Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе - Сторінка 8

CyCaHiH · 22.02.2014, 23:01

Всем доброго времени суток,у меня тоже проблема с ЧЕКОМ ошибка Лямбды зонтика 1 и 2,поменял свечи,топливный фильтр,поставил новые форсунки (газа нет,чистый бензин). Грешил на топливо,залил на окко 95,ошибка по прежнему выскакивает,иногда бывает ,что на тёплый двигатель не с первого раза заводиться...!!! "Ошибка 133 - 130" Вопрос как долго живут лямбды и причины выхода их из строя??? Спасибо!!

DOKTOR · 22.02.2014, 23:26

Рекламные ссылки:

Смотреть показания надо, 0133 "медленный отклик" много почему появиться может. И не факт, что из-за "лямбды".

CyCaHiH · 23.02.2014, 00:24

Цитата:

Допис від DOKTOR

Смотреть показания надо, 0133 "медленный отклик" много почему появиться может. И не факт, что из-за "лямбды".

Был у Кирилла,сбивал ошибку,прибор показал лямбду...

saper1 · 23.02.2014, 00:42

Цитата:

Допис від CyCaHiH

прибор показал лямбду...

Так же ездил месяца два...сбивал...в итоге поменял лямбду и забыл

Будет лампочка напрягать не смотря на расход и типа ... всё без изменений...

Тушкан_2013 · 23.02.2014, 18:17

Продолжу свою грустную и непонятную историю....сегодня пришлось проехать 450 км по трассе.
Заправился я газом на 45,8 литра и остаток был примерно 2-3 литра. Буквально через короткое время, когда я выехал за город (нет светофоров), скорость пытался держать 120-140 км/ч, начались чудеса - на 110 км/ч бортовой показывал расход за 14 литров, при 120-130 км/ч - 16 л, на 140 был 17 л и больше. Машина - такое чувство что в ней примерно лошадей 70-80 а не 142!!! Еле еле набиралась скорость, после 100 км/ч просто машина уже не реагировала на педаль газа, до 120 км/ч разгонял минут 5 !!! Под горку просто не тянуло, приходилось переключаться на 3-ю передачу и то толку мало было, такое чувство что машину кто-то душит!!! На первом светофоре я заметил что на холостых оборотах у меня - 3000 об/мин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Таким "макаром" я проехал еще 150 км. Машина постояла минут 30, скинул клему аккумулятора (думал чек погаснет), завелся и о чудо на холостых 1500 об/мин (херово но уже в два раза лучше). Проехав км 50-60 заметил что машина начало резво ехать, наверное как и раньше до проблем и установки гбо, я мог смело при скорости 110-120 км/ч чуть придавив педаль акселератора идти на обгон фуры при этом не переключаясь на 4-ю передачю, при этом ускорение очень бодрое ))) Часто обнуляя расход заметил что при 110-120 км/ч бортовой показывает от 10,3 до 12,2 л, т.е. как и положено. Но через время я снова и снова переменчиво ощущал падение мощности и тяги и расход 14,5-16 л. Когда газ закончился я последнии 80-100 км ехал на бензине в надежде что будет лучше и потухнет чек. На въезде в Харьков я остановился на газовой заправке(машину конечно заглушил), задулся газом, завелся и о чудо - чек потух но на холостых так и осталось 1500 об/мин. Вот такие чудеса, что это может быть, а вернее к кому в первую очередь ехать - к установщикам ГБО или на СТО по корейцам на комп. диагностику??? Кстати, расход на бензе завышен, на 80 км/ч 10,5 литра, а на 110 км/ч - около 11,5 л. И еще - на 60 литрах газа я проехал 380 км из них 40 город и 340 трасса !!!

Тушкан_2013 · 24.02.2014, 21:07

Ну вот и побывал я на сто ))) ПРОБЛЕМА РЕШЕНА !!! Оказалось - на дросселе на самом тросу там есть такая хрень как пыльник резиновый такой маленький (пиптик) накручивается по резьбе, вот он собака был у меня порват скручен с резьбы и клинил тросик !!! Вылечилось методом его ампутации )) В придачу выявили два убитых и один на подходе ВВ провода, от чего свечи мои были с явными признаками пробоев и влияло на тягу расход и чек ! Заменил провода 637 грн. оригинал, свечи 55 грн/шт. + 20 грн работа и вуаля, машину не узнал - даже не думал что туксон такой резвый может быть, расход сразу упал, по трассе ехал 80 км/ч - 8,5 газа !!! Всем спасибо за внимание, может кому эта тема поможет еще )))

LRM · 12.03.2014, 14:55

Цитата:

"Шерстил разные форумы - как вариант катализатор уже забит и поэтому лямбда выдает ошибку или же конец лямбде "

Сегодня был у газовщика, он тоже говорит проверь катализатор вроде бы они ходят до 100 000, у меня уже 170 000.

Кто знает как проверить или кто может посмотреть катализатор в нрме или нет? и на скольки км его нужно менять?

Лыжник · 16.03.2014, 15:11

Цитата:

Допис від LRM

Сегодня был у газовщика, он тоже говорит проверь катализатор вроде бы они ходят до 100 000, у меня уже 170 000.

