Разьясните такую непонятку.

[Запорожец]

Допис від Stason-Tucson

Это означает что выбора НЕТ

Туксон страховать уже не буду пока страхование является ДОБРОВОЛЬНЫМ![/QUOTE]

Всмысле? Автогражданка стала добровольной?

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Допис від Lana CK

пысы: кстати, ОТК на грузовые до 3,5т. и старше 2 лет нужно проходить раз в 2 года независимо от цели использования ТС

Разрешите и мне спросить
А ОТК на служебные легковые проходить надо? Возят ..опы некоторых сотрудников

[remete]

нет, ОТК подлежат только те авто, которые используются в коммерческих целях!

[Poshtarik]

Допис від remete

которые используются в коммерческих целях!

что есть коммерческие цели?

просто некоторые сотрудники как ГАи так и некоторых страховых, склонны расценивать весь служебный легковой транспорт как таковой, который используется в коммерческих целях.

[SEL]

Допис від Poshtarik

что есть коммерческие цели?

по простому - если зарабатываете грузоперевозками, таксуете, маршрутные пассажирские перевозки, спец-танспорт для перевозки опасных грузов.
больше инфо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] , статья 35

[Poshtarik]

Допис від SEL

по простому - если зарабатываете грузоперевозками, таксуете, маршрутные пассажирские перевозки, спец-танспорт для перевозки опасных грузов. больше инфо тут , статья 35

спасибо, статью 35 я раз 10 перечитал. и по простой человеческой логике все понятно. и я заинтересован, чтобы все было именно так.
Но вот в регионах есть "умудренные опытом" скажем гаишники, которые трактуют коммерческие цели несколько иначе, а именно: цель деятельности практически любой организации получение прибыли (не берем всякие общественные и тд), если в процессе этой деятельности используется транспорт организации, то он (транспорт) типа используется для в т.ч. и для получения прибыли. вот и хотелось бы точных разъяснений

[Lana CK]

таки законодетельно это не отрегулировано - ПОЙДУ СЕЙЧАС ИСКАТЬ опять))

- сначало было, что весь транспорт юриков используется с целью получения прибыли
- потом, что таки, если это не для перевозки пассажирова или груза, а для обслуживания самих себя - не есть использование с целью получения прибыли

[Poshtarik]

Допис від Lana CK

таки законодетельно это не отрегулировано - ПОЙДУ СЕЙЧАС ИСКАТЬ опять)) - таки, если это не для перевозки пассажирова или груза, а для обслуживания самих себя - не есть использование с целью получения прибыли

да-да, пожалуйста, хотелось бы именно в этой трактовке

[Lana CK]

ребята - сегодня могу не успеть) завтра обязательно что-то нарою))))

пысы: нам тихонечно разрешли не придерживаться строго требований на счет ОТК и продажи полисов только до даты следующего, так как законодательно всё это не отрегулировано)

[Lana CK]

карочи, никаких разъяснений таки нет

но на словах нам когда-то передавали (из МТСБУ)))), что "використання ТЗ з метою отримання прибутку" проверяется по виду деятельности - это если перевозка грузов третьих лиц или пассажиров, то попадает в эту категорию)

если возить только свои попы и использовать для своего, допустим, производства, то это использование без цели получения прибыли, видомо, от использования ТС, а не в целом предприятия)))