СтОит ли выключать кондиционер заблаговременно

[Алекс]

И одно из самых главных правил: ВыКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР МИНимум ЗА 10 МИНУТ ДО ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ. Тогда испаритель кондиционера будет нагреваться постепенно и не будет образовываться конденсат.А так получается , что при остановке авто и отключения кондиционера образуется конденсат на испарителе, потом вы завели машину и поехали, а так как бактерии разводятся во влажной среде гораздо быстрее.Вот и результат- чихание и проч.нехорошие последствия.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Алекс

ВыКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР МИНимум ЗА 10 МИНУТ ДО ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ.

это заблуждение, он и так высохнет, заслонки все равно остаются открытыми и радиатор печки горячим, гораздо важнее следит за чистотой и корректностью установки салонного фильтра. И еще один момент, пыль и грязь на фильтре салона лежит сверху, как на полочке, и при включенном режиме рециркуляции при открытых окнах гуляющий по салону воздух разносит эту бяку по всей машине, чистить нужно эту полочку

[IvanD]

Воздух через воздушный фильтр идет сверху вниз.
Не пойму как грязь может гулять после фильтра в зависимости от заслонки?
У нее два положения:
1. улица-фильтр и дальше вниз сквозь фильтр;
2. салон-фильтр и дальше вниз сквозь фильтр.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VIC]

Допис від IvanD

Не пойму как грязь может гулять после фильтра в зависимости от заслонки?

когда заслонка рециркуляции (1) открыта, вся пыль и грязь лежит открыто на фильтре как на полочке

[IvanD]

Грязь лежит сверху, но в салон может попасть ТОЛЬКО теоретически: если подуть со стороны испарителя через фильтр снизу вверх и потом этим потоком выйти через забор в ногах пассажира, на практике такого быть не может.

Испаритель находится раньше подогревателя, посему в продувании особого смысла нет. Но радиаторы рядом - ток что нагретый отопитель будет все же при выключенном вентиляторе догревать испаритель. Но смысла в мероприятии немного, так как из поддона дренажа таким образом ничего не испаришь, а с радиатора и так стечет под действием силы тяжести.

[Mega_Serega]

пробовал специально выключать за 10 минут до выключения двигателя, при наружной температуре 35 градусов! Ничего не просыхает, заезжаю в гараж, капает на порожек все равно(заезжаю под уклоном задом).
Походу действительно заблуждение

[DRAKO]

ОФФ
Пыли бояться - кондей не включать!
Или, только мертвые не потеют

[Bur]

выключать за 10 минут до остановки - глупо. У меня за частую по городу за день 3-4 поездки по 5-7 минут каждая. Не проще ли раз в сезон дезинфицировать систему хотя бы общедоступными спреями ну и фильтра менять своевременно все .

[DOKTOR]

Я скажу так.
Я сторнник выключения АС за 5-7 минут до ночной стоянки.
Это реально помогает, знаю точно, в т.ч. по себе.
4 года, никаких запахов. Хоть и фильтр меняю в 15 тыс.

И знаю немало своих клиентов, которым помогло за 1,5-2 недели избавиться от запаха, без препаратов.

Так что я +1 за ТС.

[KARAY]

Не настаиваю, и не навязываю, но меняю фильтр салона через 5000 в среднем ( при цене 55-65 гр.)...
При замене обрабатываю "херней" для кандеровов ( большое спасибо Sаbid-у, он помог...)
... Выкл. климат, минуты за 3-5, до остановки ...

Три "спеца" (включая офов) сказали, что дозаправка не нужна, в чистке кандей не нуждается !!...

Машина 2008 г.в.

[remete]

фильтр обрабатываете чем именно или просто генеральная уборка решает вопрос?
сам особо на эту тему не замарачиваюсь, так как никто в семье не алергетик...

[mirch]

5 років клімат-контроль працює в режимі АВТО і вмикає собі сам все, що хоче і коли хоче.
зимою виставляю температуру 18С, а літом - 22.5С

я і мої пасажири не курять. раз в рік міняю салонний фільтр
ніяких проблем і зайвих запахів, не прикладаючи до цього жодних зусиль.

