Автозвук своими руками.

[VEV]

Допис від kym

Так, понятно
Теста не будет....
Завтра пойду на кардачи прикупить минимальную мелочевку для экспериментов......
Все приходится выгребать лично
Обидно будет (жаба то такэ) если результат будет отрицателен.....

Ты сабик хоть сфоткай, покажи, хоть понять что за зверь, да и усилок тоже можно глянуть
Для теста готов, только нахожусь, пока в Харькове

[kym]

Рекламные ссылки:

Допис від VEV

Ты сабик хоть сфоткай, покажи, хоть понять что за зверь, да и усилок тоже можно глянуть
Для теста готов, только нахожусь, пока в Харькове

Седня цельный день дождь льет. Никуда не пошел...
Фотки позжее сделаю, только моя цель была его услышать.
Может он хрипит, может он низких не даст, а я буду трахаться с проводкой и подключениями.
А усь - я его в продажу какое-то время назад выставил.
Так как спроса нет, вот и решил хоть применить у себя.

[VEV]

Интересное понятие - не даст низких, просто что-то мне подсказывает что прослушка ничего не даст.
кстати усь не Vitrec, а Vtrec
ещё вопрос по сабу - кокое у него сопротивление

[VEV]

извеняюсь, уже досмотрелся что усь может работать на 2Ом

[kym]

У саба сопротивление 4 Ома
Это все, что я померял на нем.
Стоит в гараже в уголочке до лучших времен
Все одно проводов-клемм-предохранителя нету пока.

[Mega_Serega]

смотрю и у вас диффузоры не защищены ничем, можно же проткнуть случайно... Никто не смотрел что-то [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Залез на алли, там в районе 300 грн это всё, дороговато...

[kym]

Допис від kym

рассматриваю как вариант
тем более, что за мной обычно никто не сидит и пассажиру горячий зимой или холодный летом не актуально

мой усь длинше.....не влазит
придется померять около запаски, у меня докатка
токмо холодно ковыряться пока

[Mega_Serega]

Допис від kym

мой усь длинше.....не влазит
придется померять около запаски, у меня докатка
токмо холодно ковыряться пока

так прикрути его прямо к сабу и не нужно будет ничего дырявить. Я так и сделал, уже в третью машину переезжает

[*AleX*]

Обновился перед отпуском... Вернее даже не так... Просто решил привести всё в порядок и.... Короче пришлось почти всё переделывать .

Мой вам совет - хотите нормальную музыку сделать в машине, но нет сразу бюджета на окончательную установку, приделите огромное внимание основе:
1. Провода - только качественные и сила и аудио. И сразу аккуратно и с запасом их укладывайте
2. Подготовка дверей - нормальные продуманные подиумы и т.п.

Короче если подготовка изначально сделана нормально, то поменять потом динамики и/или усилители т.п. - это вообще не проблема!!!

Это было лирическое отступление.
Теперь про причины ещё пару слов - как-то всё очень плохо стало играть. Я в основном катался на Актионе, Тушкан стоял у отца. На Актионе пока всё дошло только до подготовки дверей, установки динамиков, прокладки новой проводки и всё... На остальное нет времени. Но даже после таких манипуляций понял что почему-то мне звук в Актионе начал нравиться больше. Потом пересел в Тушкан, покрутил немного настройки и понял - мидбасы в дверях вообще не играют
Понемногу начал разбираться + прикупил по случаю усь неплохой. А тут ещё и в отпуск собрался на Тушкане. Короче на прошлых выходных начал, на этих надеюсь закончил. Хотя нет, не закончил - аккустические провода в двери надо менять в любом случае. То Г которое мне туда влепили - полное Г.
Короткий фотоотчёт
Было

Расковыриваю всё и получаю пустое место под динамик с ржавыми дырками в которые установщиками были вкручены так называемые подиумы, представляющие из себя проставочные кольца из 1см фанеры, щедро залепленные виброй и шумкой

остатки подиума

[*AleX*]

Поехали. Всё ржавое немного зачищается и обрабатывается тектилом.
Новый подиум:

Крепится к двери через родные отверстия с помощью закладных гаек от серверных шкафов, очень удобно и точно по размеру


Готовые подиумы с установленными динамиками:



Чуть разные по форме ибо делались разным инструментом - лобзик и болгарка в первом случае и те же + фрезер во втором. Но качественно отличаются от тех что были.

