Вернуться   TUCSON Club UA > Поиск по форуму

Важная информация

Рекламные ссылки:

Показано с 1 по 25 из 72.
На поиск затрачено 0.03 сек.
Поиск: Сообщения от: kreker-o
Раздел: Эксплуатационные масла и присадки 16.10.2012, 16:19
Ответов: 136
Просмотров: 72,700
Автор kreker-o
Раздел: Автозвук, сервисная электроника и электрика, обесшумка 18.08.2012, 23:17
Ответов: 404
Просмотров: 233,874
Автор kreker-o
Re: Дешевая 2ДИН магнитола с GPS.

Покупая продукцию неизвестного производителя без наличия официального сервис-центра и техподдержки, не экономишь деньги, а заведомо нарываешься на проблемы
Раздел: КИЕВ - СТО 18.08.2012, 00:06
Ответов: 343
Просмотров: 55,277
Автор kreker-o
Re: Avtolab Test-Drive + 40 литров топлива

У меня ничего не меряли. А вообще, ребята, поделюсь секретом. С конторой этой я знаком далеко не первый день и могу с уверенностью сказать, что спецы там мягко говоря... короче, платят там копейки,...
Раздел: Особенности эксплуатации 28.07.2012, 22:07
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Ты главное не провтыкай и вовремя 4ВД включи. На автоматике муфта подгорает и воняет неслабо. Нет желания периодически менять муфту - пользуйся сам включателем 4ВД. Если что - полный привод сам на 40...
Раздел: Особенности эксплуатации 24.07.2012, 10:49
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

1 - так и есть
2 - на дизелях так и есть независимо от комплектации, а на 3,3 бензин привод другой и системы безопасности другие. Там постоянный неотключаемый полный привод с основной нагрузкой на...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 16:05
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Да.... Печальный момент для семейного бюджета((( Честно, не знал, что ремонт АТ стоит 1600$
Надо почистить радиаторы.........:superstition:
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 15:32
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Я сам такой беды боюсь потому и интересуюсь((((((((((((
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 15:22
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Колись про другую историю, чем ты свой АТ уложил ?
:eek::(:confused:
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 15:15
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

В смысле на D или на первой на Тип-тронике давануть тормоз и погазовать ? Веришь, не пробовал, для таких подвигов у меня чувства юмора не хватало, так что возразить не смогу)))))))) Поверю на слово,...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 15:13
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Там была летняя стоковая резина КУМХО))) Хотя по льду можно лететь хоть и на танке !
Лёд-снег-гололёд - не проверял. Поехал дальше с дрожью в руках)))

Сорента была 2007 года, максимальная...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 14:51
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Чувак, не загоняйся, это всё фигня, подвоха нет, ты просто смотришь на ситуацию с позиции "А Баба Яга против!!!"))) Душит нагрузка, на АТ гидротрансформатор её компенсирует, так как нагрузка при этом...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 14:43
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

1. Согласен полностью. Проще управлять машиной по своему усмотрению, а не вычислять что получится у ЕСП при заносе и получится ли вообще.
2. Как-то по неопытности на КИА Соренте по льду ушёл в...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 14:36
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Чудеса !!! Тогда мне остаётся только извиниться за свою неопытность и неосведомлённость, я никогда на сталкивался с тем, чтоб машинка с АТ глохла вообще в каких бы то ни было условиях))))...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 14:25
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Как написано по Вашей же ссылке, ЕСП "душит" движок во время заноса, при движении. Какое это отношение имеет к пробуксовке на месте и тому, что двигатель глохнет когда машинка засела в снегу например...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 13:17
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Такой эффект, как ты описываешь, проявляется только на механике. ЭТО ПЕРЕГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ, ЭФФЕКТ ПРОЯВЛЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ЕСП ТОРМОЗАМИ, А НЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ ЕГО ОБОРОТОВ ПРИ ПОМОЩИ ЭКУ. На...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 12:48
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

На ходу ни разу не видел полного включения ПП, только когда застряёшь))) Застряёшь, передние колёса роют котлован и чем больше проскальзывание колёс, тем большее усилие передаётся на задний привод....
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 11:44
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

При уменьшении впрыска и максимальном открытии дроссельной заслонки движок попросту "погаснет" от обеднения смеси на бензинке))))
Нагрузка на ГТ - это когда обороты движка растут, а колёса зажаты...
Раздел: Особенности эксплуатации 23.07.2012, 10:56
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Балбесился на сухом грунте с песочком с заносами и обратил внимание, что индикатор ПП показывал подключение заднего привода процентов на 20 (для того и балбесился, чтоб посмотреть алгоритм работы...
Раздел: Особенности эксплуатации 22.07.2012, 09:45
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Чаще здесь вопрос осознанности выбора, а не недостатка денег. Особенно с тем, что большинство машин было куплено в кредит. Плюс это момент, связанный с необходимостью. Для меня автомат - это в первую...
Раздел: Особенности эксплуатации 21.07.2012, 18:25
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Полный привод включается не совсем "полностью", а в определённой пропорции, ведущими всё равно остаются передние. Для этого я поставил себе индикатор ПП (полного привода). Наступит зима -...
Раздел: Особенности эксплуатации 21.07.2012, 13:01
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Тушканчик - кроссовер, а не внедорожник))) и могу с уверенностью сказать, что я на своей АТ (точнее на Тип-Тронике) пройду там, где Ваша механика сядет аж бегом))) я уже не говорю о том, что перед...
Раздел: Особенности эксплуатации 21.07.2012, 10:46
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Чувак, ЕСП "душит" движок тем, что "зажимает" тормозами колёса. Сама система - типа модернизированный (расширенный) вариант АБСа. Например, оба колеса на оси при пробуксовке "зажала" и движок...
Раздел: Особенности эксплуатации 20.07.2012, 11:53
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

ЕСП зажимает колёса при пробуксовке. Прикольно, что если бы коробка была вариаторная, а не гидротрансформатор, то движок походу заглох бы, ну или колёса бы разблокировались и пробуксовывали бы...
Раздел: Особенности эксплуатации 18.07.2012, 22:15
Ответов: 805
Просмотров: 464,874
Автор kreker-o
Re: Полный привод в деле

Зато прикольно когда застряёшь на песке так, что без ЕСП буксуют все колёса, то при включении ЕСП, если коробка АТ, то обороты двигателя растут, а колёса стоят на месте)))
Раздел: Бензиновые 01.07.2012, 16:47
Ответов: 220
Просмотров: 172,281
Автор kreker-o
Re: Почистил дроссельную заслонку и регулятор ХХ

она там на пружинке, сдвигается с места аж бегом и потом сама возвращается назад
я ж ничего не откручивал и регулировки не сбивал
сегодня покатался около 70 км по полупустому городу, бортовик пишет...
Показано с 1 по 25 из 72.

 
Быстрый переход
Рекламные ссылки:


Текущее время: 12:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.92318 секунды с 8 запросами