[fillin]

Допис від mirch

5 років клімат-контроль працює в режимі АВТО і вмикає собі сам все, що хоче і коли хоче.
зимою виставляю температуру 18С, а літом - 22.5С

я і мої пасажири не курять. раз в рік міняю салонний фільтр
ніяких проблем і зайвих запахів, не прикладаючи до цього жодних зусиль.

У меня все точно также. Только 4 года и зимой кондей почти не включаю. Заранее не выключаю. Как то по первой весенней жаре запашок начал появляться, но быстро прошел. В том году ради профилактики проверял кондей у Шпециалиста, вердикт - здоров, вмешательств не надо.

[Alex Under]

Товарищи! Что бы вы ни говорили про бесполезность продувания, но факт есть факт - если сразу не продуть-просушить испаритель хорошим потоком воздуха, то потом появляется характерный "кондиционерный" запах их системы вентиляции.

И обусловлен этот запах не столько остаточной влагой, но больше бактериями и грибками, которые в этой влаге размножаются. Это не просто какие-то абстрактные бактерии, а конкретный вид "легионелла пневмофилла", который размножается именно в кондиционерах.

И даже ежегодная дезинфекция, которую предлагает уважаемый VIC, без постоянного поддержания испарителя в сухости, поможет ненадолго. Только регулярный уход (читай "обслуживание") кондиционера позволит наслаждаться прохладой без трагических последствий для дыхательной системы людей.

Те скептики, которых я не убедил, могут почитать кое-что про эти бактерии, нажав "плюсик".

Нажми для просмотра всего текста

БОЛЕЗНЬ ЛЕГИОНЕРОВ

С 1976 г. медикам стала известна новая болезнь, при которой наблюдаются патологические нарушения функций верхних дыхательных путей и легких. Болезнь напоминает грипп, переходящий в пневмонию. Это новая разновидность пневмонии.
В одном из отелей Филадельфии почти одновременно заболели и вскоре умерли от неизвестной болезни, похожей на пневмонию, 34 участника ежегодного съезда «Американского легиона». Загадочная болезнь получила название «болезнь легионеров». Падкая на сенсации американская пресса не преминула сообщить о «тайных агентах», о «бактериологическом оружии» и т.д.

Многомесячное тщательное расследование привело к открытию виновницы этой болезни: ею оказалась неизвестная до этого болезнетворная бактерия, получившая название «легионелла пневмофилла», или возбудитель «болезни легионеров».

Расследование показало, что размножению и распространению этой бактерии способствовали кондиционеры отеля: в теплом, насыщенном парами воды воздухе кондиционеров бактерия хорошо размножалась. В нормальных условиях легионелла не опасна для здорового человека. Легионелла поражает исследователей своей живучестью: она прекрасно себя чувствует при температуре от 20 °С до 60 "С, в то время как большинство бактерий жизнеспособны лишь при 27—38 °С. Было установлено, что помимо кондиционеров легионелла может размножаться в реках, озерах, а также в системе горячего водоснабжения.

Врачи предупреждают, что кондиционеры могут создавать не только комфорт для человека, но могут быть и инкубаторами болезнетворных бактерий, если, безусловно, не контролировать их работу.

В апреле 1985 г. «болезнь легионеров» унесла жизни 46 англичан. Перед этим все они побывали в приемном покое Стаффордской больницы. Причиной появления бактерий стала техническая неисправность системы кондиционеров больницы, в результате чего легионелла проникла в приемный покой по вентиляционным трубам. Болезнь легионеров зарегистрирована более чем в 40 городах США, Англии, Швеции, Голландии, Австралии. Весной 1987 г. эта болезнь зарегистрирована и в СССР — в г. Армавире.

Врачи установили, что болезнь легионеров существовала задолго до съезда легионеров. Во всяком случае, в крови пациентов, перенесших в 1960 г. сходный по признакам недуг, были обнаружены антитела к бактерии легионелла пневмофилла.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

От себя добавлю, что всегда пользуюсь данным приёмом (продувание 5-10 минут), и в течение 4,5 лет неприятного запаха не наблюдаю, причём испаритель ни разу не обрабатывался (что конечно неправильно, дезинфекция нужна в любом случае).

[Prospero]

"на вкус и цвет - все фломастеры разные"
никогда не задумывался над вкл/выкл. Шесть лет езжу, кондер в режима АВТО, никакиких особо лишних запахов не замечал. Салонный фильтр стараюсь менять регулярно при каждом ТО. Отакэ