Топливная - бензонасос

[Тушкан]

Допис від road

Чем меньше топлива в баке, тем быстрее нагриевается бензин, соответственно насос прокачивает его не охлаждаясь.
Проходяший через насос бензин при относительно высокой температуре окружающей среды невсегда полностью справляется с его охлождением. А вот частично опущиный насос в бензин как раз и отдает остаток тепла. Засчет лучшего теплоотвода насос работает дольше чем когда он болтается в воздухе.

да, это известная теория.
но практика....
я эту страшилку про бензонасос слышу уже лет 15, но не видел еще выхода из строя бензонасоса из-за перегрева.

[road]

Рекламные ссылки:

Допис від Тушкан

да, это известная теория.
но практика....
я эту страшилку про бензонасос слышу уже лет 15, но не видел еще выхода из строя бензонасоса из-за перегрева.

Вы к сожелению этого неувидите малое количества топлива приводитк к уменьшению КПД насоса, а не к моментальному выходу из строя. Если насос работает на сухую у него идет повышенный износ трущихся поверхностей и он пройдет допустим не 250тыс а 150тыс. Правдва пару раз встречал что насосы клинили от езды с малым количеством бензина, но там моменты были спорные поэтому уверенности что насос заклинил от перегрева у меня нет. Зато валяется где то пару згоревших насосов вместе с фильтрами (нельзя разьедить) с машин хозяева которых додумались отключить подачу бензина катаясь на газу.

[Тушкан]

Допис від road

Вы к сожелению этого неувидите малое количества Если насос работает на сухую у него идет повышенный износ трущихся поверхностей

а какие в бензонасосе поверхности трущиеся?

[road]

Допис від Тушкан

а какие в бензонасосе поверхности трущиеся?

А на что приходит 12в и что заставляет насос вращаться? Если я ничего не путаю то в электрическом бензанасосе как и почти всех электроматорах как минимум есть якорь статор и щетки. При вращении щетки прикасаются к якорю и соответствно поверхность якоря и наружная часть щетки являются трущимися. Если чет напутал или неправильно выразился поправте.

[Тушкан]

Допис від road

А на что приходит 12в и что заставляет насос вращаться? Если я ничего не путаю то в электрическом бензанасосе как и почти всех электроматорах как минимум есть якорь статор и щетки. При вращении щетки прикасаются к якорю и соответствно поверхность якоря и наружная часть щетки являются трущимися. Если чет напутал или неправильно выразился поправте.

в том и дело, что трущихся деталей нет!
где есть трущиеся детали (например, ДВС) там и применяется смазка.

а там, где их нет, смазывать соответственно нечего.

[olegoo]

Не знаю насчет трущихся, но движущиеся детали есть, есть ролики, т.е. есть износ.
По идее пока бензин протекает, то насосу не должно быть разницы, полный бак или заполнен на одну треть, а вот что точно вредно - это ездить до полного окончания бензина, когда насос работает хоть сколько-нибудь практически на сузую.
Но это все в теории. На практике же одни насосы ходят по 100 тыс, а другие дохнут и за 10 тыс, причем одинаковые.

[VIC]

Допис від olegoo

На практике же одни насосы ходят по 100 тыс

больше гораздо

[Тушкан]

Допис від olegoo

По идее пока бензин протекает, то насосу не должно быть разницы, полный бак или заполнен на одну треть, а вот что точно вредно - это ездить до полного окончания бензина

100 %
!

[olegoo]

Насчет 100 тыс - это я условно, ближайшую круглую цифру написал.
Что еще вредно - это работа с забитым фильтром, т.е. под большой нагрузкой.
Что там у меня вызвало повышение шума бензонасоса - покажет вскрытие, я фильтры заказал, но еще не забрал их, как будут фильтры в руках - полезу смотреть-менять.
Промыванием фильтров заниматься не буду, это уже глупости, по-моему.

[Mega_Serega]

а как насчет промывки топливной, кто какую пользовал? Лью переодически Мотюл, на предыдущей машине снимали бак, все чистенько было, или промывка помогла, или повезло с бензином...

[Mayor]

Допис від Mega_Serega

а как насчет промывки топливной, кто какую пользовал? Лью переодически Мотюл, на предыдущей машине снимали бак, все чистенько было, или промывка помогла, или повезло с бензином...

Oilsystem Spulung Light — Мягкий очиститель масляной системы

Свойства

Мягко удаляет обычные загрязнения.
Универсален для дизельных и бензиновых двигателей.
Лучшая цена.
Безопасно, мягко, послойно очищает.
Не забивает каналы и протоки масляной системы.
Испаряется сразу после работы.
Без остатка выводится из системы.
Не ухудшает свойства нового масла.
Образует защитный слой, снижающий трение.
Когда применять

При каждой замене масла.
При стандартных интервалах замены масла.
При обычном режиме без пробок и повышенных нагрузок.

[Mega_Serega]

Допис від Mayor

очиститель масляной системы

так этож не топливной, мы то про топливную...

[road]

Допис від olegoo

Но это все в теории. На практике же одни насосы ходят по 100 тыс, а другие дохнут и за 10 тыс, причем одинаковые.

Я лично знаю человека у которого насос прбежал уже 250тыс с хвостиком, но он ездит только на безине и у него никогда меньше четверти бака небывает. Ну правда это нексия.

[road]

Допис від Тушкан

в том и дело, что трущихся деталей нет!
где есть трущиеся детали (например, ДВС) там и применяется смазка.

а там, где их нет, смазывать соответственно нечего.

Трения бывают разные ктати в ДВС и охлождение помощьнее будет.
Если я ничего не путаю то в безонасосе щетки к якорю плотно прижимаются пружинками и при врашении якоря образуется тепло(Поробуйте минут 40 дрелью поработать). При относительно высокой температуре окружающей среды проточного безина нехватает чтоб полностью отвести тепло от насоса и если насос висит в пустом баке то идет повышенный износ щеток и ламелей якоря что приводит к уменьшению КПД насоса.

[Тушкан]

Допис від road

Если я ничего не путаю то в безонасосе щетки к якорю плотно прижимаются пружинками и при врашении якоря образуется тепло

ты не путаешь.
но по такому же принципу в автомобиле работает двигатель печки, вентилятора радиатора, стеклоподъемников, зеркал ........