|
АКПП Проблемы и вопросы по автоматической коробке передач |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#91 |
В гостевой зоне
Реєстрація: 02.07.2008
Дописи: 307
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#92 |
Аксакал
Реєстрація: 02.02.2009
Звідки Ви: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Дописи: 2.933
Сказал(а) спасибо: 1.099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
а то мне кажется, что когда долго стоиш на драйве и держиш тормоз, что это хуже для машины.... ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#93 | |
Старожил
Реєстрація: 07.04.2008
Звідки Ви: киев
Авто: TUCSON
Дописи: 725
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Я тот который Vodogon ))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#94 |
Старейшина
Реєстрація: 08.03.2008
Звідки Ви: Ужгород
Вік: 36
Авто: Tucson 2.0 AT black
Дописи: 1.175
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
мои "опытные водители" не ставят в N. смысл? всеравно нога на тормозе будет
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#95 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#96 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 27.05.2008
Звідки Ви: Херсон-Николаев
Авто: Nissan Pathfinder 2.5D
Дописи: 2.458
Сказал(а) спасибо: 1.232
Поблагодарили 743 раз(а) в 241 сообщениях
|
![]()
смотря какой светофор.
Я на нейтраль становлюсь если очень долгий красный |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#97 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
Постоянно в D!
И производитель рекомендует,а я ему доверяю, а не дяде Васе!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#98 |
Старейшина
Реєстрація: 21.04.2008
Звідки Ви: околиці Києва
Вік: 39
Авто: електромобілі
Дописи: 1.860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#99 |
Активист
![]() Реєстрація: 28.06.2008
Звідки Ви: Киев
Вік: 46
Авто: ACCENT 1.6AT
Дописи: 5.427
Сказал(а) спасибо: 692
Поблагодарили 1.327 раз(а) в 789 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#100 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]()
Ребята подскажите, пожалуйста. Начал на 12 тыс.у моей АКПП наблюдаться небольшой трабл. Поскольку какбы надежда что из-за уровня масла, я сразу к щупу, уровень находится на нижней черточке НОТ (коробка прогретая, двигатель работает, положение N). Несколько вопросов:
1. Доливать? 2. Если первое ДА, то где лучше, или самому? 3. Какой объем масла в АКПП находится между верхним и нижним делениями НОТ (в мануале этого нету)? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#101 |
Участник
Реєстрація: 21.01.2008
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
мне доливали примерно на таком же пробеге, на СТО, где-то 250 грамм долили...
доливать так как на крутых подъемах будет пузырится, я с крыма возвращался и заметил... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#102 |
Активист
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#103 | |
Участник
![]() Реєстрація: 04.03.2008
Звідки Ви: г.Киев, Голосевский р-н
Вік: 48
Авто: Tucson
Дописи: 412
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
![]() Цитата:
З.Ы. Положение «N» лиш для кратковременного и не на большой скорости буксирования автомобиля. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#104 | |
Аксакал
![]() Реєстрація: 27.05.2008
Звідки Ви: Херсон-Николаев
Авто: Nissan Pathfinder 2.5D
Дописи: 2.458
Сказал(а) спасибо: 1.232
Поблагодарили 743 раз(а) в 241 сообщениях
|
![]() Цитата:
![]() Ничего плохого от стоянки в "Н" с заведенным двигателем нет. Ну если не часто смыкать его на каждом светофоре. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#105 |
Старейшина
Партнер клуба
0128
![]() Реєстрація: 05.09.2008
Звідки Ви: Киев
Вік: 49
Авто: TOYOTA
Дописи: 1.366
Сказал(а) спасибо: 681
Поблагодарили 362 раз(а) в 148 сообщениях
|
![]()
В положение "H" нужно переводить рычаг всегда перед тем как выключить мотор, авто стоит, нога на тормозе, затем затягиваем ручник, убираем ногу с педали тормоза и только после этого переводим рычаг в положение "P"и выключаем зажигание.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Херсон Все сюда!!! | Sergey5 | Херсон - Участники | 111 | 24.05.2014 12:47 |
Николаев Тушкановоды Николаева - ВСЕ СЮДА!!! | viktOr_Adessa | Николаев - Участники | 6 | 22.07.2012 06:44 |
Рекламные ссылки: |