Как ведет себя дизель зимой???

[Modul]

По поводу солярки, при заправке возьми 2л. баклашку и налей солярочки и поставь на улицу, пускай постоит ночь, на утро вопрос по солярке даст ответ, а дальше если не солярка, то следующие на проверку свечи накала.

Рекламные ссылки:

По поводу солярки - я не смог завестись этой зимой раз 10 заправлялся с разных заправок и всегда утверждали что дизель зимний, откурчивал трубку перед форсунками, солярка бежит вроде нормально, всечи накала спрятаны в такой ж..., сам добрался только до 2, сервис даже слушать не хотят, говорят что проблема точно не в них..

Может есть какой-то датчик, который блокирует подачу солярки до достижения какой-то температуры или давления, а то ощущение что двигатель крутится, но как-то медленно, недостаточно для старта, зато если стартанет - то потом с пол оборота

[Mayor]

Зачем делать проверку/диагностику свечей, дешевле купить новые проверенного качества и заменить. После замены можно делать какие либо выводы. Штатные свечи не пропадут, останутся на лето. На крайний случай чистка форсунок. Попробуй еще другой сервис (СТО).

Узнавал ориентировочно цены на свечи 525 грн за шт на АТЛ за работу особо никто братся не хочет, говорят геморойно, тое сть в самом лучшем случае их заменя обойдется в 2000-2500

[Stan]

...по такой цене наверное хорошие свечи...
А сколько денег запросили за "полную" диагностику?
И город то хоть какой у Вас...?
...вот так сразу резко с первого сообщения просите виртуально поставить диагноз проблеме...

Город Киев, свечи предлагали типа родные для тушкана, я вот думаю, если действительно первый раз у меня замерзла солярка, может эта проблема аукатся до сих пор? может надо менять топливный фильтр, я на нем 8к набегал, пробег машины 50к , гарантия на свечи накала насколько я знаю 100к

Просто надо от чего-то отталкиватся, мороз крепчает, а ч то б попасть на СТО надо как минимум завестись, а поскольку автомат, то буксир отпадает

За полную диагностику запросили 1500 грн, просто по опыту кума у которого тоже тушкан - это не означает решение проблемы, он полгода отдал 1300 за диагностику, которая проблему не выявила, точнее сказали что накрылся регулятор давления топлива, он приобрел новый за 3000 грн и ничего не поменялось, потом проблема решилась банально продувкой топливной системы

[amiqo]

Поменяй топливный фильтр.На соляре ОККО проблем не будет.

[Poshtarik]

Допис від iqor

Поменяй топливный фильтр.На соляре ОККО проблем не будет.

+1

Достаточно один раз попасть на "зимнюю" соляру и топливный забит парафинами - они никуда не деваются из него даже при плюсовой температуре. Первое заменить топливный, заправляться нормальным дизелем с антигелем, если не то, искать дальше.

При более-менее нормальной температуре до минус 5, стартует с полоборота, при плюсовой даже вопросов нет, с посаженым аккумулятором сходу - через час подскочу на сервис возьму новый топливный фильтр, попробую стартануть, а то теряюсь....
Кстати, если проблемы с фильтром, CHECK не загорается???

[VIC]

Допис від Yufan

гарантия на свечи накала насколько я знаю 100к

на свечи накала нет гарантии вообще

Допис від iqor_1972

Поменяй топливный фильтр.На соляре ОККО проблем не будет.

Кстати, может в курсе...
У нас бывшие заправки ОККО переименовались в ONIО, при этом дизайн и цена без изменений и открылось пару ОККО, выглядят как одна контора... Никто не знает дизель там одинаковый??? а то у меня под домом была ОККО, а теперь ONIО

Допис від VIC

на свечи накала нет гарантии вообще

хз, но анализируя из место расположения думаю они должны пробегать больше 50к, да и при выходе из строя 1 или 2 думаю при минус 5 или 7 дизель должен стартовать