Выбор системы ГБО на Туксон

[Nikolsky]

На КМЕ точно будет более ровно и стабильно держать давление газа, но и на арктике не должно быть такого расхода.

[Bad]

Рекламные ссылки:

Допис від saper1

300 тык без проблем обнадёживает однако

Допис від Chief

Я на Ловато отьездил - на Туксоне - 70 тысяч, сейчас на 35-м - уже 25 тысяч

Вопрос по Lovato возник из-за того, что по одной из контор идет акция на данное ГБО и составляет с установкой и баллоном на 52 л. около 380€, не пойму в чем подвох)))) взять для сравнения saper1

Допис від saper1

По lovato c установкой ,баллоном(Харьковским 42),доками и штуцер в лючок - 460 евро мне обошлось

разница в сотку как-то напрягает, получается как в анеку, знаю, что нае****, а не пойму где))))


2Chief

сейчас на 35-м

- это что?

[VIC]

Допис від Bad

2Chief
Цитата:
сейчас на 35-м
- это что?

Адрес: Белогородка
Возраст: 56
Авто: IX 35 2.0 AТ ГБО

[Bad]

Допис від VIC

Авто: IX 35

OFF Семён Семёныч... (с)

[Sergey5]

Тоже установили ГБО. По названиям не скажу, Антон Ред Лайн помнит, ставил по его рекомендации. Какой то вариатор еще не установлен. Вобщем пока доволен всем. За неделю пробег 2000 км. По расходу 13-14 л.
Больше пока впечатлений нет. Начинающий газовик)))
з.ы. запаска теперь живет на балконе.

[Bad]

Допис від Sergey5

Тоже установили ГБО

Цена вопроса и объем баллона?

[Sergey5]

12 000 грн.
Балон 67 л

[RED-LINE]

Давно хочу написати свій досвід з ГБО, розкажу Вам як правильно вибирати установщиків, щоб потім не попасти на додаткові витрати, як я в свій час. Я давно на газу, обїздив багато газовщиків, поки сам не розібрався у всіх тонкощах ГБО.
У мене стояло:
1. Редуктор Шарк
2. Форсунки Валтек червоні 3ом
3. Звичайні фільтра
4. Трубка газової магістралі мідна
5. Балон 54л (макс 48л)
6. Варіатор
Тепер попорядку:
Перше, що я виявив це був не правильно підключений редуктор, він має бути підключений до пічки паралельно або послідовно, а у мене було підключено до обігріву дросельної заслонки (із-за чого редуктор був недогрітий і вийшла з ладу мембрана) був замінений на Шарк (виробник Алекс)
2. Форсунки стояли 3 ом валтеки вони не дуже швидкісні,тому працювали на своїй межі можливостей.( були заміненні на Баракуду виробник Алекс )
3. Якщо у вас стоять форсунки Хана або Баракуда, ставте обов'язково фільтр з відстійником! Вся смола буде збиратись в ньому і Ваші форсунки будуть служити довше.
4. Мідна трубка її зараз ставлять дуже рідко. Із-за того, що
вона окислюється і забиває фільтр трухою (у кого стоїть мідь знають, що коли міняється фільтр в редукторі він через 10тис повний трухи) Зараз ставлять пластикову трубку вона навіть надійніша ніж мідь.
5. Балон треба ставити не більше 76л він просто не влазить.
6. Варіатор рахую дуже корисним для газових машин. Після того як я його собі поставив машина почала їхати навіть краще ніж на бензині. Плюс зберігаються випускні клапана і сідла бо газ вигорає в камері згорання.
І на останок, якщо у Вас стоїть газ, чек не повинен загоратись, значить не правильно налаштована газова карта.
Якщо у Вас будуть питання, звертайтесь до мене або мого перевіреного, якого я можу рекомендувати, газовщика Діма 0675038156 у нього вже поставили декілька клубних машин, всі задоволені.

[silademon]

Допис від RED-LINE

Зараз ставлять пластикову трубку вона навіть надійніша ніж мідь.

А как она гнётся и укладывается, а то видел машину с пластиком - петля торчит под днищем. Спрашиваю - что уложить нормально нельзя, говорят - нельзя, жёсткая очень, уголков там, переходников тоже нет. Это меня и остановило от замены на пластик.

