелся после сброса 50км.

ОФФ а часи в якому форматі виставлені? ))))

[Logan3x]

Допис від VIC

ОФФ а часи в якому форматі виставлені? ))))

Точно. Забыл проверить.��
Думаю дело в них. Поставлю от жигуля 2107.

[Viktorum]

В мене також була помилка р0133. Боровся з нею місяці 3, але поборов. Розповім, може комусь допоможу. Вискочила перший раз, я її скинув, через 300 км знову. Потім все частіше почала з'являтись, в основному на трасі. Крім цього були ще такі симптоми: авто смикалось при скиданні газу, зависали обороти на декілька секунд в районі 2000 об, провали при розгоні. Перечитав безліч сторінок інтернету, вияснив основні поради: перепрошитись під євро 2 - але в мене і так євро 2 і гбо, настройки гбо в нормі, перевірити на підсос повітря та тріщини в випускному колекторі - перевірив, все ОК, клапан вентиляції адсорбера також, Замінити лямбду не то першу не то другу - пробував підставляти робочу і першу і другу - не допомогло. Судячи з осцилограми роботи лямбди, вона дійсно повільно змінює своє значення десь 1 раз в дві секунди, раніше це було 2 рази в секунду, так як я зберіг на ноутбук осцилограми під час настройки ГБО. На бензині те саме. Крім того постійно плавала довготривала корекція суміші в межах - 8... +2. Раніше такого не було. Зняв ДМРВ - на вигляд чистий, але все таки промив його спецрідиною від лікві молі - результату нуль. Виключивши підсоси та тріщини випуска було прийнято рішення про придбання нового ДМРВ. Замовив оригінал. Поставив і..... О чудо машину не впізнати - динаміка в нормі, обороти не зависають, не смикається, довготривала корекція застигла на - 2 і майже не змінюється, лямбда ожила і малює синусоїди з частотою 2Гц, як і раніше. Помилка не з'являться вже 500 км. Я навіть спочатку з буксами рушав, звик що треба газку більше.

[ApTeM]

Допис від Viktorum

все частіше почала з'являтись, в основному на трасі. Крім цього були ще такі симптоми: авто смикалось при скиданні газу, зависали обороти на декілька секунд в районі 2000 об, провали при розгоні.

У меня сейчас авто ведет себя так же. Попробую на выходных сделать замеры. Вот только у меня ДАД стоит.

П.с. хотя уже практически решился на прошивку

[TSAR]

Не очень понятна зависимость работы лямбд от ДМРВ...

[Logan3x]

Допис від TSAR

Не очень понятна зависимость работы лямбд от ДМРВ...

Цитата с форума АДАКТ:

За период эксплуатации этих систем, с 2004 по май 2008 года, производитель боролся с этой проблемой, возникающей на машинах с пробегом. Именно флаг P0133.

Два раза меняли тип ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Не помогло! В мае 2008 года ДМРВ исключен из комплектации. На машинах после мая 2008 года трудится ДАД (датчик абсолютного давления) вместе с обновленным софтом в ЭБУ.

В вашем случае скорее всего поможет замена ДМРВ, но официалам на сервисе вы это не объясните, ибо по всем параметрам он исправен. Но при мониторинге исправности системы топливоподачи его данные уже выходят за пределы нормы. В виду того, что алгоритм этого мониторинга кривоват (так и не удалось его исправить программистам Kia-Hyundai, судя по всему), система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика.

[VIC]

Допис від Logan3x

система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика.

алеале це тільки при роботі на газі, "совпадение - сомневаюсь")))

[Logan3x]

Допис від VIC

алеале це тільки при роботі на газі, "совпадение - сомневаюсь")))

Почему? Я видел записи людей у которых нет газа. Возможно на газу этот косяк проявлается чаще. Ведь не у всех машин на бензине такое было иначе производитель делал бы отзыв.

[Stason-Tucson]

скоро тоже буду менять ДМРВ и тогда посмотрю связано это с ним или нет. Давеча ездил в Харьков, так два раза загорался.

[Vik-440]

У мене постійно на трасі почала вибивати 0133 помилка минулого літа, до зими катався з думками про погіршення якості газу.
Зимою промив і калібрував форсунки газові і помилка перестала з'являтись! Так що просто на сервіс ГБО пора напевно...