Давление в шинах

[VIC]

Рекламные ссылки:

24(!) страницы обсуждения шильдика на стойке около водительской двери

ВСЕГДА НА ХОЛОДНЫХ ШИНАХ 2.1 (кроме докатки, где 4.2)

[Stan]

Я ездил с давлением 1.9 такого расхода не было, можно сказать вообще разницы не заметно в городском режиме, может на трассе было б видно.
+5 литров к расходу это уже вряд-ли из-за накачки шин...

[Alex Under]

Рекламные ссылки:

По ходу, "предпродажка" на НК больше похожа на фанфары - "поздравляем, и - нафиг с пляжа!"...
Поначалу ездил с 2,9 (как выяснилось) и почти смирился с жёсткой ездой, но после проверки на шиномонтаже прозрел и порадовался за нашего Тушканчика
В дальнейшем, после нескольких неприятных клевков носом в ямках и шваркания защитой по асфальту, качаю немного больше положенного - держу во всех 2,3 летом.
Что касается зимы, я и сам только пару месяцев назад вычитал эти пресловутые "+28 КПа", так что прошлую зиму ездил на недокачанных шинах.
Требование увеличить давление для зимних шин понятно - во-первых, сами шины мягче и не так держат удары, во-вторых, в морозы шины не настолько разогреваются, поэтому в движении ненужной "перекачки" не будет. Вощем, когда недавно переобувался, попросил установить на всех 2,4, зато не боюсь по ямам скакать.
=======================================
И, кстати, я ни в одном мануале не видел этого требования про повышенное давление зимой... Это корейцы настолько "щитильнее" или остальным просто не до этого?! В новую Сузучку закачл 2,3...

Думаю, все точки над "ё" расставлены.

[ИгорьОК]

Допис від Alex Under

после нескольких неприятных клевков носом в ямках и шваркания защитой по асфальту

И, кстати, я ни в одном мануале не видел этого требования про повышенное давление зимой... Это корейцы настолько "щитильнее" или остальным просто не до этого?!

Как это ты шваркался?
В мануале на FIAT есть рекомендации повышать на 0,2!

[Олександр]

Допис від Sergey5

Пасиба за советы. Завтра разберусь с этим.
1. Проверю давление и подниму до 2,3
2. Выеду на трассу посбиваю все показатели.
p/s только что ездил и вот. Даже до 20,6 поднимался

є результати?

[Sergey5]

Допис від Олександр

є результати?

Сорри, забыл совсем.
Вобщем прогулка по трассе и сбитые все показатели при полном баке дали результат. Расход стал на привычные около 12л
Что касаеться давления, качнул 2,3 мне показалось очень жестко. Приспустил до 2,1

Что было даже не знаю......

[Alex Under]

Допис від ИГОРЬОК

Как это ты шваркался?
В мануале на FIAT есть рекомендации повышать на 0,2!

1.Шваркался защитой по асфальту, даже когда медленно переползал нехорошую ямку, ещё задевал на "парковочном газоне" возле квартиры - там бетонные плиты выпирают. Собственно, я не очень боюсь повышенной тряскости при перекачанных шинах.
2.Фиат - ну пусть будет Фиат

[Centner]

Допис від Urik

Мне кажется наоборот должно быть, летом резина должна быть тверже, а зимой мягче.

Летом за счет бОльшей температуры воздух в шинах расширяется, на максимум задувать нельзя. Задуешь в боксе на холодную, выедешь на гарячую трассу, поймаешь хорошую яму и, не дай Бог, стрельнет...

[Centner]

Допис від Mayor

Риторический вопрос. А давление 2,1 должно быть в холодных шинах или разогретых? Ездим мы то на разогретых даже зимой ...

2.1 должно быть в шинах в период их работы. Т.е. когда в теплом гараже +5, а на улице -10, то 2.1 ты должен наблюдать не утром после "теплой спячки", а уже после, хотя-бы, часа нахождения машины на улице.

[KVAn]

Искал поиском по форуму, но так и не нашёл.. Sorry, если пропустил.

Какой бы Вы посоветовали прикупить манометр, для измерения давления в шинах.
Может кто уже юзает некоторое время и может порекомендовать.
В компрессоре есть манометр, но при накачке врет (завышает), да и шкала там 2.2, 2.4, 2.6, 2.8, 3.0...
И для проверки неудобно вытягивать и подсоединять насос.. Да что я Вам рассказываю, сами понимаете..

?

Спасибо.

[ИгорьОК]

Третий год пользую-нареканий нет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[tranzit42]

Допис від KVAn

Искал поиском по форуму, но так и не нашёл.. Sorry, если пропустил.

Какой бы Вы посоветовали прикупить манометр, для измерения давления в шинах.
Может кто уже юзает некоторое время и может порекомендовать.
В компрессоре есть манометр, но при накачке врет (завышает), да и шкала там 2.2, 2.4, 2.6, 2.8, 3.0...
И для проверки неудобно вытягивать и подсоединять насос.. Да что я Вам рассказываю, сами понимаете..

?

Спасибо.

Можно сразу системку TPMS поставить! но это другая тема[/color]

[KVAn]

Допис від ИГОРЬОК

Третий год пользую-нареканий нет

Большое спасибо за рекомендацию, буду брать такой

Допис від tranzit42

Можно сразу системку TPMS поставить! но это другая тема[/color]

Да, согласен, было бы классно, но пока повременю, ведь и то надо и это..

Спасибо за советы.

[Mystique]

Купил пару лет назад простенький "King" на базаре, механический, работает нормально. Хотел купить такой же для 2й машины, перебрал штуки 4 - все с браком, причём с разным В общем, без проверки точно ничего брать не стоит. Электронным раньше как-то не доверял, хотя, наверное, зря. В компрессорах вообще ни разу не видел манометра, показывающего правильное давление, мб разве что вариант с насадкой на шлангу, типа как на шиномонтажах, эдакая бандурка со шкалой, но её с автомобильным компрессором не поюзаешь, насколько я помню.

[Offroader]

Цікаво, а де можна знайти "еталонний" манометр (якому можна вірити з великою імовірністю) - навіть на різних шиномонтажах манометри показують різне. Те саме і з моїми 3-ма манометрами. Якось би визначити який правду каже...

[ИгорьОК]

Допис від Offroader

Цікаво, а де можна знайти "еталонний" манометр (якому можна вірити з великою імовірністю) - навіть на різних шиномонтажах манометри показують різне. Те саме і з моїми 3-ма манометрами. Якось би визначити який правду каже...

Обратись в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]