[Bad]

Допис від RED-LINE

Якщо у Вас будуть питання, звертайтесь до мене або мого перевіреного, якого я можу рекомендувати, газовщика Діма 0675038156

Зателефонував до Діми поспілкувався, ціна в 500 евро без варіатора (+2000 грн.), електроніка Tamona

Допис від RED-LINE

Варіатор рахую дуже корисним для газових машин

хоча Діма і не наполягав...

[Sergey5]

Допис від Bad

Зателефонував до Діми

Вот у него я и ставил.

[RED-LINE]

Діма ставить любе обладнання, якщо хочете Стаг, Заволі без проблем. Просто Тамона має більше різноманітних параметрів налаштувань, кращий алгоритм роботи, тобто алгоритм роботи на газу найбільш найближчий до роботи двигуна на бензині (Простими словами авто їде на газу як на бензині), Про варіатор не наполягав тому, що багато власників не хочуть переплачувати за нього, штука необхідна

[Hacker]

Допис від Sergio69

Никакого демарша, никаких поджигов... ГБО возможно только с завода, а у нас не предусмотрено. Вижу мучения и лишние затраты у некоторых попавшихся на гбошную замануху. Нет у нас спецов способных установить и правильно настроить, вся экономия уходит на ремонт! А вообще всем - УДАЧИ и никаких проблем! Може и сам, когда решу убить машину, поставлю...

Чисто для информации..
Машина у меня 2006 года, брал с пробегом 25тыщ(в 2008) и уже стояло ГБО(2 поколение как оказалось)..Поэтому сразу поставил КМЕ Диего и форсунки какие-то простые. Мозги до сих пор КМЕ, а форсунки менял на HANA пару лет назад..Редуктор был простой, вместе с форсунками поменял на томассето.
Так вот с 2008 года все расходы на газ - это менять раз в 10-15 тыщ фильтр за ~50грн..все..Расход отродясь как был 13-15 так и есть..Никаких поломок и приколов..И машине как никак уже почти 10лет..Регулировку делаю раз в год.И то скорее на всяк случай..
PS: Сейчас пробег почти 110000.. Клапана не регулировал - не проверял.
Может конечно не у всех так, я не знаю. Но как по мне очень удобно и оправданно..

[Bigbunker]

Допис від Hacker

PS: Сейчас пробег почти 110000.. Клапана не регулировал - не проверял.

Пора, пора клапана проверять и регулировать! А то может быть вава и ремонт головы. У меня после 110000 пробега на газе на одном выпускном был зазор 0.12...

Sergio, дружище, за 700 евро ставится адаптивная система BRC plug&drive, настраивается один раз, дальше только меняй фильтры и наслаждайся 8.15 за литр. 200 тыс. гарантия. Подстройка выполняется автоматически!
Я после своего газового Тушкана выдержал на бензине 3 дня... На Ланосе уже 135000 наездил- на 60000 ремкомплект редуктора - 400грн, замена блока электроники - по гарантии, 133000- чистка газовых форсунок без разборки (спец жидкость через капельницу в газовую магистраль). И все работает. На бензе уже бы разорился.

Отправлено с моего LG-D724 через Tapatalk

[Sergio69]

Допис від Hacker

Чисто для информации..
Машина у меня 2006 года, брал с пробегом 25тыщ(в 2008) и уже стояло ГБО(2 поколение как оказалось)..Поэтому сразу поставил КМЕ Диего и форсунки какие-то простые. Мозги до сих пор КМЕ, а форсунки менял на HANA пару лет назад..Редуктор был простой, вместе с форсунками поменял на томассето.
Так вот с 2008 года все расходы на газ - это менять раз в 10-15 тыщ фильтр за ~50грн..все..Расход отродясь как был 13-15 так и есть..Никаких поломок и приколов..И машине как никак уже почти 10лет..Регулировку делаю раз в год.И то скорее на всяк случай..
PS: Сейчас пробег почти 110000.. Клапана не регулировал - не проверял.
Может конечно не у всех так, я не знаю. Но как по мне очень удобно и оправданно..

Где ставил? В Днепре? Подскажи. В планах на ближайший год поменять машинку, поставлю ГМО, убью и будет повод...