Замена свечей зажигания

[Stason-Tucson]

я вот уже 15000 км примерно езжу на Бриск Сильвер. Как оказалось отличные свечи для езды на газу. На НЖК цвет изолятора за 10000 км менялся на довольно тёмный,были пробои по изолятору как внетреенему так и наружному а БРИСК недавно выкручивал так выглядели как новые.

[VIC]

Рекламные ссылки:

Допис від Kassi

1. Чем свечи на туксон 2.0 отличаются от свечей на 2.7

у 2,7 замена свечей со съёмом впускного коллектора, поэтому ставь иридиевые, дольше ходят, не так часто придется коллектор откручивать

Допис від ИгорьОК

Кто обнаружил и где перед этим меняли?

у Кирилла вчера была- а перед этим ставили на киа станции.....на 60000

[Лёшик]

У кого есть опыт езды на свечах Денсо Ирридиум Тач VK16? Стоит ли ставить? Нашёл за 640 грн. комплект. В эту же цену предлагают НЖК платиновые PFR5N-11. Что лучше взять?

[Gonzo]

Допис від Лёшик

У кого есть опыт езды на свечах Денсо Ирридиум Тач VK16? Стоит ли ставить? Нашёл за 640 грн. комплект. В эту же цену предлагают НЖК платиновые PFR5N-11. Что лучше взять?

Невже ви думаєте що вони без палива дозволять автомобілю їхати?
Особиста думка - даремна трата Таких грошей! сам їжджу вже другу заміну на звичайних Денсо (без заморочок - нібито ця Denso K16PR-U11)
- жодних проблем)
Хоча вам вирішувати - якщо б я вирішив щось таке брати то душа у мене все таки лежить до бренду Денсо.

[maxa]

Допис від Gonzo

Невже ви думаєте що вони без палива дозволять автомобілю їхати?
Особиста думка - даремна трата Таких грошей! сам їжджу вже другу заміну на звичайних Денсо (без заморочок - нібито ця Denso K16PR-U11)
- жодних проблем)
Хоча вам вирішувати - якщо б я вирішив щось таке брати то душа у мене все таки лежить до бренду Денсо.

Там двигатель 2,7, свечи меняются со съемом впускного коллектора, процедура долгая и дорогостоящая, потому и есть смысл ставить иридиевые, которые до 90 тыс отхаживают, чтобы часто не менять свечи. Это на наших 2-х литровых вся процедура занимает 20 мин с перекурами, поэтому и нет особого смысла ставить иридиевые.
О свечах Денсо могу дать только положительный отзыв - мои K16TT уже почти 30 тыс. отходили.

[Vetal-1977]

Допис від Лёшик

У кого есть опыт езды на свечах Денсо Ирридиум Тач VK16? Стоит ли ставить? Нашёл за 640 грн. комплект. В эту же цену предлагают НЖК платиновые PFR5N-11. Что лучше взять?

У меня стоят Денсо иридиевые. Отличные свечи. После замены двигатель стал работать ровнее, а после чистки дроссельного узла вообще стало супер.

[Stason-Tucson]

Уже 25000 км на БрискСильвер!

[Алекс.К78]

Допис від Алекс.К78

стоковые поменял на Bosch FR78 SUPER-4.
проехал уже немногим более 20тыс км с ГБО.
пока доволен

перевалило за 30тыс км.

[Лёшик]

Мои НЖК уже прошли почти 90 тыс., может прошли бы и больше, но меняю по регламенту, так что 25-30 тык. не показатель конечно, но всё равно спасибо всем за ответы. Сегодня отписался Кирилл - у него есть оригинал НЖК ирридиевые за 600 грн. Так что буду брать их.

[Алекс.К78]

мне вообще один инжекторщик говорил, что современные "недорогие среднестатистические" свечи на газу больше 10 тыс не ходят)))

[Sympson]

Почти год как тушкана купил - продаван-барыга только газ юзал да и воще не особо то тратился на машину (масла привез домой на кончике щупа миллиметров 5), прошел за это время 12 тык...свечи как стояли так и стоят НЖК (точную модель не помню)...два раза за это время выкручивал - искал изъяны...не нашел...езжу в основном на газу (только на трассе иногда даю бенза, т.к. по цене одинаково выходит)...чек за год засветился один раз и то погас через 40 км...не троит, не тупит...что я не так делаю?

[Йосип]

Допис від Sympson

..что я не так делаю?

на 30-ке поменяй и будет так

[Sympson]

Допис від Йосип

на 30-ке поменяй и будет так

Да вот и я думаю, ток не знаю когда барыга-продаван менял (сомневаюсь что воще менял), т.к. информация отсутствует (сервисную "книжку" я тушкану завел)))

[Лёшик]

Поменял свечи, заодно и форсунки помыл со съёмом. Машину не узнать. Я уже чувствовал, что она не так едет на старых свечах и грязных форсунках, так что теперь однозначно больше 60-70 тыс. лучше на свечах не ездить. Из неприятного: старые свечи меняли на НК 90 тыс. назад. В наряде тогда естественно записали замену шести свечей. Когда выкрутили при мне вчера эти свечи, то 4 были с маркировкой NGK IR на самой свече, а две были IFRG5 -11. Т.е. не могли же в пачке лежать разные. Вот как меняют на новоконстантиновской аферисты свечи. В оригинале, который мне должны были вкрутить тогда, должна была бы быть маркировка ИФРЖ, а так они замутили свечи с базара, так ещё и заменили 4 вместо 6. Так что всегда стойте возле машины и смотрите, что делают.
Ещё, на одной клапанной крышке начала пропускать прокладка свечного колодца и масло скапывало на свечу сверху. Немного накапало, но пришлось снимать клапанную крышку, менять все три прокладки + саму прокладку клапанной крышки. Под колектором на второй клапанной крышке начала конкретно запотевать прокладка. Т.к. машина стояла разобранная пришлось брать всё по ценам, которые предложили на месте. Прокладка клапанной крышки по 170 грн. (оригинал) и по 65 грн. три прокладки свечных колодцев. Замена - 100 грн.