Кто знает как проверить или кто может посмотреть катализатор в нрме или нет? и на скольки км его нужно менять?

Да забей. У меня уже 220кк. начал чек загоратся, поменял лямбду, поставил БОШ, та что для ваза, скинул ошибку, и усё.... проблем нету. Какие в попу 100 тищ, для ката? это тебе что? фильтр топливный? тем более на газу.

Ljubash · 02.04.2015, 18:40

Сегодня сделал плановое ТО. Качество газа или заправочного оборудования оставляет желать лучшего. Где то после 13-14 тысч от крайнего ТО начал выскакивать чек 0133. Вот такие фильтра после 15тысч. Регламент на BRC - 15тысч. Буду переходить на 10тысч.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Zjorik · 04.04.2015, 09:48

Я менял первый раз филтры после 10000, практически новые!! Второй раз после 15000 ! Тоже самое, чуть потемнел с одной стороны!!Так что меняй заправку!

08.11.2015, 21:36

Цитата:

Допис від Zjorik

Я менял первый раз филтры после 10000, практически новые!! Второй раз после 15000 ! Тоже самое, чуть потемнел с одной стороны!!Так что меняй заправку!

Так а какую хорошую заправку посоветуешь? Лью сейчас на Шелле, есть что лучше для авто?

VIC · 09.11.2015, 08:04

Цитата:

Допис від Lifefox26

Так а какую хорошую заправку посоветуешь? Лью сейчас на Шелле, есть что лучше для авто?

Комментарий модератора

VIC:
заправки в другой теме

Borisich · 09.11.2015, 12:40

Цитата:

Допис від Ljubash

Сегодня сделал плановое ТО. Качество газа или заправочного оборудования оставляет желать лучшего. Где то после 13-14 тысч от крайнего ТО начал выскакивать чек 0133. Вот такие фильтра после 15тысч. Регламент на BRC - 15тысч. Буду переходить на 10тысч.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

А представьте, что в редукторе, если на фильтре газовой фазы такое

Stason-Tucson · 09.11.2015, 15:57

Цитата:

Допис від Borisich

А представьте, что в редукторе, если на фильтре газовой фазы такое

как ни странно но там вполне всё нормально! Тут видно что в основном мусор это графит и фильтр вполне справился с ним. Так что без нужды не лезьте в редуктор ибо придётся менять весь комплект сальников. Другое дело если кроме графита ещё и масло туда лило тогда стоит сделать ревизию для чистки.

Evgen 2 · 19.01.2016, 13:22

Хто в курсі, що робить? :
P0140 кислородный датчик 2, банк 1, нет отклика
P0134 кислородный датчик 1, банк 1, нет отклика

22.02.2014, 23:01	#106
CyCaHiH Старожил 0149 Реєстрація: 17.10.2012 Звідки Ви: Киев,Лукьяновка Вік: 42 Авто: TUCSON 2.0 4WD AqvaSi АКП Дописи: 544 Сказал(а) спасибо: 266 Поблагодарили 99 раз(а) в 84 сообщениях	Re: Загорается CHEK, причины ??? Всем доброго времени суток,у меня тоже проблема с ЧЕКОМ ошибка Лямбды зонтика 1 и 2,поменял свечи,топливный фильтр,поставил новые форсунки (газа нет,чистый бензин). Грешил на топливо,залил на окко 95,ошибка по прежнему выскакивает,иногда бывает ,что на тёплый двигатель не с первого раза заводиться...!!! "Ошибка 133 - 130" Вопрос как долго живут лямбды и причины выхода их из строя??? Спасибо!! __________________ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] . [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

22.02.2014, 23:26	#107
DOKTOR Активист 0034 Реєстрація: 13.08.2008 Звідки Ви: Днепр-сити Вік: 50 Авто: TUCSON Дописи: 7.980 Сказал(а) спасибо: 397 Поблагодарили 2.347 раз(а) в 1.236 сообщениях	Re: Загорается CHEK, причины ??? Рекламные ссылки: Смотреть показания надо, 0133 "медленный отклик" много почему появиться может. И не факт, что из-за "лямбды". __________________ Слава Україні!

