Выбор аккумулятора

[Pirate]

Взял сегодня себе ROCKET AH70 6СТ70Е(J) NX110-5L-SMF 600 в Харькове за 800 грн. Позже отпишусь, как и что.
Как мне его подготовить?

[Alex Under]

Рекламные ссылки:

Допис від Pirate

Взял сегодня себе ROCKET AH70...
Как мне его подготовить?

Стереть пыль чистой тряпкой (сорри, не удержался)


Если есть возможность - подключи к зарядному устройству и подержи несколько часов на зарядке.

[Tabbycat]

Допис від Pirate

Как мне его подготовить?

Померять напряжение на клеммах. Если будет 12,7 и выше - можно стазу эксплуатировать. Если 12,6 и меньше - в теплом помещении подзарядить током 1,5-2А до достижения напряжения (при включенном зарядном устройстве) 15,3-15,6 Вольт.

[Pirate]

Зарядное у брата возьму. Где-то читал, что надо заряжать током 1/10С так ли это? получается это 7А. И хватит ли мне 70Ач, ато, смотрю, у всех 90-100.

Допис від Alex Under

Стереть пыль чистой тряпкой

Не ну понятно, с этого начал

[Alex Under]

Допис від Pirate

Зарядное у брата возьму. Где-то читал, что надо заряжать током 1/10С так ли это? получается это 7А. И хватит ли мне 70Ач, ато, смотрю, у всех 90-100.

1. Заряд током, равным 1/10 ёмкости - это общий случай. Некоторые "умные" зарядные устройства заряжают в несколько этапов, меняя значение зарядного тока.
При заряде главное не переборщить с током заряда, а меньший ток не повредит.

2. Для бензинок надо 60-70 Ач, для дизелей 90-100 Ач.

[Tabbycat]

Допис від Pirate

Где-то читал, что надо заряжать током 1/10С так ли это? получается это 7А.

Это если ощутимо разряжен (меньше 12,4 V). Начинать с 1/10, после 14,4 желательно уменьшить ток вдвое.
А тут скорее всего нужно чуть-чуть довести до 100% и не перекипятить.
И еще: исправный генератор (14,4 V) обеспечивает 75% зарядки, а 100% - зарядник в токовом режиме.

[olegoo]

Добавлю насчет 1/10 - такой выбор тока заряда в свое время был обусловлен не "здоровьем" аккумулятора, а производственной необходимостью - зарядить за ночь к утру. При таком токе аккумулятор еще не разрушался. Однако заряжать таким током до упора - нельзя, можно "вскипятить аккумулятор".
Поэтому можно с такого тока начать, по достижении 14В - снизить вдвое, по достижении 14,8В - снизить до 1,5А.
Или взять ЗУ, которое умеет снижать ток в конце заряда и переходит в режим стабилизации напряжения.

[amiqo]

с приходом холодов был вынужден приобретать новую АКБ.Старая отказала в работе и выбор ждать себя не заставил.Звонок на фирму акум ком юа и я стал обладателем боша по адекватной цене 1140 гр,такой же аналог без скидки в АТЛ стоит1575гр. Встал в защитный кожух как родной без каких либо вмешательств специнструментов.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Tabbycat]

Допис від Pirate

И хватит ли мне 70Ач, ато, смотрю, у всех 90-100.

Главное - пусковой ток (в сотнях ампер).
У меня бензинка 2.0, по мануалу должен стоять 60-65 А*ч, а в салоне на всех бензинках 48 А*ч. "Изготовитель имеет право... без предупреждения..." Но пусковой ток приличный, не помню сколько.

[Pirate]

Ох, мама, увидел зарядник - прозрел. ВЗА-10-69-У2 в стальном таком чемодане ))) поставил 2А на всю ночь.
PS всем большое спасибо!

[sss]

Похоже помер и мой аккумулятор..с утра завелся с натяжечкой ,по приезду на работу чарез 2 часа заводится ,а он никак..поставил на зарядку посмотрим ..но новый все ж подобрал,остановился на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[amiqo]

Допис від sss

поставил на зарядку посмотрим ..но новый все ж подобрал

пришла пора покупать новый, зачем рисковать зимой!!!

[sss]

цена со скидкой 1118 грн -вроде нормальная -ниже не нашел

[Poshtarik]

Допис від amiqo

пришла пора покупать новый, зачем рисковать зимой!!!

+1 с утра сегодня при -10 завелся, проехал 3-4 км с включенным обогревом стекла, дворников и одной сидушки. Заглушил на 10 мин. Заводится - а виг вам. Сигналка показала напругу 12,1. Пару раз тыркнул, напруга 11,9. снял старый акум и поехал домой думать. Машину бросил. Поскольку сходу зарядку не нашел, купил новый акум [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]90 Ач - 900 грн. Такой же как и был, только уже индикатор на нем добавился и пусковой ток кажись уже больше. Поставил и поехал. Думаю если зарядить старый еще можно до поры до времени покататься, но стремно. Пережил он полных 4 зимы, а 5-ю не осилил. Пробег 93 тыс.
Небольшой ОФФ. Поскольку акум снял, а потом решил закрывать машину, все кроме двери багажника успешно закрыл, а вот дверь багажника пришлось бросить так, ключом то она уже не закрывается (рестайл), а ставить акум назад было уже в напряг.

[*Hari-Bari*]

поставил такой... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]