Сильное дребезжание/вибрация на низких оборотах.

[Rusich]

Просьба к менявшим сцепление на дизеле выложить спецификацию з/п.
Спасибо.

[Tolstiy Sam]

Рекламные ссылки:

Решил возобновить темку т.к. потеплело, стал открывать окна - тарахтелка портит последний нерв. Проблема была описана мною в п. 62 а также форумчанами в п.23,15,11,9,8 и т.д. Может кто решил вопрос или появилась новая инфа?

[Poshtarik]

тут о дизеле

[Tolstiy Sam]

Допис від Poshtarik

тут о дизеле

А если бы создал новую тему - написали бы: зачем плодиш аналогичные темы или "юзай поиск".
Кроме того пост 50 тоже брат по проблеме, у него бензинка.

[*AleX*]

Допис від Tolstiy Sam

А если бы создал новую тему - написали бы: зачем плодиш аналогичные темы или "юзай поиск".
Кроме того пост 50 тоже брат по проблеме, у него бензинка.

В данной конкретной теме проблема была на Дизеле и проблема решилась заменой сцепления - общеизвестная проблема на МКПП для дизеля. У бензинок такая же проблема присутствует, там диск сцепления походу ещё слабее. И поэтому для бензинок проблема практически 100% решается заменой сцепления на комплект от дизеля - насколько я помню они полностью иджентичны по размерам, но пружины мощнее.

Касательно возможной проблемы с карданом - я думаю это проверяется очень легко, путём снятия кардана и тестового заезда с ним. По крайней мере мне так на СТО официалы сделали, когда я, ещё наивно веря в гарантию, к ним приехал первый раз.
Они сказали что проблема знают в чём, а чтобы проверить сняли кардан (5 минут на подъёмнике) и прокатились по улице 200 метров. Дребезжание усилилось. Вернее его стало намного лучше слышно

По поводу раздатки... Тут наверно будет сложнее проверить. Но у сцепления (пружин на диске) довольно характерный звук. Не знаю даже что в раздатке может такой звук давать.

Для справки - у меня проблема действительно ушла с заменой сцепления. Но понемногу снова начинает лязгать. Пробег на новом сцеплении около 30-40Ккм. Решать походу не буду никак ибо простого решения судя по всему нет

[Колесик]

Допис від *AleX*

Пробег на новом сцеплении около 30-40Ккм. Решать походу не буду никак ибо простого решения судя по всему нет

В мене пробіг на новому щеплені 51 т\км дійсно потихенько починає деренчати на "низах" але я зберіг старе щеплення і можу заприсягтися ,що на ньому можна було пройти ще як мінімум 40 - 50 т\км тому зараз не звертаю уваги на тріск просто стараюсь більш плавно проходити "низи"(починає деренчати скидаю "газ" і перехожу на нижчу передачу) і т д
Згоден це дійсно загальна болячка тушканів на "ручці" в дизелів частіше тому що двигун сильніший на момент.