Посоветуйте выбрать авто.

[Ёжик]

Допис від maestro

2 года катаюсь на 2,0.4wd. АТ. Недавно покатался на 2,7. Что могу сказать: если бы покупал машину сейчас - однозначно бы выбрал 2,7. Кто ездил - тот поймет! И пофигу - какой там расход!!!

Это Вы над дизеле еще не катались...

[beleg85]

Рекламные ссылки:

На чипованном дизеле!

[Ёжик]

Допис від beleg85

На чипованном дизеле!

+1, сам боюсь за него садится ...

[Vval]

Допис від kurt

Кто-нибудь сталкивался со сркученным пробегом? То есть интересует вопрос насколько это вероятно == насколько трудоемко в тушкане? Я это к чему - если совсем не проблема, то столкнуться при покупке машины со скрученным пробегом сполне вероятно. С другой стороны если проблематично (спец оборудование или защита какая-нибудь предусмотрена), то и вероятность ниже. Как вы считаете? Относительно тушкана кто-нибудь владеет информацией? Меня это вопрос сейчас очень интересует.

Перед покупкой консультировался у специалиста по этому вопросу, он расказал, что есть несколько способов уменьшения реального пробега - от стирания в памяти до перепайки какой-то микросхемы. Обнаружить в принципе практически не возможно - если перепаевалась микросхема то нужно разбирать приборную панель, все внимательно смотреть - не снималась ли она до этого, да и то это еще не факт и т.п. Поэтому реальность пробега нужно определять не по спидометру, а по косвенным причинам. Они всем давно известны - потертости руля, педалей, рычага КПП, сидений, обивки салона, пластика в салоне, состоянии лакокрасочного покрытия, состояние резины, можно проверить компресию ДВС, отметки в сервисной книге, а самое главное - это смотреть на продавца автомобиля. Что за человек, какой образ жизни ведет, чем занимается, для чего ему нужен был автомобиль и т.п. Если перекупщик, то лучше заложить "правило плохой погоды" - предположить на сколько скручен спидометр, у меня один знакомый продавал Опель 4 лет состояние было отличное, реальный пробег 70 тыс, он скрутил до 45 тыс. на вопрос для чего? он сказал не для того что бы продать дороже, а для того что бы ПРОДАТЬ. Сейчас продать машину сложно, и при поиске большая часть ищет авто с небольшим пробегом, а с пробегом побольше вообще не отслеживают.

[DocFC]

Очень давно продавал свою девятку с небольшим пробегом,так покупатель,чтобы убедиться в реальности,захотел повезти к своим автознахарям.У тех основной метод проверки пробега заключался в измерении толщины тормозных барабанов.Вердикт был положительным и продажа благополучно состоялась.

[Zerocool]

Допис від Герман

Да, действительно, за 2 года и 9 месяцев у меня пробег 14300 км... И это честный пробег, так как у супруги своя машина, а я, в основном, по рейсам...
Правда, иногородние, которые меня не знают, когда я выставлял машину на продажу, не верили, говорили, не делай из нас дураков... Обидно...

Это чистая правда, когда-то продавал свою вектру Ц, с пробегом 12 тык и хотел не дорого, т.к. срочно нужны были деньги для покупки другой машины, так тоже никто не верил. Но тот кто купил - вытащил счастливый билет т.к. машина была просто куколка! Герман, а РАВа с таким пробегом и состоянии никто не продает?
Удачи в продаже!

[Zerocool]

Допис від Vval

Перед покупкой консультировался у специалиста по этому вопросу, он расказал, что есть несколько способов уменьшения реального пробега - от стирания в памяти до перепайки какой-то микросхемы. Обнаружить в принципе практически не возможно - если перепаевалась микросхема то нужно разбирать приборную панель, все внимательно смотреть - не снималась ли она до этого, да и то это еще не факт и т.п. Поэтому реальность пробега нужно определять не по спидометру, а по косвенным причинам. Они всем давно известны - потертости руля, педалей, рычага КПП, сидений, обивки салона, пластика в салоне, состоянии лакокрасочного покрытия, состояние резины, можно проверить компресию ДВС

Это все так, только не совсем... По тем признакам, что вы перечислили можно опредилить только, если пробег до скрутки был очень большим 90-120 тык, иначе - врядли. Да и то очень приблизительно. Что сейчас перекупы только не делают. Стертые резинки на педалях меняют, затертый руль обшивают новой кожей и машина будет как новая копейка. У них в запасе очень много таких секретов... Так что если вы для себя машину вбирали по этим признакам, то... Ладно, не буду вас расстраивать, пусть радует.

[Герман]

Допис від Zerocool

Это чистая правда, когда-то продавал свою вектру Ц, с пробегом 12 тык и хотел не дорого, т.к. срочно нужны были деньги для покупки другой машины, так тоже никто не верил. Но тот кто купил - вытащил счастливый билет т.к. машина была просто куколка! Герман, а РАВа с таким пробегом и состоянии никто не продает?
Удачи в продаже!

Посмотрю в местных объявлениях... Много чего продается...
Вроде мой коллега собирается 2-х летнюю Вектру С, с пробегом в 1.200 км продавать... Правда, за цену не узнавал. Знаю, что хочет внедорожник...

[Zerocool]

Герман! А ты на Авто-риа объяву давал? А на авто базаре? Имею в виду инет-версии. Я когда вешал там объявы меня бомбили не переставая, причем не только местные, но и много иногородних покупателей. Давай

[Zerocool]

Давай там объявы, правильно составь текст, не скупись - пару раз подними объяву при помощи СМС. обязательно напиши, что ты - первый хозяин! И быстро продашь.

Допис від Ёжик

+1, сам боюсь за него садится ...

[kurt]

Допис від Ёжик

+1, сам боюсь за него садится ...

Что вы такого в нем пугающего находите? Я вот тестдрайвил на днях дизель с автоматом. Поначалу не понял почему так скучно, а потом посморел спецификацию (16,1с до сотни) и вопросы отпали сами собой. Ну чипованый... неужели прям ракета станет

[Ёжик]

Допис від kurt

Что вы такого в нем пугающего находите? Я вот тестдрайвил на днях дизель с автоматом. Поначалу не понял почему так скучно, а потом посморел спецификацию (16,1с до сотни) и вопросы отпали сами собой. Ну чипованый... неужели прям ракета станет

ага, прет шо дурной , особенно начальное ускорение очень чувствуется, пришлось переучиваться давить на газ (шоб не выделяться из толпы на перекрестке)
а когда едешь эдак 70, а потом врубаешь RES на круизе до 100, так то вообще ховайся... правда движок жалко

[simf]

прошу совета! появился реальный покупатель на мой Туксон. машине 4 года. жена настаивает на чём-то по больше и престижней. Пока выбор пал на сату 2.2 дизель предпоследней комплектации. ВОПРОС: стОит продавать или нет, брать санту новую дизель (очень нравится движек по характеристикам) или бенз. или искать б/у туарег , патфайндер , лексус rx и т.д. заранее спасибо за советы

[sywer]

здесь дело чисто индивидуальное, зависящее от того, что Вы хотите от автомобиля.
Если нужен просто свежий надёжный повседневный автомобиль, с хорошей комплектацией - то на Санту дизельную можно смотреть в первую очередь.
А если нужно что то больше - комфорт, динамика, люкс-опции, престиж - то смотрте на Б/У премиум сегмент..

я вот в данный момент, тоже нацелившись на новую дизельную Санту резко переубедился и ищу щас БМВ Х5 Е53 (2005-2006гг)