Харьков ГБО на TUCSON_где и по чём, отзывы...

[Vval]

Допис від Enterprise

Народ, подскажите плиз кто какое ГБО ставил на V6? Читал о проблемах на этих движках, в частности с BRC.

В Харькове сейчас на 2,7 с газом ездит Рома (mouse), но у него ГБО 5 поколения. В Киеве автомобилей 2,7 с ГБО поболее, спроси на общей ветке. Там у многих стоит BRC. У меня 2 литра ставил здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Ребята толковые, можно у них проконсультироваться что лучше становится на 2,7.

[Cactus]

Рекламные ссылки:

Приветствую всех.
Я тут новичок, но тем не менее...
На V6 поставил ZENIT PRO OBD, форсунки Hana. Ставил у товарища с ХФ, Nick7 его на форуме зовут, до этого на ланос ставил у него же. В общем удовлетворен.
Однако настраивал сам. У моего двигателя есть особенность - провал при переходе с ХХ на рабочий режим. Полностью не поборол, но почти...
По деньгам, установка обошлась в 6000 грн.

[Enterprise]

Допис від Cactus

По деньгам, установка обошлась в 6000 грн.

я бы за 6тыс тоже поставил, еслиб был уверен что не будет всяких проблем, не хочется потом перерывать форумы в поисках решений.

[Cactus]

В общем-то проблем нет. Дело в том что ГБО стараюсь настраивать сам (до этого на девятке и ланосе это успешно делал) дабы понимать что происходит. В отношении техники у меня свои тараканы в голове, хочу понимать что и как происходит, а замечаний и претензий к установщику никаких нету.

[Тушкан_2013]

Добрый день. Помогите с выбором. Туксон 2,0 механика бензин пробег 110 тк. (20 тысч за год) Есть варианты:КостаГаз, ГазАвто, ВипсервисГаз [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и Родник.
На ГазАвто предлагают СТАГ (как и везде с форсунками валтек ) за 5000 или 6000 но с форсунками Хана. На КостаГаз предлагают Альфатроник Pride by AEB (вроде италия, акция сейчас) 5700 Форсунки Alfatronic (Classic или Taurus) , а Форсунки Hana 6300. На ВипсервисГаз ELPIGAZ до 6500. Родник (Stag +Tomasetto+OMVL) 5100 !!!! Вот что выбрать ???? Денег до 6000 грн.

[BazVetal]

Допис від Тушкан_2013

Добрый день. Помогите с выбором. Туксон 2,0 механика бензин пробег 110 тк. (20 тысч за год) Есть варианты:КостаГаз, ГазАвто, ВипсервисГаз [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] и Родник.
На ГазАвто предлагают СТАГ (как и везде с форсунками валтек ) за 5000 или 6000 но с форсунками Хана. На КостаГаз предлагают Альфатроник Pride by AEB (вроде италия, акция сейчас) 5700 Форсунки Alfatronic (Classic или Taurus) , а Форсунки Hana 6300. На ВипсервисГаз ELPIGAZ до 6500. Родник (Stag +Tomasetto+OMVL) 5100 !!!! Вот что выбрать ???? Денег до 6000 грн.

Два года назад установил ГБО на АвтоГазе (Механизаторская 1) и прохожу ТО авто там же ... Всё устраивает. Ставил ГБО два года назад. Недавно заменили форсунку. Хоть гарантия и закончилась, но из-за того, что обслуживал авто у них- всё равно поменяли её и не взяли ни копейки!
Рекомендую след. вариант: АвтоГаз СТАГ 6000 с форсунками Хана

[Vval]

Я думаю, что по комплектации все предлагаемые варианты достаточно жизнеспособны. Я бы в первую очередь обратил внимание на качество монтажа ГБО и отношение к клиенту. Для этого нужно узнать отзывы о фирмах-установщиках. Себе ставил на Vipservicegasе, но у них ГБО и установка стоит подороже. Отзывы об АвтоГазе, где ставил BazVetal, там еще ставил мой приятель очень даже неплохие, и прежде всего за счет нормального отношения к клиенту. Если ставить у "мудаков", то это чревато следующим - произойдет какой-то сбой или поломка они начнут мозги морочить, что это газ плохой или еще что-то, лень правильно настроить - начнуть рассказывать что такой расход и должен быть и т.п.
Да вот на, что бы я обратил внимание из комплектации - это поставь мультиклапан с электронным включением - цена от обычного отличается гривен на 200, но дополнительный элемент отключения подачи газа не помешает.

