Масло в двигатель

[eyeless]

Сообщение от Anch

Речь шла о жидкостях в оригинальных Хундаевских канистрах. Шел никогда свое масло не фасовал в канистры Хундай. На оригинальных канистрах сзади указан производитель. В сети можно найти фото. Известны Зик, Мичиган и С-оил по информации и фото из сети. Продукция этих же заводов используется в качестве масел первой заливки.
Шел рекомендован только в сервисных книжках, адаптированными и напечатанными местными официальными дилерами. Это их контракты и интересы.
Кстати, Тотал купил С-Оил и масло HKS производится в Корее на заводе С-Оил под брендом Тотала. И в сервисных книгах у Киа с 2010 рекомендован Тотал.

Уточните какие это оригинальные канистры?
И почему тогда Hyundai не льет везде свой HKS Turbo Syn, а рекомендует то Shell, то Total?
И с 2015 года у них контракт опять с Shell.

И типа оригинал сейчас считается вот это масло - Hyundai XTeer

[Anch]

Рекламные ссылки:

Эта фотка уже весь интернет облетела
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хендай Оилбанк и Хендай Мотор Со разные компании.





Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[eyeless]

Сообщение от Anch

Эта фотка уже весь интернет облетела
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хендай Оилбанк и Хендай Мотор Со разные компании.

Как и эта)))

[Ксандер]

154тыс залил zic после шел. Разницы пока не ощущаю, зима покажет. Лью 5w30. По расходу, шел, остатка в банке хватило на пару доливов, дополнительно не докупал. По зику посмотрим.

[Tabbycat]

Всегда лил Shell 5W40, через 5...8 ткм. На эту зиму-весну планируются совсем короткие пробеги, иногда со стоянием в пробках. Хочу попробовать Shell 5W30 - авось снизится расход бензина и не будет стремно выезжать после короткого прогрева. Общий пробег под 40 ткм.
Промывать надо перед заменой? Если да, то чем?

[Dimych]

Сообщение от Tabbycat

Всегда лил Shell 5W40, через 5...8 ткм. На эту зиму-весну планируются совсем короткие пробеги, иногда со стоянием в пробках. Хочу попробовать Shell 5W30 - авось снизится расход бензина и не будет стремно выезжать после короткого прогрева. Общий пробег под 40 ткм.
Промывать надо перед заменой? Если да, то чем?

Не нужно промывать перед заменой.

[Stason-Tucson]

Видать для Украины перестали вообще делать хорошее масло. Притащили авто Тойота Рав4 5 лет машине, что то застучало в движке. Пробег 100000 ткм и масло лили оригинал только на сервисе Тойота .После разорки двигателЯ обнаружили невероятный нагар напоршнях, головке и абсолютнов 0 залегшие кольца! Кусок нагара откололсЯ и попал между поршнем и головкой, оттуда и стук был. Вот вам и оффициал и фирменное масло по 250 грн за литру. Нагар не разьедается даже жесткой концентрированной щелочью.

[хирург Тарас]

А нам , простым смертным, что делать ?

[sergio1965]

Планую при наступній заміні залити фінське мастило Neste. Колись використовував його на попередньому автомобілі з двигуном МеМЗ-307 - все було чудово. Думаю, що за 8 років його якість в гіршу сторону не змінилася.

[Anch]

100 тык в условиях мегаполиса и пробок это не так уж и мало. Средняя скорость минимальная, моточасы зашкаливают, а интервалы замены масла, как в сервисной - 15-20 тык. Какое же масло такое выдержит?!
Ну и движки уже не те, миллионников не делают. Не выгодно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Stason-Tucson]

Сообщение от Anch

100 тык в условиях мегаполиса и пробок это не так уж и мало. Средняя скорость минимальная, моточасы зашкаливают, а интервалы замены масла, как в сервисной - 15-20 тык. Какое же масло такое выдержит?!
Ну и движки уже не те, миллионников не делают. Не выгодно.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Авто каталось больше по трасе со слов хозЯина. Масло менЯли по регламенту, но как оказалось по факту на этом движке нужно менЯть на 5000 ткм

[_VICTOR_]

Такая фигня была у меня - предыдущий владелец несколько замен сидел на американском масле тойота 5в30, которое в железных банках. Вроде и замены были по 10000, но лака просто ... - все рыже-красное. вот такое [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Okuma]

На последнем ТО заливал Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Но вот наткнулся на статью:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Посмотрел на свою канистру и как-то ну совсем не то, и наклейки нету на крышке, да и не видел я ее никогда на тех канистрах, что смотрел в наших магазинах.
Может кто-то уже имеет опыт проверки шелловксих масел? Так же под крышкой не было защитной мембраны.

Всегда лил Shell 5W40, через 5...8 ткм.

А где вы масло приобретаете?

[Stason-Tucson]

Сообщение от Okuma

На последнем ТО заливал Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Но вот наткнулся на статью:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Посмотрел на свою канистру и как-то ну совсем не то, и наклейки нету на крышке, да и не видел я ее никогда на тех канистрах, что смотрел в наших магазинах.
Может кто-то уже имеет опыт проверки шелловксих масел? Так же под крышкой не было защитной мембраны.


А где вы масло приобретаете?

У нас нет таких наклеек на канистрах,это в раше есть!

[Tabbycat]

[quuote=Tabbycat]Всегда лил Shell 5W40, через 5...8 ткм.

Сообщение от Okuma

Цитата:А где вы масло приобретаете?

5 лет мне лили оффы, раз в год. Когда считал нужным сделать "межсервисную замену", брал в Ойлере на Киквидзе. После гарантии - в КарОйл (доставка курьером).