Автомобильные багажники (аэробоксы) TERRA DRIVE - обсуждение

[DeniParten]

Здорово придумал по поводу гайки, я тоже планирую там запаску возить...

[Леший]

Рекламные ссылки:

Допис від DeniParten

Здорово придумал по поводу гайки, я тоже планирую там запаску возить...

Да, гайка супер! Такую с помощью отвертки или другого рычага закрутить крепко очень легко!

[Леший]

Новенькие обладатели, дайте ж фоток, не жмитесь!

[DeniParten]

Чуть потеплеет поставлю и сфоткаю!

[silademon]

В теме очень мало информации по шуму, поэтому спрошу ещё раз, подскажите владельцы боксов (особенно 420), насколько сильный шум (днище-то плоское)? И какие поперечены выбрали (прямоугольные или аэродинмические)?

После качества бокса, цены и удобства пользования на первое место выходит шум. Поделитесь свежими впечатлениями!!!

[RED-LINE]

Скажу про 480 бокс + оригінальні поперечини, невеликий шум починається після 120 км/год.
їздив в салоні тушкана на якому був встановлений 420 бокс, так там був шум більший, правда шум і поречечини створюють

[Леший]

Допис від RED-LINE

Скажу про 480 бокс + оригінальні поперечини, невеликий шум починається після 120 км/год.
їздив в салоні тушкана на якому був встановлений 420 бокс, так там був шум більший, правда шум і поречечини створюють

Мне кажется, что невооруженным глазом видно, что 420-й будет шуметь сильнее в сравнении с 480-ым. Плоское дно, т.е. поперечины не спрятаны, да и аэродинамически он, имхо, проигрывает 480-му. Хотя мне этот "чемодан" очень нравится) каждый день его наблюдаю на Рено Сценике у соседского дома)
Интересно, кто был его прототипом?

[юлька]

Допис від Леший

Мне кажется, что невооруженным глазом видно, что 420-й будет шуметь сильнее в сравнении с 480-ым. Плоское дно, т.е. поперечины не спрятаны, да и аэродинамически он, имхо, проигрывает 480-му. Хотя мне этот "чемодан" очень нравится) каждый день его наблюдаю на Рено Сценике у соседского дома)
Интересно, кто был его прототипом?

Хапро роади был прототипом, но изменен он сильно, и как по мне только в лучшую сторону. И по прочности и по дизайну. Изначально в хапро понравилось соотношение-длина-ширина-максимально удобная компановка для большого количества не очень длинных вещей. Удобно, а сундук сундуком. Мы сделали все возможное, чтобы адаптировать дизайн под современные кроссоверы и минивены. Кстати, по грузоподъемности он настоящяя рабочая лошадка, хоть мы и рекомендуем 70кг, но это связано с максимально допустимой нагрузкой на крышу авто, этот сундучек с четырьмя усиливающими трубами легко выдерживает и 100кг.
П.С. в Харькове ездит черный Дастер с 420-м, все хочу его сфоткать, смотрится обалденно гармонично

[Леший]

Допис від юлька

Хапро роади был прототипом, но изменен он сильно, и как по мне только в лучшую сторону. И по прочности и по дизайну. Изначально в хапро понравилось соотношение-длина-ширина-максимально удобная компановка для большого количества не очень длинных вещей. Удобно, а сундук сундуком. Мы сделали все возможное, чтобы адаптировать дизайн под современные кроссоверы и минивены. Кстати, по грузоподъемности он настоящяя рабочая лошадка, хоть мы и рекомендуем 70кг, но это связано с максимально допустимой нагрузкой на крышу авто, этот сундучек с четырьмя усиливающими трубами легко выдерживает и 100кг.
П.С. в Харькове ездит черный Дастер с 420-м, все хочу его сфоткать, смотрится обалденно гармонично

Точно, он)

Тут дело не совсем в грузоподъемности, боксы и 150 кг может быть выдержат, но как себя поведет такой груз при резком торможении или при "лосином тесте"? Огромная вероятность, что выломает поперечины и улетит!

[kurt]

Допис від RED-LINE

Скажу про 480 бокс + оригінальні поперечини, невеликий шум починається після 120 км/год.
їздив в салоні тушкана на якому був встановлений 420 бокс, так там був шум більший, правда шум і поречечини створюють

Я как поставил поперечины оригинальные (еще летом), заметил шум как раз начиная со 120. Даже не шум, а свист небольшой. Но его слышно, если открыта шторка люка. Если закрыть - нормально. А с установкой 480го вроде бы шума не добавилось. Правда шипованная резина нивелирует любой шум.
Точно можно будет сказать после переобувки на лето.

[Bovic]

А 440 -й уже кто то ставил ? Как он себя ведет на трассе ?...

[юлька]

Леший
Да это понятно, потому надеюсь, что те кто много грузит тихо едет. А так же правильно распределяет груз и фиксирует ремнями.

[KARAY]

Не-нет!... Ребята!!...
Вы хотите сказать, что с 420-ым могут возникнуть проблемы-неприятности, а с боксами другого объема нет?!...

Давайте по подробней про "лосей и прочее"...

[Леший]

Допис від KARAY

Не-нет!... Ребята!!...
Вы хотите сказать, что с 420-ым могут возникнуть проблемы-неприятности, а с боксами другого объема нет?!...

Давайте по подробней про "лосей и прочее"...

Где ты ТАКОЕ прочел?
Все боксы нельзя перегружать. Груз надо распределять равномерно и максимально его крепить - это прописные истины!

[KARAY]

Допис від Леший

Тут дело не совсем в грузоподъемности, боксы и 150 кг может быть выдержат, но как себя поведет такой груз при резком торможении или при "лосином тесте"? Огромная вероятность, что выломает поперечины и улетит!

Вот это меня и насторожило ...