|
Куплю, Приму в дар Если что-то нужно |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Участник
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 aquasilver
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
|
![]()
требуется задний левый суппорт на Туксон до 2008 года выпуска в хорошем состоянии (резинки и т.п.). Полный привод.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Участник
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 aquasilver
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Стоимость нового оригинального суппорта зашкаливает! Неоригинал в 2 раза дешевле. Но тоже дорого - больше 1000 грн. На разборках порядка 400-500 грн. Имеет ли смысл брать на разборках и если да - то на что обратить внимание. Отличаются ли они для полного и неполного привода, и т.п. Спасибо за ответ! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
состояние пальцев, скобы, цилиндра и зеркала, лучше сразу взять надежный ремкомплект
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Участник
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 aquasilver
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#5 |
Участник
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 aquasilver
Сообщений: 440
Сказал(а) спасибо: 104
Поблагодарили 84 раз(а) в 65 сообщениях
|
![]()
На СТО было обнаружено, что тормозной поршень (цилиндр) в суппорте замял пыльник и заклинил колодки. Вскрытие показало, что цилиндр местами ржавый, но поверхность цилиндра, находившаяся в суппорте осталась зеркальной, разве что пару точек ржавых было.
На сервисе не оказалось нового цилиндра, поэтому слесарь обработал старый аккуратно наждаком, побрызгал и вставил на место. Вроде как нареканий на работу сейчас нет. Вот только вопрос - может имеет смысл его заменить? так как не факт, что он не заржавеет снова и снова может подклинивать. СтОит ли менять его или пусть так ездит? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
![]()
да не ржавеет он там и не может ржаветь в тормозной жидкости. Это грязь так оседает и коксуется. Берут наждачку 2000 и с тормозной жидкостью ручками заполировывается за 30 секунд
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | VIC (07.08.2014) |