Болтов нормальных не было под рукой, ну как обычно короче

[*AleX*]

Провода - отдальная тема...
Я то всё думал почему оно не играет?!?! А проблема была на поверхности... Кроме галимых подиумов, самой большой проблемой оказались провода.
Те что стоят - Автофан Просто тупо сгнили. Пару клемм - просто отпали пока динамик снимал И сам провод во многих местах оказался окислившимся внути оплётки (в нескольких местах). На фото "+" весь окисленный вплоть до 15см под оплёткой. "-" нормальный насколько это возможно.

Тут белые пятна в правом проводе - окисленный провод внутри оплётки (сантиметрах в 20 от клеммы!!!)


Вырезал всё куда дотянулся (может в дверном жгуте ещё есть, но пока не поменяю - не узнаю). Взял новые клеммы, перепаял всё. К сожалению не сфоткал. Всё равно менять...

[*AleX*]

Ну и наконец усилители и проводка под них - это самое сложное. Ибо старой проводки кое где не хватило чтобы нормально всё уложить... А снимать полностью карпет и всё заново укладывать - это дело не на 2 выходных дня. Но поработав немного "геникологом", смог более менее нормально уложить те провода что есть. Все подставки под усилители поменял на нормальные фанерные, крепко посаженые на резьбовые заклёпки. + Закрепил все провода. + Установил усилители так что к ним (к проводам и органам управления) легко добраться даже при установленных сидухах. Да и развёрнуты они теперь так, что даже самые опытные пассажиры сзади ничего не смогу растоптать и отламать


Из косяков - логичнее было самый большой усилитель расположить справа, а 2 поменьше слева. Но есть одно "НО" - сейчас оба уся слева работают на фронт и туда идёт вся проводка. И были установлены в одни выходные. Усилитель на Саб отдельно должен был стать под правую сидуху. Но потом мне попался данный малыш. Для того сабового динамика что у меня стоит - более чем с головой (мостом даёт честных 300Вт). Посему пока так. В дальнейшем, когда поменяю провода на миды в дверях и будет возможность нормально уложить проводку.

Короче немного апнул тему

[kym]

хвала самоделкиным!

у себя на сейчас я решил вопрос заменой головы - прозрел, что даже штатаные динамики умеют играть (на родных проводах кстати)
а потом и передние поменял - ваще сказка пошла

ну а установка усилителя и саба в багажник - тут вжэ ващэ....баса уже отбавляй...
одно плохо - у меня никакой шумо-аудио-подготовки - все звенит и дребезжит, как только ручку крутнешь.....


зы. насчет проводов (окисленные не рассматриваем)
еще лет так ... назад на одном из аудиофиловском форуме много читал и слегка дискутировал, и даже принимал участие в тестировании своми руками, тему про выбор проводов

начнем с электрических, речь идет о стационарной аудиосистеме. блочной. винтажной. НЕ современные новоделы.

так вот - вот такие провода!.. за сколько-то там десятки под сотню баксво за 1 метр!... на питание системы!....иначе все фуфло!....
грю: ну ладно, купил, заменил питание, воткнул в розетку...а с той стороны розетки подвод совецким люминием....и шо?
ну ладно, заменил ввод на чистую медь. но до куда? аж до распредкоробки на площадке. а дальше.?...

теперь акустические.
самый финт пошел тогда, когда начали тулить с пеной у рта, что звука не будет, если провода такой-то фирмы, уже на сотни баксов, не будут уложены на специальные подставочки из самшитовго дерева, срезанного в первую четверть луны. иначе если будут лежат на полу, то будет "грязь"...

так что с проводами от "фирмЫ" - это разводилово маркетни
я у себя в машине на питание усилителя саба заложил 4,5 мм советской медной многожилки и уверен, что хуже не стало

[koka-ftp]

+1

специальные подставочки из самшитовго дерева, срезанного в первую четверть луны. иначе если будут лежат на полу, то будет "грязь"...

..и укладку с монтажом должна делать онли девственница

[DOKTOR]

Допис від kym

4,5 мм советской медной многожилки

Мало однозначно. Интересно, от усилка к сабу каким сечением кинул ?
Кстати, на удивление, у меня тоже без вибро-шумо автомобиль, но ничего не звенит и не дребезжит при басах (даже задний номер, проклеен).