Топливная - бензонасос

[road]

Сообщение от Тушкан

готов.
охлаждение происходит за счет прокачиваемого топлива!
смазывается? ой не смешите меня какая еще смазка бензином?

Чем меньше топлива в баке, тем быстрее нагриевается бензин, соответственно насос прокачивает его не охлаждаясь.
Проходяший через насос бензин при относительно высокой температуре окружающей среды невсегда полностью справляется с его охлождением. А вот частично опущиный насос в бензин как раз и отдает остаток тепла. Засчет лучшего теплоотвода насос работает дольше чем когда он болтается в воздухе.

[Тушкан]

Рекламные ссылки:

Сообщение от road

Чем меньше топлива в баке, тем быстрее нагриевается бензин, соответственно насос прокачивает его не охлаждаясь.
Проходяший через насос бензин при относительно высокой температуре окружающей среды невсегда полностью справляется с его охлождением. А вот частично опущиный насос в бензин как раз и отдает остаток тепла. Засчет лучшего теплоотвода насос работает дольше чем когда он болтается в воздухе.

да, это известная теория.
но практика....
я эту страшилку про бензонасос слышу уже лет 15, но не видел еще выхода из строя бензонасоса из-за перегрева.

[road]

Сообщение от Тушкан

да, это известная теория.
но практика....
я эту страшилку про бензонасос слышу уже лет 15, но не видел еще выхода из строя бензонасоса из-за перегрева.

Вы к сожелению этого неувидите малое количества топлива приводитк к уменьшению КПД насоса, а не к моментальному выходу из строя. Если насос работает на сухую у него идет повышенный износ трущихся поверхностей и он пройдет допустим не 250тыс а 150тыс. Правдва пару раз встречал что насосы клинили от езды с малым количеством бензина, но там моменты были спорные поэтому уверенности что насос заклинил от перегрева у меня нет. Зато валяется где то пару згоревших насосов вместе с фильтрами (нельзя разьедить) с машин хозяева которых додумались отключить подачу бензина катаясь на газу.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Тушкан

по поводу матчасти - можем подискутировать. всегда готов.

Сообщение от Тушкан

да, это известная теория.
но практика....

Какая дискуссия? Вам уже третий человек имеющий отношение к ремонту автомобилей черным по белому говорит: езда на зажигалке с погружным бензонасосом на пустом баке - ранняя смерть бензонасоса.

Или чтобы проверить "теорию грабель" Вы предпочитаете на них наступить?

[Тушкан]

Сообщение от road

Вы к сожелению этого неувидите малое количества Если насос работает на сухую у него идет повышенный износ трущихся поверхностей

а какие в бензонасосе поверхности трущиеся?

[road]

Сообщение от Тушкан

а какие в бензонасосе поверхности трущиеся?

А на что приходит 12в и что заставляет насос вращаться? Если я ничего не путаю то в электрическом бензанасосе как и почти всех электроматорах как минимум есть якорь статор и щетки. При вращении щетки прикасаются к якорю и соответствно поверхность якоря и наружная часть щетки являются трущимися. Если чет напутал или неправильно выразился поправте.

[Тушкан]

Сообщение от road

А на что приходит 12в и что заставляет насос вращаться? Если я ничего не путаю то в электрическом бензанасосе как и почти всех электроматорах как минимум есть якорь статор и щетки. При вращении щетки прикасаются к якорю и соответствно поверхность якоря и наружная часть щетки являются трущимися. Если чет напутал или неправильно выразился поправте.

в том и дело, что трущихся деталей нет!
где есть трущиеся детали (например, ДВС) там и применяется смазка.

а там, где их нет, смазывать соответственно нечего.

[olegoo]

Не знаю насчет трущихся, но движущиеся детали есть, есть ролики, т.е. есть износ.
По идее пока бензин протекает, то насосу не должно быть разницы, полный бак или заполнен на одну треть, а вот что точно вредно - это ездить до полного окончания бензина, когда насос работает хоть сколько-нибудь практически на сузую.
Но это все в теории. На практике же одни насосы ходят по 100 тыс, а другие дохнут и за 10 тыс, причем одинаковые.

[VIC]

Сообщение от olegoo

На практике же одни насосы ходят по 100 тыс

больше гораздо

[Тушкан]

Сообщение от olegoo

По идее пока бензин протекает, то насосу не должно быть разницы, полный бак или заполнен на одну треть, а вот что точно вредно - это ездить до полного окончания бензина

100 %
!

[olegoo]

Насчет 100 тыс - это я условно, ближайшую круглую цифру написал.
Что еще вредно - это работа с забитым фильтром, т.е. под большой нагрузкой.
Что там у меня вызвало повышение шума бензонасоса - покажет вскрытие, я фильтры заказал, но еще не забрал их, как будут фильтры в руках - полезу смотреть-менять.
Промыванием фильтров заниматься не буду, это уже глупости, по-моему.

[Mega_Serega]

а как насчет промывки топливной, кто какую пользовал? Лью переодически Мотюл, на предыдущей машине снимали бак, все чистенько было, или промывка помогла, или повезло с бензином...

[Mayor]

Сообщение от Mega_Serega

а как насчет промывки топливной, кто какую пользовал? Лью переодически Мотюл, на предыдущей машине снимали бак, все чистенько было, или промывка помогла, или повезло с бензином...

Oilsystem Spulung Light — Мягкий очиститель масляной системы

Свойства

Мягко удаляет обычные загрязнения.
Универсален для дизельных и бензиновых двигателей.
Лучшая цена.
Безопасно, мягко, послойно очищает.
Не забивает каналы и протоки масляной системы.
Испаряется сразу после работы.
Без остатка выводится из системы.
Не ухудшает свойства нового масла.
Образует защитный слой, снижающий трение.
Когда применять

При каждой замене масла.
При стандартных интервалах замены масла.
При обычном режиме без пробок и повышенных нагрузок.

[Mega_Serega]

Сообщение от Mayor

очиститель масляной системы

так этож не топливной, мы то про топливную...

[road]

Сообщение от Тушкан

в том и дело, что трущихся деталей нет!
где есть трущиеся детали (например, ДВС) там и применяется смазка.

а там, где их нет, смазывать соответственно нечего.

Трения бывают разные ктати в ДВС и охлождение помощьнее будет.
Если я ничего не путаю то в безонасосе щетки к якорю плотно прижимаются пружинками и при врашении якоря образуется тепло(Поробуйте минут 40 дрелью поработать). При относительно высокой температуре окружающей среды проточного безина нехватает чтоб полностью отвести тепло от насоса и если насос висит в пустом баке то идет повышенный износ щеток и ламелей якоря что приводит к уменьшению КПД насоса.