Масло в двигатель

[ROM]

Перечитал форум - не нашёл даже намека на ответ - какое масло лить в мотор Тушки 2.0 бензин с гбо. Сейчас по-идее мотюль, прошёл 7000 и под крышкой вижу-щупаю нагар, хочу помыть и что-то новое залить с заменой в 8-10000 км. Пробеги у машины короткие и на пропане.

[IGOR 03]

Рекламные ссылки:

ROM! MOBIL-1 Х1 5W-30 езжу на таком, интервал между заменами не более 8 тыс., двигатель чистый!!!

[ROM]

Взял ЛиквиМоли 4100 5w40 и промывочное нанопротек

[Игорь Ковальский]

Всім привіт потрібна порада....?Яке масло залити ? Маю чек від поперед.власника (143 000 заміна масло Castrol 10W-40)більше нічого...... зараз 150 000 хочу замінити пропонують Wolver Super Dynamic 10w-40 ( API SJ/CF-4/CF ACEA A3/B3.A3/B4.E2 ) тільки воно вроді універсальне (бенз.диз.) Тушканчик ДИЗЕЛЬ 2,0 АКП 2006р.На диз.вперше. Яка різниця для диз.чи турбо диз.шукати 10w-40 для турбо диз. Повертати Шел 5w-30 не бачу сенсу дороговато

[Gonzo]

Трішки дивна в'язкість (10W40) як на мене при такому пробігу, але це вже таке ))
Щодо питання по дизелю (турбо чи ні) то відповідь наступна :
Усі масла!, що в своїй класифікації володіють якісним показником від букви СD і вище - є призначеними для двигунів без турбонадуву так і з ним (ви вказали API SJ/CF-4/CF) - думаю зрозуміло
Користуйтесь пошуком, бо таке вже не раз обговорювалось
дам посилання на те що вже писав колись ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]), фактично та інформація яка вам потрібна є з поста №10 по №13.
Якщо що запитуйте.

[Алекс.К78]

Допис від ROM

Взял ЛиквиМоли 4100 5w40 и промывочное нанопротек

я только слез с него - результаты езды на ликви моли 4100 можно увидеть в теме фото двигателя из нутри - все желтое,
в лаковых отложениях, подубели сальники клапанов и задний коленвала

[Gonzo]

Допис від Алекс.К78

все желтое, в лаковых отложениях

Бо у вас ГБО ! спробуйте масло для бензино/газових двигунів (є такі - розчиняють ці лаки)

[Алекс.К78]

Допис від Gonzo

Бо у вас ГБО ! спробуйте масло для бензино/газових двигунів (є такі - розчиняють ці лаки)

міні саме це мастило порекомендували "експерти" на профільномі форумі лікві молі як для авто с ГБО.
дякую, але я вже змінів марку мастила...

[ROM]

Да-да, именно ЛиквиМоли4100 типа для ГБО, уже взял, через 7-8 тыщ солью - у меня это около года))
Ответа тут по самому заливаемому маслу так не увидел.

[Игорь Ковальский]

Вибачте забув додати ...(пост№1129) Було напівсин Castrol 10W-40 замінити такеж чи промити і залити синтет. Тушканчик 2,0 Диз.

[Gonzo]

Промивати чи ні, це трішки інша тема (думки поділяються)
Моя думка -ні, не потрібно.
Бо - кожне нормальне масло згідно стандарту АРІ, повинно змішуватись з іншим маслом з таким же знаком АРІ, це перша і основна вимога цього інституту при надані такого знаку!
Бо - кожне нормальне масло володіє в своєму складі достатньою кількістю присадок які відповідають за чистоту двигуна (так зване миюче число -Лужне число TBN (мгКОН/г)- 7,9 "Цифри можуть коливатися в певних межах"), і жодне промивочне масло яке є на ринку не вказує на таке число - питання що це за масло і чи миє воно взагалі ?
Хочете промити? - краще використайте те масло на якому хочете в майбутньому їздити, але скоротіть термін першої заміни до 2-4 тис км і злийте, в замін залийте таке ж і далі як по книжці від 8 до 15 тис
P.S. У мене це завжди 10 і більше тис - намагаюсь до 12 тис завжди змінити
І прошу не забувати що на рахунок промивки це лише Моя думка!
Бо наскільки я пригадую шановний СТО ХАДО притримується трішки іншої думки, але це стосується вже присадок (добавок, а не промивочного масла) для промивання двигуна.
Частково я з ним згідний що до цих додатків - мається на увазі випадки коли невідомо що було в двигуні і якої якості, явний розхід оливи, що може бути наслідком закоксованості кілець - які однозначно ВАРТО спробувати прочистити такою присадкою, аніж розбирати відразу двигун. Головне після цього максимально по можливості злити це все з картера і просто скоротити першу заміну, щоб залишки промивки не бігали по системі (аспірин у великій кількості теж може зашкодити )

І ще, подумайте чи варто переходити на синтетику з півсинтетики, адже якщо авто постійно працювало на півсинтетиці і проблем не було (вигорання, доливки великої кількості), то можливо не варто експерементувати ))

Маю надію що я вас не заплутав ?))

[ROM]

Поменял и промыл мотор. Проехал около 100 км по городу, пробеги по 5 км за поездку.
На промывочном масле мотор изначально работал без изменений, через 20 минут на холостых начала появляться детонация. В итоге теперь на пропане заметно улучшилась работа на первых передачах, разгон ровный, аналогично бензину. До этого были неприличные дёргания, теперь чувствую лёгкий механический рывковый ход педали, но на ходу машины это уже совершенно никак не отражается.
П.с. : При промывке ставил новый фильтр на 20 минут, WIX за 60 грн.

[Mega_Serega]

Собственно есть возможность брать японское масло по хорошей цене, но подходит ли оно для 2.0 бензина?
Вот хар-ки:

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Dimych]

Допис від Mega_Serega

Собственно есть возможность брать японское масло по хорошей цене, но подходит ли оно для 2.0 бензина?

А какая марка масла и почему всего 18 месяцев срок хранения?

[Mega_Serega]

Допис від Dimych

А какая марка масла и почему всего 18 месяцев срок хранения?

Марка Subaru Motor Oil. По сроку без понятия. Интересует по допускам оно нам подходит, или таки нет?

Нажми для просмотра всего текста

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Сейчас залито [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], перед этим лил только [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], но так как он стал стоить невменяемых денег, залил Хадо...