крейсерская скорость

[Игорёха]

где-то читал такую статейку, может она и дурацкая,но основная мысль там такая: на любом авто оптимальная(крейсерская) скорость - это когда стрелка спидометра при езде показывает вертикально., причём на разных авто - она разная. на Авео - была 100, на Мицыке Аут.XL - 120, на более навороченніх - видел и 140.
На Тушке - это 110км\час - и есть оптимальное соотношение скорость\экономия(не путать с экономной).

п.с. сам езжу по разному, но если "порысачить" - то в основном 140км... до 150 - более не комфортно...

[ribak]

Рекламные ссылки:

Допис від Игорёха

п.с. сам езжу по разному, но если "порысачить" - то в основном 140км... до 150 - более не комфортно...

150 начинает раскачивать в стороны?
Конечно если поставить низкопрофильную 17ку, жесткие амморты и уменьшить клиренс то будет и 150 хорошо ехать, но оно надо?
140 таки разумный предел для 2.0

[Poshtarik]

Допис від grushechka

После чиповки у меня крейсерская скорость изменилась в большею сторону. Итак: трасса - 100-120км/час

сейчас крейсерская 140-150. не буду чиповаться... а то еще взлечу

[Sympson]

Крейсерская скорость - скорость, позволяющая пройти за минимальное время максимальное расстояние, при одних и тех же дорожных условиях и одинаковом количестве топлива...

[remete]

крейсерской разьве не средняя и скорость и минимальный расход топлива при этом считается?!

[VIC]

Допис від remete

крейсерской разьве не средняя и скорость и минимальный расход топлива при этом считается?!

Крейсерская скорость

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолёта, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива.
В авиации это воздушная скорость горизонтального (крейсерского) полёта, при которой величина отношения потребной тяги к скорости полета минимальна.
Составляет она примерно 30-80 % от максимальной скорости и для гражданских воздушных судов не превышает скорость звука[источник не указан 320 дней] кроме самолетов "Конкорд".
На крейсерской скорости авиация обычно совершает рейсы по авиамаршрутам.
Для легкового автомобиля крейсерская скорость обычно достигается на пятой (повышающей) передаче при среднем положении педали акселератора[источник не указан 454 дня], хотя этот режим движения не является режимом с наименьшим километровым расходом топлива. Расход топлива для загородной езды замеряется именно на крейсерской скорости.

Если выше цитированное считать истиной, то это открытие ДЗ 50% на высшей передаче

[Sympson]

Допис від remete

крейсерской разьве не средняя и скорость и минимальный расход топлива при этом считается?!

Минимальный расход топлива на скорости порядка 45км/ч...Далеко вы так уедете?....вернее уедете далеко, но жутко долго
Так вот крейсерская скорость именно и дает возможность уехать дальше всех и быстрее всех, спалив то же количество топлива....
т.е это наивыгоднейшая скорость))


ГГГГ Вик опередил)))))

[Alex Under]

Очень растянутое понятие "к.с." если это 30-80% от максимальной.

Я бы разделил "к.с." для автомобиля и для водителя.
Автомобильная "к.с." понятно - самая экономичная, но в разумных пределах. Например, на моём дизеле, ехать на третьей экономичнее чем на четвёртой с заблокированным ГТ, а это где-то 45-50 км/ч... Я бы не назвал это "крейсерской" скоростью. Если уж так стремимся к экономичному передвижению - то "к.с." это та, с которой впереди едет фура - тогда у меня при 80 км/ч расход будет не больше 5 л.

Как для водителя, для меня есть две "к.с." - одна для отдыха, вторая - для быстрого перемещения, соответственно, 77 и 140 км/ч. Это те скорости, на которых я готов часами тянуться если, конечно, дорожные условия позволяют.

[Всё вышеизложенное не имеет научной основы и является моим личным ИМХО]

[Mega_Serega]

"30-80 % от максимальной скорости" это для авиации

[Тушелюб]

Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость...

Для суіциду, наприклад, найвигідніша швидкість 80 км/год по зустрічній смузі

Ну і ну... Дивно... Статті вікі наче ж рецензуються... Отаку дурницю втнути

[remete]

исходя из вышесказанного, думаю что крейсерская 90 км в час, но дорога не всегда позволяет далеко так уехать я уже молчу за 140 км... только разогнался, уже притормаживать нужно... на дороге не редко догоняю те машины которые летят по трассе а потом в густонаселенных пунктах, я снова их вижу перед собой...

[ribak]

Допис від remete

исходя из вышесказанного, думаю что крейсерская 90 км в час, но дорога не всегда позволяет далеко так уехать я уже молчу за 140 км... только разогнался, уже притормаживать нужно... на дороге не редко догоняю те машины которые летят по трассе а потом в густонаселенных пунктах, я снова их вижу перед собой...

Обычно стараюсь соблюдать скорость потока, если народ движется 120-140 то ехать 80-100 будет не так удобно. Да и крайняя правая полоса обычно с плохим асфальтом по которому и 80 бывает тяжело ехать.

[ЕвгенийМ]

поездил уже летом, поддерживаю, и 160 можно, и еще запас 2000 оборотов до красной зоны, приловчиться надо только

[Bogdanr]

смотря по какой дороге ехать
110-130 в зависимости от загружености.
после 140 становится немного жалко как он работает и гудит дизель

[mouse]

После установки ГБО очень остался доволен соотношением нашей старенькой четырёхступенчатой АКП и оборотами двигателя, при ограничении оборотов езды на газу в 4500 об, езжу 3100об - 3800об, при этом скорость составляет от 140км/час до 160км/час, теперь это моя крейсерская скорость, быстро, комфортно и экономично.