Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2013, 18:08   #178
Dim777
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 54
Авто: TUCSON CRDI
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
По умолчанию Re: зарядное устройство для автомобильной АКБ

Сначала разогреваю акум в режиме хранения 1А - часа 2-3
потом перевожу в режим десульфатации через лампочку 10%мощности аккума и током соотв тоже порядка 10%
В таком режиме стоит пока не начнет моргать ((в таком режиме оставляю на 2-3 час с момента начала моргания). После этого перевожу в режим хранения на пару суток.
Из опыта- выбрасывают акумы чаще всего не совсем убитые...Убитый наповал - моргать начинает сразу. Убитый, но восстанавливаемый не совсем, вообще моргать не будет: но эксплуатировать его можно , только зимой чаще заряжать нужно.
Те что восстанавливаются нормально начинают моргать часов через 12-16
Я на таком уже вторую зиму докатываю хотя ему уже 8 лет (выбросили с мерса- компресора семилетним)
По поводу запуска пусковым устройством разряженный или замороженный акум - пробовал на своем дизельке форд - тогда срок жизни акумов сокращался до 2 лет. Так что очень не рекомендую.
Dim777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Hard_Man (26.03.2013), Milaya_Ginger (26.03.2013), Serg21 (26.03.2013), ventura (26.03.2013)
 
Время генерации страницы 0.94372 секунды с 10 запросами