Мой следующий автомобиль

[ribak]

Поменял Тушкана на белую Эльку

47 тыс.км. 2011год., европейка с кунгом
Расход 8-9 дизеля трасса, 10-11 город.



[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][/IMG]

Теперь на рыбалку влазит все

[Yurchello]

Рекламные ссылки:

Механика?
За сколько взял?

[ribak]

Допис від Yurchello

Механика?
За сколько взял?

АКПП , 30

[Evgen 2]

Допис від ribak

Поменял Тушкана на белую Эльку

47 тыс.км. 2011год., европейка с кунгом
Расход 8-9 дизеля трасса, 10-11 город.

Скажите как по комфорту:
1)жесткость рамника?
2)салон--для водителя, пасажиров, особенно задних--места хватает?
3)багажник?, если например зимой ---хавчика набрал на рыбалку, в салоне пасажиров под завязку, в кунге холодно---хавчик замерзает? и вообще удобен ли этот кунг?

[ribak]

Допис від Evgen 2

Скажите как по комфорту:
1)жесткость рамника?
2)салон--для водителя, пасажиров, особенно задних--места хватает?
3)багажник?, если например зимой ---хавчика набрал на рыбалку, в салоне пасажиров под завязку, в кунге холодно---хавчик замерзает? и вообще удобен ли этот кунг?

Если сравнивать с паджеро спорт первого поколения - намного мягче и комфортнее, тушкан был мягче и немного шире в салоне, но привык.
На лежачих полицейских мягче тушкана.
Сзади места хватает, но сделать полулежачую спинку как в тушкане не получится.
Ездили на прошлой неделе на рыбалку,мерзнущий хавчик в термосумке, вода в бутылках замерзнуть не успела.
Мне кунг удобен - топливо, двиг, мокрая лодка, заброды и все что может пачкать, пролиться или вонять в салоне никому не мешает и не гремит. Примерно как в седане.

Но есть и минусы:

Про зеркало заднего вида можно забыть(сейчас и боковых уже хватает)
Ценные вещи в кунге лучше не хранить, борт не закрывается на замок, только крышка кунга.
Дольше чем в бензине греется двиг на морозе.
Передние сидения, а особенно водительское лучше сразу заменить на любое подходящее от других авто - угол наклона и длинна поджопной части сидения на людей с ростом до 170, и ногами другой конструкции:-), у остальных правая нога висит над сиденьем, что неудобно.
Подголовник не регулируется по наклону.
Нет ЕСП, но у меня и в тушкане не было.
Меньше карманы в дверях, но просторней подлокотник и бардачек.

Спесфическая развесовка и поведение на зимней дороге, сегодня по снегу на трассе за городом входил в поворот боком:-) , резина зимняя и подключен полный привод со вободными диффами.
Тушкан по гололеду немного предсказуемей на переднем приводе, но опять же совсем другая машина и требует других навыков вождения.

[nfs]

Я, как бывший владелец, от себя пару слов напишу про "эльку": машинка класная, но смотря для чего она вам нужна! Если частое внедорожье (рыбалка, отдых) тогда супер. По проходимости конкурентов мало - блок меж-осевого+заднего дифа(+соответствующая резина) творил у меня чудеса!!! Если для культурной езды - передним сидящим людям норма, задним - как в "грузовике", рессоры дают свое! Если для работы - возить хлам (до 1000кг) тоже пойдет. Расход (АКПП) был: - трасса - до 10л, город - до 12(зима-13). Надежность думаю на уровне, по опыту не скажу, так как проехал 0-35тыс.км. - все гуд!!!
Сидение водителя реально неудобное (ставят от Кемри40 или Аута) ! Места сзади хватает вполне для пассажиров. Для груза в кунге - предостаточно, но учтите - это вам уже не багажник Тушканчика, во-первых - не все кунги закрываются на замок, во-вторых - я все старался возить на заднем сидении!), в-третьих - в кунг закидал что-то грязное, мокрое, +животных!
Управлять им не тяжело - как заднеприводным авто. На зиму любит классную резину! Режимы полного привода Super Select реально помагают на плохой дороге. Как уже писалось - жаль что нет ESP!?!?!?!?!
Если для города - считаю его не надо! ИМХО.

[Dimych]

Когда выбирал Тушкана, как вариан рассматривал и Ельку, но взвесив все за и против решил что для города первый вариан более предпочтительный.

[AlexZ]

Допис від Dimych

Когда выбирал Тушкана, как вариант рассматривал и Ельку, но взвесив все за и против решил что для города первый вариант более предпочтительный.

+1
Были те же варианты выбора)))))))

[ribak]

Новый спорт и Л200 внутри почти 1 в 1 и та же база, только в Л рессоры сзади.
Если большие или тяжелые грузы не возить то лучше спорт и двиг там веселее.
Прицеп возить не хочу, потому мне Элька удобней.

[Chief]

Вот обкатываю 35-й. Пока он будет продолжать считаться, как следующий. А там посмотрим...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]