23.02.2014, 18:17	#110
Тушкан_2013 Постоялец Реєстрація: 20.01.2013 Звідки Ви: Харьков Авто: 2007 TUCSON 4WD 2.0 МТ Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Загорается CHEK, причины ??? Продолжу свою грустную и непонятную историю....сегодня пришлось проехать 450 км по трассе. Заправился я газом на 45,8 литра и остаток был примерно 2-3 литра. Буквально через короткое время, когда я выехал за город (нет светофоров), скорость пытался держать 120-140 км/ч, начались чудеса - на 110 км/ч бортовой показывал расход за 14 литров, при 120-130 км/ч - 16 л, на 140 был 17 л и больше. Машина - такое чувство что в ней примерно лошадей 70-80 а не 142!!! Еле еле набиралась скорость, после 100 км/ч просто машина уже не реагировала на педаль газа, до 120 км/ч разгонял минут 5 !!! Под горку просто не тянуло, приходилось переключаться на 3-ю передачу и то толку мало было, такое чувство что машину кто-то душит!!! На первом светофоре я заметил что на холостых оборотах у меня - 3000 об/мин !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Таким "макаром" я проехал еще 150 км. Машина постояла минут 30, скинул клему аккумулятора (думал чек погаснет), завелся и о чудо на холостых 1500 об/мин (херово но уже в два раза лучше). Проехав км 50-60 заметил что машина начало резво ехать, наверное как и раньше до проблем и установки гбо, я мог смело при скорости 110-120 км/ч чуть придавив педаль акселератора идти на обгон фуры при этом не переключаясь на 4-ю передачю, при этом ускорение очень бодрое ))) Часто обнуляя расход заметил что при 110-120 км/ч бортовой показывает от 10,3 до 12,2 л, т.е. как и положено. Но через время я снова и снова переменчиво ощущал падение мощности и тяги и расход 14,5-16 л. Когда газ закончился я последнии 80-100 км ехал на бензине в надежде что будет лучше и потухнет чек. На въезде в Харьков я остановился на газовой заправке(машину конечно заглушил), задулся газом, завелся и о чудо - чек потух но на холостых так и осталось 1500 об/мин. Вот такие чудеса, что это может быть, а вернее к кому в первую очередь ехать - к установщикам ГБО или на СТО по корейцам на комп. диагностику??? Кстати, расход на бензе завышен, на 80 км/ч 10,5 литра, а на 110 км/ч - около 11,5 л. И еще - на 60 литрах газа я проехал 380 км из них 40 город и 340 трасса !!!

24.02.2014, 21:07	#111
Тушкан_2013 Постоялец Реєстрація: 20.01.2013 Звідки Ви: Харьков Авто: 2007 TUCSON 4WD 2.0 МТ Дописи: 130 Сказал(а) спасибо: 49 Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Загорается CHEK, причины ??? Ну вот и побывал я на сто ))) ПРОБЛЕМА РЕШЕНА !!! Оказалось - на дросселе на самом тросу там есть такая хрень как пыльник резиновый такой маленький (пиптик) накручивается по резьбе, вот он собака был у меня порват скручен с резьбы и клинил тросик !!! Вылечилось методом его ампутации )) В придачу выявили два убитых и один на подходе ВВ провода, от чего свечи мои были с явными признаками пробоев и влияло на тягу расход и чек ! Заменил провода 637 грн. оригинал, свечи 55 грн/шт. + 20 грн работа и вуаля, машину не узнал - даже не думал что туксон такой резвый может быть, расход сразу упал, по трассе ехал 80 км/ч - 8,5 газа !!! Всем спасибо за внимание, может кому эта тема поможет еще )))

02.04.2015, 18:40	#114
Ljubash Старейшина 0018 Реєстрація: 03.11.2007 Звідки Ви: Київ, БВР Авто: Tucson 2.0,4WD,MT,WS,BRC Дописи: 1.792 Сказал(а) спасибо: 494 Поблагодарили 631 раз(а) в 385 сообщениях	Re: Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе Сегодня сделал плановое ТО. Качество газа или заправочного оборудования оставляет желать лучшего. Где то после 13-14 тысч от крайнего ТО начал выскакивать чек 0133. Вот такие фильтра после 15тысч. Регламент на BRC - 15тысч. Буду переходить на 10тысч. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] __________________ Досвід зростає прямо пропорційно виведеному з ладу обладнання. (Постулат Хорнера.) HIKITY(ML-CK1018 МТ/АС8227L) 2din Android 1g/16g

04.04.2015, 09:48	#115
Zjorik Постоялец Реєстрація: 04.04.2013 Звідки Ви: Винница Авто: Тушкан бенз 2,0 4wd Дописи: 184 Сказал(а) спасибо: 26 Поблагодарили 39 раз(а) в 23 сообщениях	Re: Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе Я менял первый раз филтры после 10000, практически новые!! Второй раз после 15000 ! Тоже самое, чуть потемнел с одной стороны!!Так что меняй заправку!

19.01.2016, 13:22	#120
Evgen 2 Аксакал Реєстрація: 14.04.2009 Звідки Ви: Черкассы Вік: 42 Авто: 2.0 4WD 5MT ГБО Дописи: 2.288 Сказал(а) спасибо: 425 Поблагодарили 433 раз(а) в 274 сообщениях	Re: Загорелась лампа CHECK ENGINE при работе на газе Хто в курсі, що робить? : P0140 кислородный датчик 2, банк 1, нет отклика P0134 кислородный датчик 1, банк 1, нет отклика

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
вопрос по работе тормозов	DimonDSV	Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности	38	08.03.2020 18:29
Check engine после езды по трассе на максимуме	Gravitonx	2.7 V6	8	16.09.2015 08:40
Загорівся індикатор CHECK!	Andriy	DOHC 2.0 CVVT	454	24.03.2015 00:57
Как сбросить CHECK самостоятельно	tyrok	Электрооборудование и охранные системы	22	04.01.2014 13:25
Скучно на работе?	Gerard	Юмор (Смеёмся)	9	23.11.2010 16:40