ремонт последствий града

[Stason-Tucson]

Вобщем попала машинка под жёсткий град,на капоте около 40 вмятин а на крыше под 100 . Интересует у кого есть опыт самостоятельного ремонта или клеевым методом или крючками? Ценник озвученный совсем не гуманный,от 4000 т.грн, поэтому ищу варианты самостоятельного устранения. Пробовал неодимовым магнитом с шариком,немного вытягивает но не так как нужно.Метод нагрева и охлаждения резкого результата не дало,работает только на больших повреждениях. Клеевой получше но нужен минилифтер который стоит под 200 баксов и грибочки с клеем а это ещё + 50! Буду изготавливать крючёк с торсиона багажника волги и делать ним. Вобщем кто имеет опыт маякните. Красить пока не вариант.

[Mega_Serega]

Рекламные ссылки:

есть наборы с клеевым пистолетом. Посмотри в Китае, там были вменяемых денег, думаю тебе хватит

[Stason-Tucson]

да есть у меня пистолет хороший. Щас буду делать минилифт или подобие его и куплю фирменный клей и грибочки. Уже сделал два крючка,буду пробовать.... Думал может есть у кого практичный опыт в этом деле,проконсультировал бы.

[Stason-Tucson]

С капотом полная невезуха так как практически все вмятины зккрывает каркас капота.

[Mega_Serega]

Вчера приезжал человек, убирал вмятины на бусе, так он выстукивал почти всё, присоской почти не пользовался

[Stason-Tucson]

Я уже изготовил крючки из пружинной стали. Разбираю салон и скоро буду делать

[berimor]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Пользовался сам.Особых навыков не требуется.Если вмятины без заломов все получится. Только работать лучше не на солнце, клей долго остывает.Разборка не тебуется!

[Stason-Tucson]

Допис від berimor

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Пользовался сам.Особых навыков не требуется.Если вмятины без заломов все получится. Только работать лучше не на солнце, клей долго остывает.Разборка не тебуется!

спасибо за наводку. Читал,пересмотрел кучу видео и понял что нужны фирменные грибки и нормальный минилифтер для этого. Грибки куплю,их там нужно пару штук ато и один если не поламается. Минилифтер делаю сам ьак как фирменный стоит 150 баксов но можно переделать из специального заклёпочника с таким же принципом действия. Кстати купил на блошином рынке 3 инструмента хирургических из медицинской нержавейки идеально подходят для правки в скрытых полостях в капоте и по крыше. Уже пробовал-получается крючками а присоски пойдут в помощь. Снял обшивку крыши изнутри и огорчился как корейцы сделали вибру....Одна из причин сильных повреждений полное отсутствие вибры. Даже в Логане был наклеен типа картона жёсткого.
Теперь проблема всё это отодрать для приклеивания нормальной вибры и шумки [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stason-Tucson]

Сегодня закончил выводить вмятины на крыше и капоте! Вроде всё получилось неплохо, на 4 по пятибальной системе! Меня вполне результат устраивает. Перепробовал всё что есть по методам рихтовки. В итоге максимальный результат получился клеевой системой. Обычным клеевым пистолетом но с хорошими клеевыми стержнями приклеивал грибки нужного размера в центр вмятины и через 10-15 секунд вытягивал минилифтером вверх. Грибок вытаскивал вмятину наверх при этом отрываясь от поверхности грибка или авто. Грибки купил(5 шт 300 грн). Минилифтер изготовил сам. Для того что бы клей легко отлипал поливал немного антисиликоном или спиртом и тогда легко можно было удалить его. Если дать клею сильно остыть то при отрыве получались даже бугорки которые приходилось аккуратно осаживать обратно битком из фторопласта(точил сам , так как стоимость его под 150 грн). Неплохой результат получался крюками но только там где был доступ и помог реально только на крыше. Особое значение имело правильное освещение так как без него трудно определить центр вмятин. На светильник люминисцентный метровый который висит на стене, наклеил две полосы чёрной изоленты, которые создавали границу перехода и хорошо были видны центры вмятин. Крышу после этого закатал виброй 2,3мм и шумкой 5мм. Вибру раскатывал тяжелым металлическим валиком, при этом автоматом выравнялись вмятинки от мелкого града , которых оказалось очень много. Работа не для слабонервных, если чесно-заболбался , но зато сэкономлено кучу денег! Огрехи есть,не скрою но они едва заметны и их мало.

[Stason-Tucson]

Так как снималась обшивка крыши, был демонтирован и пластик багажника. Было решено что раз уж снято всё то попутно зашумить и убрать пыль которой было в 2 пальца. Был обнаружен источник постукивания который доставал практически с момента покупки машины. Им оказались пластиковые стаканы для задних ремней безопасности. Снял короткое видео, может кому будет полезно

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Aviator]

Сорри, но это ниболее подходящий раздел. Вот нашел на теренах инета приспособы для ремонта повреждений. Цена довольно лояльна.
Может кому понадобится... , не дай бог...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Stason-Tucson]

сфоткаю и выложу анологичный по функциям минилифтер который я изготовил. Бюджет вышел 150 грн сам минилифтер и 5 грибков 280 грн. В реале пригодились 2 грибка. Мне из Китая 3 посылки шли 8 месяцев

[Aviator]

Допис від Stason-Tucson

сфоткаю и выложу анологичный по функциям минилифтер который я изготовил. Бюджет вышел 150 грн сам минилифтер и 5 грибков 280 грн. В реале пригодились 2 грибка. Мне из Китая 3 посылки шли 8 месяцев

Понятно, что то, что сделаешь сам, будет дешевле. Кстати по поводу посылок из Китая - самая долгая была 1,5 мес, а так обычно около 2 - 3 недель. Недавно вообще прилетела за 5 дней . Тут как попадешь.
Ну а ссылочка мож кому пригодится, чтобы не заморачиваться. Бюджет не космос.

[Stason-Tucson]

кстати сейчас клиентам за недорого вытягиваю вмятинки ,если детать была не крашенная. так что на СТО пригодится полюбому и копеечку приносит.

[Vetal-1977]

Добавлю и свои 5 копеек.....было когда то и у меня такое горе.....сначала пассат, на 8 марта получил долю снега и льда с крыши 5-го этажа....когда увидел, чуть на расплакался....1,5 года машине....весь капот помят.....спасли спецы. У нас в Харькове есть ооооочень крутые люди по вытягиванию таких вмятин....когда увидел результат, то не поверил своим глазам.....идеально вытянули, на солнце стояла, и ни единой вмятинки, а потом спустя пару лет, папин лачик попал под жестокий град. Я насчитал более 200 вмятин, к тому же не только крыша капот багажник, но и двери были в вмятинах.....Те же люди решили вопрос, да дорого, да два дня, но сделано идеально, как не ищи, нет ни одной вмятинки или признаков того, что она была под градом. Так что дело это не приятное. Можно самому заниматься, можно отдать спецам. Все зависит от желания и полноты кармана