Проблема с карданом

[Stason-Tucson]

Допис від rus72

А в этом и вопрос. У меня 2W и крестовин нет.

зато есть шрусы которые имеют люфт со временем вот там и клацает

[Николай]

Рекламные ссылки:

У меня шрус кардана в идеале.

[Tolstiy Sam]

На днях менял крестовину, пока мастер возился с одной частью кардана - покрутил остальные части. Люфты как по мне великоватые, что в раздатке, что в редукторе. Также покрутил, потряс переднюю часть кардана (внутри которой по некоторым данным может находиться источник тарахтелки) - ничего не тарахтит. Может, конечно тряс слабо. Из вышесказаного у меня напрашивается вывод, что тарахтелка есть результат совокупности всех люфтов в цепочке от сцепления до кардана, и обусловлена его свободным вращением.

[koka-ftp]

Допис від Tolstiy Sam

На днях менял крестовину

на каком пробеге меняли)?

[Tolstiy Sam]

Допис від koka-ftp

на каком пробеге меняли)?

119 тыс.

[WWF]

98тыс тоже крестовина под замену

[Stason-Tucson]

Снял кардан и сразу при езде в натяг и переключении перестало тарахтеть. Проблема в больших люфтах в раздатке при снятой скорости. Приеду с обучения по ГБО сниму видео этих нехилых люфтов

[Fedorovich]

Чим закінчилися пошуки джерела торохтіння?
У мене така ж ситуація як у ТС. І також при влюченні 4WD тріскотіння пропадає.

[Okuma]

Почитал тему. Пробелма в том, что все отписавшиеся говорят о совершенно разных "тарахтелках", "клацаньях" и т.д. Если у вас 2WD - сцепа либо главная пара (а именно - сателлиты), если 4WD - раздатка, либо, опять же, главная пара. Раздатка у тушкана дерьмо редкое, там конструктивно куча люфтов и без нагрузки оно все очень бодро тарахтит. Дифференциал тоже хорош - погремушка еще та и почти всегда он дает небольшой рокочущий звук на низах. Особенно это хорошо слышно на автоматах. Лечение - замена автомобиля )

[Sympson]

Допис від Okuma

.... Лечение - замена автомобиля )

[петренко]

С тарахтелкой катаюсь с 2010. Пробовал варианты с креплением защиты, вихлопной системы, бамперов - без результата. Потом смирился поскольку, как говорится "на скорость движения не влияет". До кардана не додумался. Однако прочитав тему решил заморочиться. Как результат: тарахтелка не пропадает ни в 2WD, ни 4WD, диапазон тарахтения в пределах 1000-2000 об/мин, только при наборе скорости, потом пропадает. Но обнаружил странность (раньше не проявлялось никак): в 4WD даже без набора скорости при крайних выворотах руля возникает постоянное тарахтение и эффект езды на ручнике.
Грешу на ШРУСы.
Подскажите, может кто имел аналогичные проблемы?

[VIC]

Допис від петренко

Но обнаружил странность (раньше не проявлялось никак): в 4WD даже без набора скорости при крайних выворотах руля возникает постоянное тарахтение и эффект езды на ручнике.

цього робити не можна, читай мурзілку, блокувати можна якщо покриття забезпечує ковзання колеса відносно поверхні в повороті, або в прямолінійному русі
п.с. мануал придумали боягузи )))