[Тушкан_2013]

АвтоГаз и ГазАвто [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] - это разные конторы! Что за мульти-клапан такой? Он в базе не идет нигде? И что думаете по поводу КостаГаз Альфатроник Pride by AEB ?

[VLADISLAV]

Помогите пожалуста куда можно обратится по ремонту ГБО в воскресенье тоесть завтра зарание благодарю

[sabid]

В воскресенье навряд ли. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Vval]

Допис від Тушкан_2013

Что за мульти-клапан такой? Он в базе не идет нигде?

Мультиклапан это обязательный элемент ГБО, который крепится к выходному отверстию газового балона. Это запорно-расходная арматура баллона. Через этот клапан поступает газ при заправке, во время работы ДВС через этот клапан происходит подача газа в расходную магистраль, в случае превышения давления газа в балоне через этот клапан происходит стравливание избытка газа. На мультиклапане есть два вентиля: один перекрывает заправочную магистраль, второй – расходную. Правила эксплуатации ГБО гласят, что закрывать вентили нужно каждый раз, когда оставляете автомобиль на стоянку. Заправочный вентиль надо открывать только во время заправки. В действительности же соблюдать это требование крайне сложно – не накрутишься. Кроме того, быстро изнашиваются сами вентили и уплотнительные материалы. Большинство водителей, имеющих опыт эксплуатации автомобилей с ГБО, закрывают вентили на мультиклапане в трех случаях: если автомобиль ставится в гараж с ямой, если машина ставится на долгое хранение, и если была обнаружена разгерметизация газового оборудования. Мультиклапана евро-стандрта имеют электрический клапан. При выключенном зажигании такой мультиклапн автоматически запирает баллон. Таким образом, становится на один порог безопасности больше. Как правило, мультиклапана Евро-класса не включены в базовую установку газового оборудования. В базовую стоимость включают мультиклапан без электроклапана. Если описать все проще - В системах без электрического мультиклапана газ перекрывется электроклапаном на редукторе, в системах с евро-мультиклапаном - в двух местах на балоне и на редукторе. В случае разрыва трубопровода и обычный мультиклапан перекроет магистраль (он настроен так что при резком снижении давления - клапан закрывается автоматически), но при малых утечках на участке от балона до редуктора - он не перекроет выход газа. У пропана есть один серьезный недостаток - он тяжелее воздуха и в случае даже маленькой утечки он может накапливаться внизу (яма в гараже и т.п.) и его концентрация может достичь концентрации возгарания, кроме того не нужно забывать что к сожалению есть еще вероятность ДТП. Дополнительный клапан конечно не гарантирует, что все будет безопасно на 100%, но позволяет снизить верояность утечки. Более подробно о принце работы мультиклапана и сравнительных ценах здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Много полезного можно еще прочитать здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VLADISLAV]

Появился запах газа под капотом проверил соединения мылом нигде утечек невидно что можеть быть еще подскажитте

[VIC]

Допис від VLADISLAV

Появился запах газа под капотом проверил соединения мылом нигде утечек невидно что можеть быть еще подскажитте

ИМХО вместо газовых тебе установили водяные шланги

[Тушкан_2013]

Что думаете о Landi Renzo ? Сто в районе велозавода.

[yurat2008]

Допис від VIC

ИМХО вместо газовых тебе установили водяные шланги

+1 я такое проходил. Начинает вонять через 2-3 недели после установки. Во время езды ещё так то сякто, а вот если постоять в жару - вообще жоппа.

Просто надо понюхать сами шланги под капотом - если от них несёт, замена безоговоррочная.