Расход газа.

[kam14]

Поставьте бортовой компьютер (Мультитроникс или др.), и будет вам информативность и по мгновенному расходу на километр пути, и по мгновенному расходу в единицу времени, и по куче других параметров, да и расшифровка кода ошибки в пути (без наличия ноутбука и адаптера OBD) лишней не будет. Способ отображения информации - на выбор: число, ползунковый указатель, график.

[Tabbycat]

Рекламные ссылки:

Допис від kam14

бортовой компьютер (Мультитроникс или др

У кого-то из клубней такой стоит? Конкретно на Тушкане бенз 2.0?

[Bad]

Допис від kam14

Поставьте бортовой компьютер (Мультитроникс или др.), и будет вам информативность и по мгновенному расходу на километр пути, и по мгновенному расходу в единицу времени

Хотілося б побачити покрокову інструкцію по налаштуванню, і не скільки по БК, а саме налаштування) проводків, бо те, що за замовчуванням встромлений) в роз'єм OBD взагалі відмовляється показувати параметри по газу (на бензі тільки в ручном режимі).
Андрюха акі [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в свій час підєднав проводочок до форсунки, як пише інструкція, але результату ніякого, якось так...
ПиСи БК - Multitronics VC730

[Tabbycat]

Шкодую що минулого року повикидав купу електронного непоребу, в тому числі самопал (ще на TTL+ALS), який можна було би приляпати як "економетр". Сигнал з форсунки і сигнал з колеса.
Повторювати на елементній базі 80-х років недоцільно, може хтось неледащий і зацікавлений захоче зробити на МК, я поділюся своєю ідеєю.

[kam14]

Допис від Bad

Хотілося б побачити покрокову інструкцію по налаштуванню, і не скільки по БК, а саме налаштування) проводків, бо те, що за замовчуванням встромлений) в роз'єм OBD взагалі відмовляється показувати параметри по газу (на бензі тільки в ручном режимі).
Андрюха акі [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] в свій час підєднав проводочок до форсунки, як пише інструкція, але результату ніякого, якось так...
ПиСи БК - Multitronics VC730

Не уверен, что стОит развивать разговор про Мультитроникс в этой теме, но если кратко, то могу сказать о СВОЕЙ "концепции" использования.
1. Никаких проводов к форсункам не протягивал - все работает и так достаточно точно.
2. Провел калибровку БК по пробегу (путем корректировки поправочного коэффициента по пройденному пути).
3. Провел калибровку БК по расходу топлива НА БЕНЗИНЕ (мерный долив бака до полного после некоторого пробега).
4. Определил опытным путем поправочный коэффициент к расходу топлива на газе. У меня среднее значение получилось порядка 1,17-1,18 (если зима и дольше работает на бензине - то ближе к 1,15-1,16).
Резюме: мгновенный расход "по бензину" можно наблюдать на БК (это общеизвестно). А количество истраченного топлива "по бензину" вычисляется БК в накопительном режиме. Умножаем на 1,17, и все в порядке.
ПС 1. Многократно проверено - погрешность определения расхода по такой методике очень мала, например, на БК светится 34,7 истраченных литра "по бензину", умножаю на 1,17, получаю 40,6. Заправляюсь газом на проверенной заправке, еще не было ни разу ошибки расчета более 0,5 л.
ПС 2. Поправочный коэффициент (в моем случае 1,17) может зависеть от типа мозгов ГБО, калибровочной кривой по газу и режима/стиля вашей езды за конкретную поездку. Например, для моего ГБО при малых длительностях открытия форсунок коэффициент пересчета наибольший (у меня порядка 1,2), на бОльших длительностях - поменьше (0,96 или около того). Так что в зависимости от характера поездки поправочный коэффициент к показаниям БК "по бензину" может незначительно меняться, впрочем, ошибка расчета вряд-ли превысит 3 - 5 %.