Попытка отключить ABS

[Dimidrolum]

Я колись також думав що чим сильніше надавиш на тормоз тим швидше зупиниться бо відчував провал педалі і машина зразу зупинялась, бо тормозили всі 4 колеса без хрусту. Але так само машина зупинялась коли легенько натискав на тормоз. В мене частенько на льду зад закидує перед зупинкою бо я так думаю що абс відключається от і несе. А так стараюсь тормозити як на старій машині без абс (частими і короткими натисканнями на тормоз) сильно не тисну, бережу педальку і ноги

[мытарь]

Рекламные ссылки:

Допис від Dimidrolum

Я колись також думав що чим сильніше надавиш на тормоз тим швидше зупиниться бо відчував провал педалі і машина зразу зупинялась, бо тормозили всі 4 колеса без хрусту. Але так само машина зупинялась коли легенько натискав на тормоз. В мене частенько на льду зад закидує перед зупинкою бо я так думаю що абс відключається от і несе. А так стараюсь тормозити як на старій машині без абс (частими і короткими натисканнями на тормоз) сильно не тисну, бережу педальку і ноги

это правильное пользование тормозом, что влечет за собой адекватную реакцию всех АВС-ЕСР-сервисов
так і в мене бувало і так я теж роболю і все нормально тормозить і прямо їде і дистанцію тримає(разом зі мною)
так шо треба навчитися користуватися елементами солодкого життя

[kym]

странное противостояние и неприемие чужих слов...

точно так на канале автоуа есть пользователь 324, который каждый раз с пеной у рта доказывает НЕцелесообразность зимней резины
причем с ним уже и дискутировать перестали....

у человека СВОЙ пунктик
ну и пусть с ним живет

точно так и здесь: ну свой опыт и багаж знаний у одного, у другого - другой
высказались все, подумали, привели к общему знаменателю у себя в голове
все
точка
это чтобы потом, вдруг неприведигосподи чего произойдет, чтоб не кивали - а вот там было написано....

[kam14]

Тема, действительно, очень давно обсуждаемая.
Например (вдруг кому да и пригодится) есть об этом у коллег:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
Насчет "более сильного надавливания на тормоз" - смотрите в теме по ссылке сообщение № 6.
Мне лично кажется, что при надавливании "с пристрастием" машина действительно тормозит ненамного, но эффективнее (может это и субъективное ощущение). Возможно, при разной силе нажатия в цикле АБС "качение-юз" меняется соотношение по времени между этим самым качением и юзом (это типа попытки теоретизировать...).
ИМХО.

[Alex Under]

Допис від kam14

Мне лично кажется, что при надавливании "с пристрастием" машина действительно тормозит ненамного, но эффективнее...
ИМХО.

Есть одно-единственное простое правило для торможения на автомобиле оборудованном АБС - давить на тормоз с такой силой, как буд-то тормозишь на асфальте. ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ сделает АБС самостоятельно.
Исключение, как уже все наверное знают, это торможение в рыхлом снегу - когда с заблокированными колёсами (без АБС) автомобиль останавливается раньше. Но позвольте спросить - где это вы будете гнать "по рыхлому снегу"? Сейчас неукатанный снег можно встретить только в поле...
Так что отключать АБС может потребоваться только для гоночных мероприятий, да и то это под большим вопросом...