Подогрев штатных форсунок

[KARAY]

Допис від VIC

как она поступит, если протока через форсунки, а, следовательно, и поступления горячей жидкости нет )))

ОФФ
...Витя, я все равно, такую штуку ставить не буду...

[Aндрей]

Рекламные ссылки:

Давным-давно в одной далекой галактике был мерседес у меня - так там после 5-10 минут работы двигла бачок омывателя подогревался до состояния "о... тепленькая пошла!". Использовал в любые морозы только воду + чуть фейри какой-нибудь. Ни форсунки блин не мерзли, ни бак не рвало при замерзании, с лобового стекла остатки воды испарялись быстрее, чем многие незамерзайки. Что для этого немецкий сумрачный гений сделал - извините доподлинно не знаю но вспоминается каждую зиму такая фича по нескольку раз, когда из полузамерзших форсунок на стекло медленно вытекает вонючая "незамерзайка" консистенции киселя купленная блин за нескромные деньги, а вредные для здоровья летучие компоненты этого "коктейля", начиная с метанола - сразу попадают в воздухозаборник салона.

Впрочем, прошу прощения за лирическое отступление. Так вот, по моему скромному разумению, немцами это реализовалось путем отвода охлаждающей, (так как в карбюратор там тоже трубочка обогрева проходила).
Интересует - логична ли такая схема у нас, насколько проблематично врезаться в систему охлаждения (с созданием протока) + поставить кусок медной трубы а ля змеевик в бачок.

[Mega_Serega]

Допис від Aндрей

Интересует - логична ли такая схема у нас, насколько проблематично врезаться в систему охлаждения (с созданием протока) + поставить кусок медной трубы а ля змеевик в бачок.

Стекло треснет зимой, нельзя лить горячим на стекло

[VIC]

Допис від Aндрей

Интересует - логична ли такая схема у нас, насколько проблематично врезаться в систему охлаждения (с созданием протока) + поставить кусок медной трубы а ля змеевик в бачок.

врезаться то можно, аналогично подогреву редуктора ГБО....
НО
1) от форсунок нужно вести обратку в бачек, поскольку не будет протока при замерзших форсунках и теплая жидкость туда не пойдет
2) из-за высокой температуры ОЖ жидкость будет высыхать, улетучатся вода и компоненты-незамерзайки, выпадет осадок
3) как поведет себя насос в горячем супе - неизвестно

[Aндрей]

Допис від Mega_Serega

Стекло треснет зимой, нельзя лить горячим на стекло

Отчего же, кипятить-то нет резона Градусов 20-30 водичка уже хороша будет зимой (а пока долетит до стекла - еще маленько остынет. Да и объем ее недостаточен для ощутимого температурного воздействия на стекло. Печка и электрообогрев ИМХО поболе "злыми" будут с точки зрения температурных перепадов и мощности воздействия.

Допис від VIC

врезаться то можно, аналогично подогреву редуктора ГБО....
НО
1) от форсунок нужно вести обратку в бачек, поскольку не будет протока при замерзших форсунках и теплая жидкость туда не пойдет

Согласен.

Допис від VIC

2) из-за высокой температуры ОЖ жидкость будет высыхать, улетучатся вода и компоненты-незамерзайки, выпадет осадок
3) как поведет себя насос в горячем супе - неизвестно

ИМХО подбором диаметра трубки решается вопрос с желаемой температурой подогрева жидкости, и эти вопросы отпадают.

[VIC]

Допис від Aндрей

ИМХО подбором диаметра трубки решается вопрос с желаемой температурой подогрева жидкости, и эти вопросы отпадают.

ок, тогда на какую температуру настроить? не проще поставить электроподогрев по условию включен если двигатель запущен, уровень в бачке не ниже чем и температура жидкости в бачке ниже +5?

[Mega_Serega]

Допис від Aндрей

Отчего же, кипятить-то нет резона Градусов 20-30 водичка уже хороша будет зимой (а пока долетит до стекла - еще маленько остынет. Да и объем ее недостаточен для ощутимого температурного воздействия на стекло. Печка и электрообогрев ИМХО поболе "злыми" будут с точки зрения температурных перепадов и мощности воздействия.

А как ты думаешь выставить температуру от охлаждающей? Да и если по большому кругу пускать, при прогреве работать то не будет. И летом например оно не нужно, кран ставить... куча "соплей" выйдет и добавит еще одно место утечки ОЖ. Если делать подогрев, то электро, от ОЖ смысла нет.