25.08.2017, 15:56 | #1 |
Аксакал
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ужгород
Возраст: 43
Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd
Сообщений: 3,400
Сказал(а) спасибо: 1,554
Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях
|
Двигун живе своїм життям
Така проблемка, буду безмежно радий якщо хтось направить в русло де шукати, а може й взагалі хтось із таким і сам зустрічався...
Інколи за 5-10 разом заводиться, інколи при їзді відбувається миттєвий провал до 1 сек. (ніби заглохла а від накату завелась), може просто стояти бурчати (на світлофорі) візьме й заглохне, після чого ледве заводиться, і після вищеописаного машина не троїть але стає туга на прискорення і при досягненні 3000 обертів спрацьовує відсічка, але все виправляється вимкненням запалення і за 1-3 спробою старту авто працює як має працювати. Також може бути навпаки, при поганій роботі (відсікає на 3000) стоїть собі рівненьо двигун працює потім бере собі глохне, не повертаючи ключ запалення в положення офф стартуєш, вона заводиться і нормально працює. Чек не горить, комп показує помилку по датчику колінчатого валу. Я той датчик замінив на новий, свічки поставив нові. Все дарма. (( Ще декілька раз було : після "провалу" авто їде нормально, але при перегазовці до 4000 обертів загорається значок іммобілайзера, як оберти спадали іммо затухав, і знову все виправляло вимкнення запалення. Рятуйте камради.!
__________________
Слава Україні! |
26.08.2017, 23:25 | #2 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Рекламные ссылки:
|
26.08.2017, 23:40 | #3 |
Старожил
Партнер клуба
0089
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Киев Сумы
Возраст: 51
Авто: нет
Сообщений: 665
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 211 раз(а) в 153 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Пока не поздно мозги в ремонт!И внимательно пересмотреть разем мозгов.Скорее всего влага.Мозги можно спасти если не тянуть(плата двухслойная!!!)а с разъемом тяжелее.каждый пинок вытянуть из розетки и пересмотреть при возможности заменить(от влаги плохой контакт и со временем потеря пружинных свойств!!!)
Работа трудоемкая.Либо замена подкапотной проводки!!!
__________________
Скручиваю проводки 0932595617 звоните |
Пользователь сказал cпасибо: | Лыжник (27.08.2017) |
27.08.2017, 18:13 | #4 |
Аксакал
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ужгород
Возраст: 43
Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd
Сообщений: 3,400
Сказал(а) спасибо: 1,554
Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
На газу та на бензині.
__________________
Слава Україні! |
Рекламные ссылки: |
27.08.2017, 22:39 | #5 |
Старожил
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Киев,Троещина
Возраст: 51
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 150 раз(а) в 116 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Доброго вечера!
В вопросе "Інколи за 5-10 разом заводиться"-это не может быть проблемой погружного топливного насоса? При повороте ключа в ACC гудит моторчик электрического бензанасоса код детали (3111109000) или (311110M000). У меня появилась также проблема с заводом, после третьего тычка заводится, ранее такого не наблюдалось. Все началось с того что на последнем ТО после замен ремней и роликов, решил заменить топливный фильтр, так как заметил при запуске машины не было отчетливо слышно звук эл. бензонасоса. Когда достал с бака топливный насос, то если сказать охренел, ниче не сказать, в баке бенз какой то грязный,это при том что заправлял всегда А-95 и преимущественно на ОККО,а сам фильтр графитого цвета включая сеточки (31090-2E000) и все элементы насоса. Фильтр (31911-2E000) поменял но машина начала заводиться (повторюсь)с третьего тычка.Теперь буду чистить бак и наверное топливный насос в сборе покупать. Я не претендую на правильное направление в решение именно данной проблемы "Інколи за 5-10 разом заводиться", но как вариант рассмотрите. |
28.08.2017, 01:08 | #6 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
но заводится авто все равно на бензине. Если глохнет и на бензине и на газу то тут копать нужно от проводки и датчиков до ЭБУ.
|
28.08.2017, 08:05 | #7 | |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Цитата:
я когда по регламенту тоже решил менять топливный фильтр, так Кирилл и Ясер сказали - как новый, можно было бы и не менять заправляюсь 90% на одной и той же колонке на ОККО 92-м 8% - по стране, но тоже ОККО 1% - немного 95 пульс на ОККО еще 1% - Орлен в Польше
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
|
28.08.2017, 09:59 | #8 |
Старожил
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Киев,Троещина
Возраст: 51
Авто: Tucson 2,0i AT 4WD
Сообщений: 568
Сказал(а) спасибо: 128
Поблагодарили 150 раз(а) в 116 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
|
28.08.2017, 12:19 | #9 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Помилки Р0170 нема?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
28.08.2017, 20:52 | #10 |
Старейшина
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Чернигов
Возраст: 52
Авто: Тouareg 3.6
Сообщений: 1,716
Сказал(а) спасибо: 449
Поблагодарили 461 раз(а) в 313 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Вариатор есть?
__________________
Легко когда тяжело |
29.08.2017, 13:53 | #11 |
Аксакал
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Ужгород
Возраст: 43
Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd
Сообщений: 3,400
Сказал(а) спасибо: 1,554
Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Варіатора нема, помилки Р0170 теж нема.
__________________
Слава Україні! |
29.08.2017, 13:59 | #12 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Схоже на блок керування двигуном
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
29.08.2017, 16:52 | #13 |
Старейшина
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Ужгород
Возраст: 45
Авто: CR-V; был Tucson
Сообщений: 1,242
Сказал(а) спасибо: 513
Поблагодарили 377 раз(а) в 200 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
Редуктор газовый смотри.
|
30.08.2017, 08:06 | #14 |
Старейшина
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
|
Re: Двигун живе своїм життям
|
30.08.2017, 13:37 | #15 |
Новичок
Регистрация: 14.04.2015
Адрес: Киев
Авто: Tucson CRDi
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Re: Двигун живе своїм життям
А я бы проверил топливную, в частности бензонасос и фильтр. Если сигнал с бензофорсунок не поступит, то и газовые не сработают...
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Дизельный двигун - Витрата масла | Joni | Дизельный двигатель (CRDI) | 41 | 19.05.2023 12:05 |
Помилка Р1529 - Дизельний двигун | Pashtet | Дизельный двигатель (CRDI) | 11 | 09.08.2019 10:00 |
Чому не завівся двигун.І таке буває. | Лірник | Дизельный двигатель (CRDI) | 15 | 16.02.2015 12:19 |
Рекламные ссылки: |